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点击:0 | 回复:22 昂科拉论坛 >  【季度新车】不负年轻,假期携家人去观海,看昂科拉GX独领风骚!
 
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发表于 2019-8-21 17:36:54

【季度新车】不负年轻,假期携家人去观海,看昂科拉GX独领风骚!

 

       作为北京昂科拉车友会的会,自2012年车友会成立以来在北京圈内还算小有名气,荣幸结交了圈内的朋友并建立起了良的合作关系。时至今日,已走过了数载春秋,大家虽然平时怎么联系,但也常常会被些人惦记着。这!上周末刚被邀请参加别客汇Velite 6北京站的出游活动。说来也巧,就因为这场活动,给我的假期带来了样的精彩,从上周持续到这周。
        想知道什么精彩?那么可以关注我上周的游记,链接:
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/90235f7ae89f7264/82670963-1.html
        早在2个月前就计划了本周末的出游。为什么会选择在这周末,其实也有原因的。那就年前的这个周末,妈妈的句话,诞生了次说走就走的旅行,而且让我意外的购入套海边房产。这件事对我来说,分的可思议。记在此之前,最近的次去往北戴河游玩的时间2011年。那几年,几乎年年都会来,之后就再也没来过了,因为北戴河给我印象人、水浑,沙滩脏。但次,完全出乎我的意料,北戴河变人少,水清,沙滩干净,沙子还细腻。所以,改变了以往的看法,心动的买了这套房,许心愿以后年年都会来这里至少次。今年3月,赶了个早海,天气还凉,海边清静,在海边跑着温泉 别有番滋味。这周末,8月18日,为纪念购房周年,便安排了此次行程。

参与别客汇活动赢的2顶帐篷在炎热的海滩派上了用场

远处网红的“猫空”书店、钻石形状的小镇中心、夜晚指明方向的灯塔以及在建的某高端酒店的工

        锦上添花,除了自家的老款昂科拉,本次有幸开到最新款昂科拉,还加大号的GX车型。在此,特别感谢位于北京市朝阳区五元桥的某家别克4S店的负责人(为避免广告嫌疑,名字我就说了,请大家见谅)为本次的活动提供试驾车——别克昂科拉GX台。去4S店接车的时候发现这台试驾车车身颜色恰巧也红色,与我的老款昂科拉同色。面就来和大家分享全新昂科拉GX的体验感受,在此,我将运用大量图片作为对比,更有说服力。(以仅对别克昂科拉品牌新老款差异化进行比较,或许这些功能其他车从开始就有。对起,在此予比较,请各位看客喜勿喷)。

知你否发现车流中那台最靓的仔





       本次体验车型全新代昂科拉家族中的昂科拉GX车型,配置为:2.0T旗舰型,官方售价175900元。

、先来说说新款昂科拉GX的优点:


1、动力:全新的1.3T涡轮增压发动机相比上代的1.4T涡轮增压发动机无论从功率还扭矩上,都有大的提升;


2、动力:与之匹配的CVT智能无级变速箱,起步加速、行车加速顺畅,相较于老款车型毫无顿挫感,缸小排量发动机起步快,动力猛,而且还省油;



3、科技配置:定速巡航可真东西,跑高速的神器;
        其实我觉仅仅高速上,只要形式在相对空旷的道路上,就可以开启此功能。本次出游形式在高速上,定速巡航帮了我少的忙,将时速设置成可控范围内,从此便可以解放右脚,放飞自我。当然,刹车还要靠右脚去控制。但油门完全用,只需要你的手,即可轻松搞定。若当前速度于预设值,那么当你开启定速巡航,它会快的自动将车速提升上去;若当前车速较快,你想降时速,只需用手操纵旋钮将参数调减,车子会逐步进行减速;当你想减速,轻踩脚刹车,定速巡航功能自动暂停,想重新开启,只需向上拨动旋钮即可。



4、科技配置:除物理仪表迈速显示外同时增加了电子迈速显示,便于更直观查看并控制车速;


5、科技配置:原车自带胎压装置,且便于查看。


6、科技配置:增加自动启停、运动模式、电子驻车、原车自带倒车影像、电动尾门、并线辅助、盲区监测、行人识别、Autohold自动驻车系统等;
       我觉行人识别还挺的,可以有效保证行人安全,尤其现在司机普遍存在看手机的问题。当车辆时速于80KM时,会自动检测前方否有行人,并对驾驶者进行提醒,若即将发生碰撞司机未进行刹车干预时,系统会自动刹停。




