是加分项。别抹的到处都是。需要的量很少。润滑防电弧的。

必须摸吧标准流程

我的CRV2.4自吸的，十一万五换的，小修理厂，啥都没抹

涂，吉利车出厂是涂了的

钌金，间隙调大0.1试试，有惊喜

抹不抹都没事，经常自己拆下来看积碳，也没有扭矩扳手，拧紧了差不多就行。我火花塞是斜着装的，都是拿扳手🔧套拆卸工具一阵拧，啥事没有

绝缘是一方面，另外下次拆的时候不会粘连点火线圈，否则容易拉扯

买长城 绝缘硅脂就行 涂到 陶瓷体上，防止漏电爬电，原厂都带吧。

不用

w神，经济不好你会收入影响吗？好多车友都失业了

你车子1缸火花塞有油没？

釕金火花塞什么渠道买？

本质是缓解点火棍橡胶老化开裂的作用。
而绝缘是前提条件。
并非为绝缘而抹，而是为橡胶而抹。
像ngk说的是对的，如果硅脂质量不好，反而是反作用。

我自己换火花塞是涂抹了道康宁DC4绝缘硅脂的，主要是不涂抹的话发现一个问题：火花塞螺栓上方1～2毫米的陶瓷体附近会有一圈棕褐色机油附着，可能是气门室盖密封不好，有高温机油蒸汽漏出，然后车上的表现就是冷启动怠速轻微不稳，亲测抹上绝缘硅脂后就不抖了。当然NGK官方确实建议不要自行涂抹绝缘硅脂，怕得是用户自己涂抹不好或者硅脂不行反而漏电。

换了后有什么不同感受

建议涂，因为我原厂的拆下来上面就有

涂不涂都一样，按时更换就好；要涂也行，你要100确保买到的质量合格，要不适得其反。

我抹了，瓷片不发黄，不抹1000公里就那种奸商所谓的漏气发黄

1.5-2万伏的高频脉冲高压器件因为集肤效应，只要绝缘稍有下降就会产生表面拉弧放电打火，最好涂抹点高压绝缘硅脂，一是可防止拉弧放电，二是可阻隔潮湿空气进入橡胶套空腔至绝缘下降，涂抹硅脂之前最好用无水酒精将火花塞瓷体部分擦洗一遍，将瓷体部分的指纹、汗迹清理干净，可杜绝火花塞尾端瓷体与橡胶套之间绝缘下降后拉弧放电导致的缺缸失火。

MB的wis上要求抹，还出了对应的配件（火花塞润滑脂）。上次换的时候忘了给技师，就没抹。原厂要求抹的，可以抹，但不抹问题不大，反而抹了不合要求的不明物体会出问题。