九月二十二日在1.2W公里做完二保后,单人单车又开始了新的旅程。这次行车路线是从库尔勒走十大公路之一的沙漠公路到且末,然后再走若羌到格尔木,在格尔木办完事于九月30号返回库尔勒。在家呆了一个晚上,十一国庆中午一车大人小孩六个人继续出发,一天半时间行驶1200公里到阿勒泰地区的布尔津县,在布尔津县的周边游玩回到家已是六号的晚上十点。这半个月行车6000多公路,下面具体谈谈用车感受和碰到的一些问题。
一,油耗的问题,做过实测,在格尔木加满油箱,跑到茫崖503公里,加油250元,一公路五毛线,国道单人单车,有几节区间测速80公里时速,其他地方随便跑,边走边拍照,走走停停。长途比较省油。从布尔津到托克逊850公路是老婆开车,老婆开车比较暴力,一路车较多,无法匀速驾驶,而且车是满载空调状态,实测油耗每公里六毛二。至于市区油耗,由于本人所在一不堵车小城市,油耗最高9.0L,但是没实测过,不做评论。
二,异响问题,这车目前行驶一万八千多公里,全车无异响。驾驶位车门内拉手有块小板在音响低音重时偶尔有共振,今天在4S已解决,很满意。前面以为是喇叭有问题,给4S打了个电话,没想到后来给我来电话说喇叭到了,叫我去更换,结果是共振的问题,服务态度也很满意。
三,主机问题,前几天在布尔津,当时USB插了三部手机充电,一部手机联机放音乐,怎么也放不出来歌,但是所有手机可以正常充电,估计是某部手机数据和主机起了冲突导致所有USB无法播放音频,停车熄火断电都没有解决,第二天一早再次打火又好了,后面几天一直都正常,今天在4S也把主机升级了一下。
四,自动驻车问题,这车的自动驻车设计真是脑残,以前试驾过冠道,冠道的自动驻车就设计的很好,等红灯时启停工作,自动驻车也同时工作,绿灯起步时松开刹车时自动打火,然后同时自动解除自动驻车,怠速就可以前行。而大指在绿灯起步时松开刹车时轻点油门自动打火,然后再点油门才能解除自动驻车,意思就是要连续点两次油门,这样容易起步窜车而且啰嗦。所以现在我把自动驻车一直关闭,感觉开车一下就简洁了很多。。
五,车窗升降问题,有一次碰到临检,驾驶位窗户降下后,再次升上去不知道哪根筋不对,升到一半竟然自动开始降下,连续两次,第三次再升起又好了,直到现在再没碰到过这个问题。。。
六,加油问题,在格尔木碰到一次在中石油加油,明明只有半箱油,加了十二块钱就加不进去了,还冒出来了,给4S打电话也说不明白,索性换了个中石化加油,又好了,就碰到这一次。。。
七,方向间隙问题,这车由于方向较轻,高速时大概有一厘米间隙,开惯福特车的我很不习惯。不过不影响正常驾驶,除非有强迫症。
以上几点都是我在驾驶这车中遇到的一些小问题(油耗问题除外,由于网友比较关心这个,所以做了实测)以及行车感受,其他如技术流们说的发动机低扭不足,垃圾9速等我觉得我开起来还蛮好,动力足,无顿挫,开起来很轻松我就满足了。ACC自适应巡航这次跑长途是我最常用的操作,很好用,跑长途人轻松不累,比定速巡航好用。至于本车的好处就不多说了,各位车友自己的车自己去感受吧。