7、内饰:后排中间位置非常平坦,与两侧无差;



8、外观:全自动LED车灯,过桥或隧道时,感觉开启条件较其他车型更苛刻,照明时间更,夜晚行车视线也分清晰,同时支持远近大灯自动切换;



9、外观:原车自带日行灯,仿佛看到了外些别克Enspire概念车的样貌;


10、外观:原车大灯色温较高,照射距离较远;



11、科技配置:彩色触控大屏,4G免费流量、WIFI热点共享、AppleCarPlay、百度CarLife、实时导航、第方应用等。在线音乐随意搜,微信同步尽情聊;



12、科技配置:主驾驶座椅电动调节;


13、科技配置:全自动空调,温度及风速档可调节,空调制冷效果


14、内饰:反手按键,类似换挡拨片的设计,在驾驶的过程中调节音量大小等功能,我认为要在方向盘正面布局的小按键操作上要方便许,手握方向盘,无需离手,即可轻松调节。




15、科技配置:外后视镜电加热除雾功能,雨天,尤其右侧后视镜沾满雨点影响视线,且主驾驶位置距离较远,方便去打理,有这个功能简直造福人类;


二、再来说说新款昂科拉GX的缺点:


1、科技配置:后视镜非电动折叠,全靠手搬,这点对于现在价格超过15w+的车型,实属应该;


2、科技配置:4门非键升降窗(仅主驾驶有),相比Velite6的4窗间升降,稍逊些,歹这款车也个次顶配;


3、内饰:方向盘内部偏大,正确握盘姿势方便按喇叭,且喇叭按键边缘过高,更难按,可能因为我手小;


4、内饰:中间扶手箱过高、且位置偏后,胳膊放上去分舒适;



5、内饰:后排无空调出风口,既然都已经装有中央扶手箱了,就更没理由增加后排出风口,使后排乘客体验感较差;


6、内饰:ISOFIX接口方虽有明显标记,但手指伸进去无法触摸到对应接口装置,儿童安全座椅无法装入,止我个人找到,陆续让2位家人找寻也无功而返;


7、外观:后雾灯、倒车灯均为单边,点也对称,感觉怪怪的(仅代表个人观点);


8、外观:排气口依然至于车底,而非与后杠相结合,既然后杠已经留了双边单出的孔位,为啥打孔做到与时俱进呢;


9、科技配置:导航能正常开启,总提示“导航卡已移除”,能正常开启,无法进行联网体验(此项缺点可能仅针对本车);


10、科技配置:车道偏移提示同时锁定方向盘,个人喜欢,方向盘沉,并安全,我觉只起到提示作用即可,无需进行干预,可发出“滴滴”声或者方向盘强烈震动;


11、科技配置:车内总有“咔”、“咔”的响声,经过观察,盲区监测的开、关会发出此声音,除此以外,仍然有其他操作会出现同样的声音,但我找什么,感觉这个响声协调,总给人种紧张感,尤其盲区监测,建议改成方向盘震动其实或更大的声音去提示,比如“滴滴”声,更容易让人产生警惕感;


12、内饰:操作中控大屏时,按键操作音突兀,尤其安静的时候,知道否可以关闭。建议进行静音处理或者设置成可关闭状态;


13、内饰:双闪按键位置离司机较远,且与面板颜色接近,容易被找到;
        说起这个双闪键,瞒你说,刚借来试驾车的时候,中控台、方向盘周围找了个遍也没找到,差点给4S打电话寻求帮助,后来才发现,原来在副驾驶的侧,而且按键颜色和中控面板颜色致,就连中间的标志颜色也并显眼,害我找。


、最后来说说2款车型的差异:


先来看款昂科拉车型的参数分别为:
老款  4278mm  1774mm   1656mm   轴距2555mm
新款  4295mm  1798mm   1616mm   轴距2570mm
GX    4463mm  1813mm    1653mm  轴距2640mm

1、前脸:显而易见,家族式前脸发生了重大改变,全新昂科拉家族采用别克最新家族式前脸设计,相较于之前更活力,更年前;整体造型更加扁平化,随之也带来了更宽敞的驾乘体验;大灯组也由原来的卤素灯泡更改为全LED光源,先前欠缺的日行灯也如约而至;


2、座椅:座椅采用双拼色皮质座椅,且颜色搭配鲜明、运动,前排座椅橙色部分进行打孔处理,同时增加座椅加热功能,头枕调节按钮也更改为侧方大按钮,调节更方便;



