fuzuohong2018 2018/12/11 10:27:29 发表在 6楼
感觉丰田这个8zr-fxe机头对HTHS要求也不高吧,低功率机头。3000km看看有没有机油消耗。
fuzuohong2018 2018/12/11 12:49:02 发表在 9楼
压缩比又低,运行转速也低,还他么是歧管喷射,想不长寿也难。车报废了发动机还好好的。
fuzuohong2018 2018/12/11 12:49:47 发表在 10楼
定期加点养护型的除积碳燃油添加剂就行了。
fuzuohong2018 2018/12/11 13:18:06 发表在 13楼
我以前开大众EA111 1.4T的时候比较过STP和3M红瓶,STP进去的那箱油感觉会影响动力,发动机没劲,后来改用3M红瓶,油门明显灵敏,提速是发动机声音也小很多,然后京东199-100的时候就屯了很多。9万公里换火花塞的时候观察过,1缸,2缸活塞还是金属色,1缸特别好,2缸周边有一圈黑的,然后3号缸表面有湿润积碳,全黑,比较严重,4号缸比3号好,比2号严重,但看上去是薄薄一层干的积碳。当时怠速抖动,7500公里烧一升机油,判断3缸可能活塞环密封有问题导致机油浸入不完全燃烧,然后双离合器异响也比较严重了,想想还是卖了吧,换了双擎。
fuzuohong2018 2018/12/11 14:50:50 发表在 15楼
黑嘉这个30的粘度接近40了,不过还是挺对大众胃口的。我是发动机本身的毛病,新车3000公里机油尺已近挂不上油了,4S表示换了机油再试试,然后就一直拖不给解决,说我的消耗量还没达到更换标准。
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