张先森不太帅 2016/01/18 10:08:15 发表在 主楼
维特拉旗舰型提车已经有一个多月的时间了,目前行驶里程1500多公里,1200公里市区,其中有340公里是在沈大高速上,平均车速120km,最快时速150km,我只能说,不飘。下面将我这1个月时间的用车感受和大家简单分享一下,尽代表我个人的观点,我也不是专业车手,只是以个人的角度发表下个人的用车感受!动力:5分1.4T的排量,在市区内开,动力一定是够用的,涡轮介入后,有强烈的推背感,超车时能够深刻的体会到。理论上涡轮介入是在1500转,但实际开起来,一般在转速表到1600的时候,推背感会比较强烈,配合6AT的变速箱,换挡的顿挫感很小,几乎和CVT变速箱差不多。在高速行驶时,时速120km,转速大...

张先森不太帅 2016/01/18 10:08:15 发表在 主楼
维特拉旗舰型提车已经有一个多月的时间了,目前行驶里程1500多公里,1200公里市区,其中有340公里是在沈大高速上,平均车速120km,最快时速150km,我只能说,不飘。下面将我这1个月时间的用车感受和大家简单分享一下,尽代表我个人的观点,我也不是专业车手,只是以个人的角度发表下个人的用车感受!动力:5分1.4T的排量,在市区内开,动力一定是够用的,涡轮介入后,有强烈的推背感,超车时能够深刻的体会到。理论上涡轮介入是在1500转,但实际开起来,一般在转速表到1600的时候,推背感会比较强烈,配合6AT的变速箱,换挡的顿挫感很小,几乎和CVT变速箱差不多。在高速行驶时,时速120km,转速大...




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