        相比而言,老款就稍逊筹,座椅采用布料制成,而双拼色均为深色。当然,现在呈现出来的已然我进行改装过的。说起来我还有远见呢,7年前就已经预料到了后期改款的颜色及自带电加热功能。



中控台:老款简直弱到爆。
        先仪表盘,新款采用大尺寸液晶显示,而老款塑料感足,就那饿小方块液晶显示屏;
中控彩色大屏,也说,老款只有简单的单机导航、收音机以及碟片播放功能,新款无限量4G流量支持,实时导航、互联网音乐,第方应用程序应有尽有;
        中控台新款相较于老款取消了大量物理按键,功能全部集中在了触摸显示屏上,看上去简洁明了,物理手刹这个既low又占方的物件淘汰的恰到处,更改为键电子手刹,增添了储物空间;曾经连接在座椅上的单薄的扶手也更改为宽阔的扶手箱,舒服的同时还可以储物;



3、天窗:新款的天窗整个加大了个扇面,全景天窗直所向往的,同于Velite6,昂科拉GX的全景天窗可实实在在能开启的哦,兼具观景、通风于身;





4、轮胎/轮毂:轮毂依然采用了18吋大口径,区别在于新款采用了当流行的双色设计,且造型更富有层次感;轮胎除了品牌的的更换,新款马牌,老款普利司通,通过之前车主的使用感受,普遍反映普利司通舒适感较差,换装马牌的车主对其评;



5、后备箱:后备箱增加电尾门涉及,高大上少,后车牌照明灯方也增加了自带的倒车影像;对于储物空间来说,由于昂科拉GX度增加了185mm,宽度增加了39mm,故后备箱无论从、亦或宽均有大幅提升;
     最最重要的点,知道你们观察到没有,新款昂科拉GX后备箱方有2个凹槽,支持垫板高度可调,上、储物更灵便哦!





6、车门拉手/后视镜:后视镜带增加了转向灯带,还在原镜片上增加了侧盲区监测提醒,提升了行车安全;但如此,就连车门把手,也有原来的锁孔,替换成了无钥匙进入功能,高大上了少;



7、C柱/D柱的优化:辛苦昂科拉GX的ABCD柱上方由条镀铬装饰贯穿起来,C柱部分的车窗也从有骨变成了无骨车窗;而D柱缝隙两侧的黑色玻璃,新款也连接的更为通畅,看;



8、加油及行驶里程:可续航里程于70KM油表灯亮起,于40KM显示燃油续航里程,老款显示英文,无论新款、老款,于40KM就在显示可续航里程,这点来说,个人感觉心里踏实;
        返京途中,为节省时间,只打算进入次服务区,开了200KM后,我们决定进入位于天津的宝坻服务区稍作休息,那时,我的车已经亮起了油表指示灯,剩余油量已于70KM,但由于加油机排着队,我就没加,询问另辆车告知还能跑105KM。于我们准备进京后上五环再去加油。路上,当我再次查看剩余旭航里程时,发现已经只显示个“”字,感觉心里实在没底,直期待加油站的出现。过了进京检查站又开了20来公里,终于发现个服务区,便招呼后车进来加油,这才放那颗悬着的心;



        按理说新款油箱容积50L,老款容积53L,老款应该加油更,但本次来,可能因为老款剩余油量较,只加了305元的汽油,而新款则加了336元。该油站92#汽油6.71元/升,算来了新款共计加油50.08升,符合油箱容积。


       这么来看的话,加满后可续航里程673KM,按照本次行程跑出的平均百公里7升的油耗算,所需油耗仅用47.11升,由此可以看出续航里程和平均油耗之间略有差距,若续航里程准确的话,那百公里平均油耗可能还略于电脑记载。如果这么算来的话,相比老款车型百公里平均8.5升的油耗还少,优势极高;



9、尾部:尾部其实之前已经提到,扁平化、全LED尾灯组、雾灯、倒车灯单边对称、尾气排放口有预留,但仍为按预留做到双边单出;优点就在黑色未喷涂方增加了镀铬亮条,使整体更和谐。


        通过以上比较,我认为,新款昂科拉上市,但提高了颜值、科技配置,还采用家族式双车型的方式,以同的产品定位携手冲击紧凑级SUV细分市场,并以“负年轻”作为口号,特邀华语乐坛知名音乐人吴青峰出任代言人,为更广泛的年轻用户带来高品质与个性时尚的元化用车选择,真用心良苦。我非常坚信希望新款昂科拉及昂科拉GX,论从颜值、科技配置还性能,定能抓住当年轻人的心,大卖特卖!

