这个不是比跑的快、后劲足了,只能说各有千秋吧,发动机一个是自然吸气,一个是涡轮增压
2.5的自然吸气的发动机怠速的安静平顺性、冷车发动时的噪音和运转平稳度,自然吸气发动机普遍会做得更好。自然吸气发动机的动力收放更容易掌控。
2.0的涡轮发动机加速表现好。是因为涡轮发动机有着更大的肺活量,肺活量大的人运动起来当然更有劲。涡轮发动机在3000转后的“后劲”会比自然吸气发动机强,部分出色的涡轮增压发动机更能提供令人兴奋的“高潮”。
涡轮增压相比自然吸气还有一项优势,就是在排放控制方面,更容易做到降低排放,尤其是单位二氧化碳的排放量。
Christianhsu 2018/01/18 20:12:34 发表在 地板
新款2.0不管哪个速度段都超越2.5,马力放那了
2.5后劲足, 我开13款2.5开了四年 今年换的18款2.0t运动 比较钟意A6
2.5我跑高速 最多跑过240 一个卡宴跟我后边跑 就是追不上我 2.5 150以上 油门感觉才踹下去一半 你在踹油门 还嗡嗡的往前窜 初期提速就感觉肉多了 V6的声音 但是就是没冲劲
现在开2.0运动 的确 150以前的加速 确实猛 150过后 就不如2.5的了
superway2016 2018/01/19 14:00:35 发表在 35楼
我的3.0 45的120巡航2000稍微少一点,估计1950转。2.0可能低于这个转速吗?
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