长沙看实车，说说真实感受！
我在长沙，今天去德思勤看了汉的展车，说说自己的感受吧
1、外形漂亮，特别是红色，颜色和马自达的魂动红差不多，但比混动红更亮一些，质感绝对没问题了。前面和侧面就是典型的轿跑车外形，但到了后面就有点不协调了，尾部比较方正刚硬，缺少了立体感。
2、内饰就真的经不起细看，红内饰完全一种汽配城风格，包括座椅，方向盘，门包的皮等，简直满满的汽配城质感，非常掉价。棕色内饰稍微好一点，但也不显高档。奔驰的设计风格和纳帕真皮的用料，真的也不知道为啥在汉的内饰上显得这么低档。
3、车内按键等细节上还有待提高，前后出风口先不说它好不好看，但材质和上下移动的手感实体验比较差，松松散散的，比较掉档次。玻璃升降按钮和后排座椅按钮的手感也不够舒服，有明细的松散感。中控和那块大屏因为没开机，所以不知道清晰度如何，但应该不会差。挂挡档把和那一堆按钮倒是手感很好，阻尼感也恰当好处，这个必须赞一个。还有一个就是每个座位的头枕都特别硬，是真的蛮硬！头靠上去就跟靠在硬塑料上一样的硬，这个真的不知道厂家是怎么想的。另外说说空间，大概就和雅阁差不多，比A6和五系的空间还是小一些（车长和轴距摆在那）。
4、至于价格，我个人觉得还是有挑战，28万的价格确实在挑战宝马三系，奥迪A4，凯迪拉克CT5,CT6,沃尔沃S90这些一二线豪华品牌了，因为没有试驾过，不过多评价车子的整体行驶质感，但我觉得应该是中规中矩，不会太差但想有意外的惊喜也比较难。24万的入门级不是比亚迪主推，而真正主推的是26万的和性能版28万的，真正想买这车的也应该是看中28万这款，毕竟3.9秒破百，32米制动的博士最新刹车系统，4活塞的大鲍卡钳这几项足以值2万。况且这车的设计定位也是属于时尚轿跑类型，对应的客户群体相对都比较年轻一点。但28万这个价格确实又有点尴尬，内饰的话我个人觉得撑不了这个价，但性能和配置又觉得有亮点，用料还是下了血本。再说一点最重要的，如果这车挂个奔驰或则宝马的标，估计38万大部分人也会说是良心价了。。。。。最后想说，国产车能做到这样的设计和性能，是一次重大的突破，希望在细节和品控上能再上一个台阶就更加好了！无论这车最终卖的好不好，看完实车后我还是真心觉得可以给比亚迪点个赞！
1、外形漂亮，特别是红色，颜色和马自达的魂动红差不多，但比混动红更亮一些，质感绝对没问题了。前面和侧面就是典型的轿跑车外形，但到了后面就有点不协调了，尾部比较方正刚硬，缺少了立体感。
2、内饰就真的经不起细看，红内饰完全一种汽配城风格，包括座椅，方向盘，门包的皮等，简直满满的汽配城质感，非常掉价。棕色内饰稍微好一点，但也不显高档。奔驰的设计风格和纳帕真皮的用料，真的也不知道为啥在汉的内饰上显得这么低档。
3、车内按键等细节上还有待提高，前后出风口先不说它好不好看，但材质和上下移动的手感实体验比较差，松松散散的，比较掉档次。玻璃升降按钮和后排座椅按钮的手感也不够舒服，有明细的松散感。中控和那块大屏因为没开机，所以不知道清晰度如何，但应该不会差。挂挡档把和那一堆按钮倒是手感很好，阻尼感也恰当好处，这个必须赞一个。还有一个就是每个座位的头枕都特别硬，是真的蛮硬！头靠上去就跟靠在硬塑料上一样的硬，这个真的不知道厂家是怎么想的。另外说说空间，大概就和雅阁差不多，比A6和五系的空间还是小一些（车长和轴距摆在那）。
4、至于价格，我个人觉得还是有挑战，28万的价格确实在挑战宝马三系，奥迪A4，凯迪拉克CT5,CT6,沃尔沃S90这些一二线豪华品牌了，因为没有试驾过，不过多评价车子的整体行驶质感，但我觉得应该是中规中矩，不会太差但想有意外的惊喜也比较难。24万的入门级不是比亚迪主推，而真正主推的是26万的和性能版28万的，真正想买这车的也应该是看中28万这款，毕竟3.9秒破百，32米制动的博士最新刹车系统，4活塞的大鲍卡钳这几项足以值2万。况且这车的设计定位也是属于时尚轿跑类型，对应的客户群体相对都比较年轻一点。但28万这个价格确实又有点尴尬，内饰的话我个人觉得撑不了这个价，但性能和配置又觉得有亮点，用料还是下了血本。再说一点最重要的，如果这车挂个奔驰或则宝马的标，估计38万大部分人也会说是良心价了。。。。。最后想说，国产车能做到这样的设计和性能，是一次重大的突破，希望在细节和品控上能再上一个台阶就更加好了！无论这车最终卖的好不好，看完实车后我还是真心觉得可以给比亚迪点个赞！
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这车外观只能算轿车，一点轿跑的味道都没有
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不同于之前内饰零差评 甚至对标奔驰s级的一片叫好现在终于普通车友实际体验后的部分负面评价 比较难得啊
游客
