九月二十二日在1.2W公里做完二保后，单人单车又开始了新的旅程。这次行车路线是从库尔勒走十大公路之一的沙漠公路到且末，然后再走若羌到格尔木，在格尔木办完事于九月30号返回库尔勒。在家呆了一个晚上，十一国庆中午一车大人小孩六个人继续出发，一天半时间行驶1200公里到阿勒泰地区的布尔津县，在布尔津县的周边游玩回到家已是六号的晚上十点。这半个月行车6000多公路，下面具体谈谈用车感受和碰到的一些问题。
     一，油耗的问题，做过实测，在格尔木加满油箱，跑到茫崖503公里，加油250元，一公路五毛线，国道单人单车，有几节区间测速80公里时速，其他地方随便跑，边走边拍照，走走停停。长途比较省油。从布尔津到托克逊850公路是老婆开车，老婆开车比较暴力，一路车较多，无法匀速驾驶，而且车是满载空调状态，实测油耗每公里六毛二。至于市区油耗，由于本人所在一不堵车小城市，油耗最高9.0L，但是没实测过，不做评论。
   二，异响问题，这车目前行驶一万八千多公里，全车无异响。驾驶位车门内拉手有块小板在音响低音重时偶尔有共振，今天在4S已解决，很满意。前面以为是喇叭有问题，给4S打了个电话，没想到后来给我来电话说喇叭到了，叫我去更换，结果是共振的问题，服务态度也很满意。
   三，主机问题，前几天在布尔津，当时USB插了三部手机充电，一部手机联机放音乐，怎么也放不出来歌，但是所有手机可以正常充电，估计是某部手机数据和主机起了冲突导致所有USB无法播放音频，停车熄火断电都没有解决，第二天一早再次打火又好了，后面几天一直都正常，今天在4S也把主机升级了一下。
  四，自动驻车问题，这车的自动驻车设计真是脑残，以前试驾过冠道，冠道的自动驻车就设计的很好，等红灯时启停工作，自动驻车也同时工作，绿灯起步时松开刹车时自动打火，然后同时自动解除自动驻车，怠速就可以前行。而大指在绿灯起步时松开刹车时轻点油门自动打火，然后再点油门才能解除自动驻车，意思就是要连续点两次油门，这样容易起步窜车而且啰嗦。所以现在我把自动驻车一直关闭，感觉开车一下就简洁了很多。。
  五，车窗升降问题，有一次碰到临检，驾驶位窗户降下后，再次升上去不知道哪根筋不对，升到一半竟然自动开始降下，连续两次，第三次再升起又好了，直到现在再没碰到过这个问题。。。
  六，加油问题，在格尔木碰到一次在中石油加油，明明只有半箱油，加了十二块钱就加不进去了，还冒出来了，给4S打电话也说不明白，索性换了个中石化加油，又好了，就碰到这一次。。。
  七，方向间隙问题，这车由于方向较轻，高速时大概有一厘米间隙，开惯福特车的我很不习惯。不过不影响正常驾驶，除非有强迫症。
   以上几点都是我在驾驶这车中遇到的一些小问题（油耗问题除外，由于网友比较关心这个，所以做了实测）以及行车感受，其他如技术流们说的发动机低扭不足，垃圾9速等我觉得我开起来还蛮好，动力足，无顿挫，开起来很轻松我就满足了。ACC自适应巡航这次跑长途是我最常用的操作，很好用，跑长途人轻松不累，比定速巡航好用。至于本车的好处就不多说了，各位车友自己的车自己去感受吧。