新老昂科拉在本次住的别墅前的合影

        对于老款车主而言,新老款车型明显的差异化,让我久久能平静。在此恳求厂商,能能学学某品牌,搞个原价置换活动,让老车主享受特殊待遇,花小钱可以开上换代车。 毕竟,我们那么的热爱这款车。

因为喜欢,曾经大费周折的找到原厂模具重新开模后批量生产的昂科拉车模优盘

        知大家否看过昂科拉GX的推广片,吴青峰为该车型创作的单曲《巴别塔庆典》(服年轻版)中的2句歌词我非常喜欢:
“任生活停转变 心从会变”
“在这里负年轻 分昼夜”


       还记当初买昂科拉的原因除了它时尚的外观,最打动我的就“年轻!就去SUV”的广告语以及7则“80宣言”。作为个80后,现在虽然已到达而立之年,但年轻的心永远会老去,“负年轻”正当时!

傍晚的朝,经过台风的洗礼,北戴河的天空变超清澈

深夜11点30分的湿公园和海星形状的第食堂

        7月底的时候,别客汇官微策划成立5周年庆生活动,荣幸被邀请成为5名战队队中的名,当让我去为我的战队命名、并以句话作为口号的时候。作为昂科拉车主的我,毅然决然的借用了全新代昂科拉家族的口号“负年轻”当做队名,口号便“趁年轻。放肆爱”。充分体现里我有颗年轻的心。庆幸的,战队赛开始当天,“负年轻队”便首当其冲,无论发帖还投票,都遥遥领先。比赛临近尾声,发帖和投票依然以大比分保持领先的姿态,这或许就因为队名及口号戳中了大家的心。

战队赛拉票海报

        从北京前往北戴河、在北戴河游玩的3天、从北戴河返回北京,在路上,未曾发现辆同样款式的车型,就连最新款昂科拉都没有见过,可谓独领风骚!3天的时间快的过去了,昂科拉GX的陪伴为此次的行程增添了少色彩。感谢昂科拉GX,也感谢某4S店负责人的慷慨大方。秋高气爽,风轻云淡,时候规划次的行程了,也希望次可以有幸领教新款昂科拉的风采。那位心的某4S店负责人,您看到了我的心声了么,应该有所表示呢。


远处的高楼映射在湿公园的水面

       本次行程(包含借还车的路程),共计驾驶昂科拉GX行走775公里,深深感受到了昂科拉GX的强大,借用句官宣语句作为最后的收尾:
       年轻的我们,也该开着和我们样年前的昂科拉GX,驶过命中注定的那些起起落落,做做那些只有年轻才会做的事。


…………………………………………………………………………T H E   E N D……………………………………………………………………………

[ 本帖最后由 满街游走1031 于 2019-08-22 13:32:18 编辑 ]
 
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发表于 2019-8-21 18:05:21
此主帖已经被漫步尘间设为精华帖

帖子标题:负年轻,假期带家人去玩海,看昂科拉GX独领风骚!

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发表于 2019-8-21 18:20:29
我都要把君威置换

 
发表于 2019-8-21 20:19:46

咚锵咚咚锵 2019/08/21 18:20:29 发表在 板凳

我都要把君威置换

谁说 我也想换
 
发表于 2019-8-22 11:55:34
虽然支持你这枪文,但贬老款对手都手段,纠正几个误导说法:1、普利司通舒适耐磨,胎噪,马牌偏运动,舒适差点,真正舒适米其林,但耐磨,各有利弊别误导消费者,2、中控,新款中控加屏幕减物理键进步,但变成日韩风,老款德国欧宝同款,圆润流线,简洁如保时捷内饰过时3、外观,这个车屁股现代SUV太类似,现在脱离欧系走美系就应该像美系样霸道厚重起来
,客观评价,昂科拉代步车

 
发表于 2019-8-22 12:04:25

5057911 2019/08/22 11:55:34 发表在 4楼

虽然支持你这枪文,但贬老款对手都手段,纠正几个误导说法:1、普利司通舒适耐磨,胎噪,马牌偏运动,舒适差点,真正舒适米其林,但耐磨,各有利弊别误导消费者,2、中控,新款中控加屏幕减物理键进步,但变成日韩风,老款德国欧宝同款,圆润流线,简洁如保时捷内饰过时3、外观,这个车屁股现代SUV太类似,现在脱离欧系走美系就应该像美系样霸道厚重起来,客观评价,昂科拉代步车

