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【24时辰】在北京开一台大奔，会是一种什么体验？
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在北京开一台E系，是种什么体验？
有句老话说得，开宝马，坐奔驰。这坐奔驰，说便是奔驰舒适性还有安全性。奔驰从1951年就开始注重汽车乘坐舒适性，不仅如此，S系列座椅配套头枕在汽车头枕市场创造无数“奔驰车型”。奔驰除对乘坐舒适性用心之外，配有高级别安全装置，让车主在享受奢华同时拥有加放心安全性。那么，在北京这样一个车流量首都城市开一辆奔驰E300是什么感受？本次，通过24小时试驾，探寻网红打卡点，给出你要答案。
有句老话说得，开宝马，坐奔驰。这坐奔驰，说便是奔驰舒适性还有安全性。奔驰从1951年就开始注重汽车乘坐舒适性，不仅如此，S系列座椅配套头枕在汽车头枕市场创造无数“奔驰车型”。奔驰除对乘坐舒适性用心之外，配有高级别安全装置，让车主在享受奢华同时拥有加放心安全性。那么，在北京这样一个车流量首都城市开一辆奔驰E300是什么感受？本次，通过24小时试驾，探寻网红打卡点，给出你要答案。
当我们拿到车时候，对于去哪，还是个未知数，这次我们组主题是网红打卡点，经过三人讨论，能够去打卡点太，我们挑选几个距离不算，鸟巢、水立方还有罗红艺术馆。心想能够早点完成任务，结果鸟巢水立方那边不方便停车，没有合适位置能拍摄到车与景点合影，只能找个停车场简单拍一下车辆外观，去往罗红艺术馆时候车辆太，后来吃过晚饭后，又跑一趟首钢园，真是一波三折啊。
这次拍摄照片没有同步完成，所以在素材有一部分缺失，等素材同步以后，会进行补充，还望车友们见谅。
这次拍摄照片没有同步完成，所以在素材有一部分缺失，等素材同步以后，会进行补充，还望车友们见谅。
奔驰E级特点明显，修车身让E级气场直逼型车，而车头灯设计，在我感觉，除霸气之外，还一点圆润感觉，让它受众人群不再是那么单一，19寸轮毂光束灯也是外观加分项，相对于新款中网标来说，立标，有韵味。
E级给人感觉意向都是端庄、优雅，侧面线条非常干净
搭配19寸轮毂，在端庄之余又一分运动气息
但是过薄轮胎，在行驶中带来回馈，还是稍微有点不舒服。
搭配19寸轮毂，在端庄之余又一分运动气息
但是过薄轮胎，在行驶中带来回馈，还是稍微有点不舒服。
E级灯是我非常喜欢，几何光束灯，造型漂亮，两条日间行车灯辨识度高
立标，也是我最爱
立标，也是我最爱
尾部造型也非常耐看，特别是尾灯，与前灯遥相呼应
19寸轮毂，运动气息出来，但是舒适性有点打折扣
我们组幼安，这次出来充当一回车模，北京天还是比较冷，为拍摄，这么单薄站在外面，也不容易
同组起子 @起子色彩宇宙 @宣辰
起子负责拍摄视频，而我宣辰负责图片拍摄，但是这两天不知道怎么，每天睡眠只有4小时，早4点就会醒，严重睡眠不足，所以拍到照片不是，也不全面。
起子负责拍摄视频，而我宣辰负责图片拍摄，但是这两天不知道怎么，每天睡眠只有4小时，早4点就会醒，严重睡眠不足，所以拍到照片不是，也不全面。
说到内饰，相信家都会有相同感觉
无论是设计还是豪华感营造面，奔驰都可以说是屈指可数
相信人只要一坐进奔驰驾驶位，就会爱不释手
特别是两块屏幕，非常吸引眼球
中央木质条纹装饰条，也凸显商务气息
无论是设计还是豪华感营造面，奔驰都可以说是屈指可数
相信人只要一坐进奔驰驾驶位，就会爱不释手
特别是两块屏幕，非常吸引眼球
中央木质条纹装饰条，也凸显商务气息
三幅式方向盘手感，按键阻尼也适中
三点点位置使用是打孔皮质，手感也不错
空调按键采用物理键位，操作起来方便。
三点点位置使用是打孔皮质，手感也不错
空调按键采用物理键位，操作起来方便。
吃完饭以后返回到罗红艺术馆，却忽略一个问题，我们三个都没有带闪光灯，一时间气氛有些尴尬，只硬着头皮拍这么两张。
晚从首钢园桥回来，拍摄帖子开头两张照片，起子硬拉着还没睡杨老板当起拍摄角色，自己适时出演一次男猪脚。以下机组画面，他们三个在讨论如何拍摄，需要走什么样剧情等等，一笔带过。
第天一早陪着起子去首钢园拍摄一段视频，顺便拍摄一组首钢园照片，也是这次打卡第四个地点，虽然这两天打卡并不完美，但是我们努力，希望以后能拍摄出合格作品，首钢园车辆与景观照片还没同步过来，等后续新。
通过24小时试驾，对于E300L这辆车，其实不能做过评价，总体来说，乘坐舒适性没说，唯一不足是35扁平比轮胎带来舒适感稍有折扣，而在隔音，动力，都有不错表现，特别喜欢是整个内部氛围灯，非常有感觉，总结一句话，每辆车都不会是绝对完美，都会有或或少缺点，自己喜欢就。
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