-
图片直播完毕
！接下来谈谈一周来的使用感受！欢迎感兴趣的车友交流、讨论
！一、由于原车刹车块、刹车喉管都非常好，师傅建议等过些日子再换刹车钢喉，所以本次没有更换
！二、加大刹车盘上车之后，刹车感觉比以前平稳一些，刹车距离有一定缩小，毕竟刹车力臂增大了许多
!三、车身降低之后，操控性明显加强，人车合一的感觉有很大提高，舒适性也较原车弹簧提高了不少
！蚁力神，谁用谁知道
！呵呵，欣慰中！我不赞成降低车身，就什么绞牙套装。。。，运动短弹簧之所以存在，有它存在的道理！四、油耗有一点增加，但可以接受！舒适性较升级之前有所降低，但带给我的驾驶乐趣、安全感远大于此！好啦，暂时罗嗦到这里，以后再上有说服力的数据！
酒吧音乐即日！
-
引用:
原帖由 lswhome 于 2011-03-06 23:26 发表在 101 楼
又一个改装误区啊！！！那个刹车盘还有卡钳，还是没有轮胎重要。。。你的改装应该换4条软胎，抓地更好，噪音更小。。。这才是关键啊！！！刹车的部件用的再高级，但是具体的起到减速作用的还是主要在轮胎上，你这刹车弄的这么牛逼，轮胎抓地不行，踩多了点，ABS启动。。。搞到…谢谢车友关注！你应该看一下我上一个帖子！车胎是我所有升级中最牛逼的部件，倍耐力P零红飚，抓地力、排水性能一流，法拉利、兰博不过如此，我最重视的就是鞋子
！
-
引用:
原帖由 龙头小哥 于 2011-03-06 23:19 发表在 99 楼
没发完插，发完了沙发
欢迎来插！
-
严重赞同！
引用:
原帖由 lxy970 于 2011-03-06 23:22 发表在 100 楼
加装个小尾翼效果可能更好。。。
-
引用:
原帖由 极光飞掠 于 2011-03-06 21:40 发表在 4 楼
兄弟，你的沙发已经被我占了，快上图了全站啦，悬在空中发帖，难受啊！
-
引用:
原帖由 刀客08 于 2011-03-06 21:46 发表在 12 楼
市场上马6改装件还是挺多的是的！
-
引用:
原帖由 梦醒梦断了无痕 于 2011-03-06 21:51 发表在 17 楼
刹车泵还是需要换的。就像双脚强壮了，双手瘦小又不协调了。从目前的使用情况看，这双小手很给力呀！
-
多谢车友关注！
引用:
原帖由 银色天空 于 2011-03-06 21:53 发表在 21 楼
等待、等待，加速、加速，不然我
-
楼主太有米了,太有了,好多米啊.
-
引用:
原帖由 酒吧音乐 于 2011-03-06 23:03 发表在 89 楼
继续发。。。
日间行车灯怎么装的？独立的开关？ -
-
引用:
原帖由 wb70 于 2011-03-07 00:11 发表在 110 楼
楼主太有米了,太有了,好多米啊.呵呵，折腾之人而已！
-
引用:
原帖由 fiesta1983 于 2011-03-07 00:15 发表在 111 楼
怎么跑吉林去了不好好在长春呆着！
吉长两地来回跑啊！
-
引用:
原帖由 yasaka2 于 2011-03-07 00:15 发表在 112 楼
真是牛啊，很漂亮，有米人不是有米之人，是折腾之人！
-
很牛 我顶 -
老哥米够多最近这套装备下来差不多快3万了吧
估计还有下文
改装这东西，无底洞呀
-
这可不是简单的折腾了，这是大折腾啊~~~
好大的盘啊~~~
！接下来谈谈一周来的使用感受！欢迎感兴趣的车友交流、讨论
！
!
！呵呵，欣慰中！我不赞成降低车身，就什么绞牙套装。。。，运动短弹簧之所以存在，有它存在的道理！
！
欢迎来插！
很牛 我顶
老哥米够多
游客