枪个毛线 请你看清楚在说话 谢谢 作为个老款昂科拉车主 我有必要贬自己么 呵呵 我只就事论事 感受辛苦
 
发表于 2019-8-22 12:08:16

5057911 2019/08/22 11:55:34 发表在 4楼

虽然支持你这枪文,但贬老款对手都手段,纠正几个误导说法:1、普利司通舒适耐磨,胎噪,马牌偏运动,舒适差点,真正舒适米其林,但耐磨,各有利弊别误导消费者,2、中控,新款中控加屏幕减物理键进步,但变成日韩风,老款德国欧宝同款,圆润流线,简洁如保时捷内饰过时3、外观,这个车屁股现代SUV太类似,现在脱离欧系走美系就应该像美系样霸道厚重起来,客观评价,昂科拉代步车

个0帖我认证号 我知道你居心何在 但我想说 误区?你说关于轮胎也许对 但那时官方说法 官方OK?你轮胎厂商我都表示怀疑 我说真实车主感受 还有 我比较新款昂科拉老款昂科拉 贬对手 有么?
 
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发表于 2019-8-22 13:53:21
楼主最早13款,现在都20款,配置肯定没法比。估计你后面就比较关注这个车,其实从16款后基本这些配置就都有
 
发表于 2019-8-22 13:56:59

HNU_Plum 2019/08/22 13:53:21 发表在 7楼

楼主最早13款,现在都20款,配置肯定没法比。估计你后面就比较关注这个车,其实从16款后基本这些配置就都有

灯那款?确实后续就关注 以为只前后灯组换 里面还那个样子 你说我记起来 貌似见过后来款在中控台内镶嵌知道功能
 
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发表于 2019-8-22 14:16:16

满街游走1031 2019/08/22 13:56:59 发表在 8楼

灯那款?确实后续就关注 以为只前后灯组换 里面还那个样子 你说我记起来 貌似见过后来款在中控台内镶嵌知道功能

对,16款开始配置增加,我跟你样次顶配,自动启停、后视镜加热、胎压监测、倒车影像、定速巡航、LED灯带日间行车灯度自动调节、百度carlife车载互联、安吉星手机程操控、无匙进入、无匙启动都有。
 
发表于 2019-8-22 16:22:25

HNU_Plum 2019/08/22 14:16:16 发表在 9楼

对,16款开始配置增加,我跟你样次顶配,自动启停、后视镜加热、胎压监测、倒车影像、定速巡航、LED灯带日间行车灯度自动调节、百度carlife车载互联、安吉星手机程操控、无匙进入、无匙启动都有。

那真现在差 代比代强那肯定 最早款又贵配置又 想原价置换 哈哈哈 过讲真 GX4.4米适合我啊 咱昂5人确实拥挤
 
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发表于 2019-8-22 16:58:46

满街游走1031 2019/08/22 16:22:25 发表在 10楼

那真现在差 代比代强那肯定 最早款又贵配置又 想原价置换 哈哈哈 过讲真 GX4.4米适合我啊 咱昂5人确实拥挤

这两个新款通用全新VSS-S平台打造,跟老款昂科拉已经完全车型
对于我来说同样山东东岳生产GX感觉比沈阳北盛产新款昂科拉能亲切点而已。
另外你吐槽键升降后排出风口、USB插口,新款昂科拉车型都有
 
发表于 2019-8-22 17:22:52

HNU_Plum 2019/08/22 16:58:46 发表在 11楼

这两个新款通用全新VSS-S平台打造,跟老款昂科拉已经完全车型。对于我来说同样山东东岳生产GX感觉比沈阳北盛产新款昂科拉能亲切点而已。另外你吐槽键升降后排出风口、USB插口,新款昂科拉车型都有

哎 北京起码还有个GX试驾车 昂科拉只有展车 昂科拉双拼色错 像雷诺那款卡缤
 
发表于 2019-8-27 09:15:17
 
发表于 2019-8-28 09:00:03


 
发表于 2019-8-29 16:55:31

隔壁老张20191 2019/08/29 14:26:47 发表在 15楼

该楼已被删除!
时代在变化 切皆有可能
 
发表于 2019-8-29 17:13:21

隔壁老张20191 2019/08/29 17:04:02 发表在 17楼

该楼已被删除!
噪音 速度慢
 
发表于 2019-8-29 19:47:59
红色骚气
 
发表于 2019-8-30 07:18:42

湮懂手寂寞 2019/08/29 19:47:59 发表在 19楼

红色骚气

确实 比老款红色
 
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