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慢慢喜欢你——自驾出游，给新轩逸和媳妇拍一组车模大片
世界的模样
取决于你凝视它的目光
天气转凉 秋意渐浓
没有了刺眼热辣的艳阳
空气中都仿佛自带滤镜
在对的时间和对的人
在最美的季节里肆意徜徉
取决于你凝视它的目光
天气转凉 秋意渐浓
没有了刺眼热辣的艳阳
空气中都仿佛自带滤镜
在对的时间和对的人
在最美的季节里肆意徜徉
大家好，楼主提车也已经有一段时间了，一直没来跟大家报个道，主要还是因为想憋一发大招。提车前就已经计划的车模帖，最近终于实现。周末和媳妇开着轩逸自驾出游，拍摄了一组大片，希望大家多多捧场。
和媳妇从高中相恋，经历了十年恋爱长跑，这期间经受住了大学四年的异地考验，如今终于修成正果，今年五月份领了证，正式开始了我们两个人甜蜜的小日子。
两个人在一起的生活，多了甜蜜和陪伴，也多了琐碎的柴米油盐。已经不再是追求轰轰烈烈和海誓山盟的年纪，我们更在意的是细水长流。
我大学专业是理科，而媳妇儿学的是平面设计，所以我们俩思考一件事情的方式和出发点完全不同，我偏向于理性，她则更偏重于感性，但在买车和选车这件事上，难得到最后殊途同归，选择了轩逸。
我觉得一辆家用车首先要符合的两个条件就是：有宽敞舒服的内部空间，有平顺好开的驾驶感受。毕竟忙完一天的工作，回家路上只想舒舒服服的跟着车流，听完几首自己喜欢的歌。
起初媳妇儿对车没有什么具体的概念，但先入为主地去对比设计与颜值，轩逸的外形也入了这枚设计师的火眼金睛。不仅好看，而且耐看，这是媳妇给出的评价，同时也是对于一辆车外形设计的最高评价。
媳妇儿高挑的身姿和轩逸低矮扁平的轮廓形成了鲜明的对比，我觉得新轩逸看起来确实比之前更有运动味儿了。降低的视觉重心，也让整个车看起来更稳。
外形虽然不是最重要的，但新轩逸的外形无疑是一个很好的加分项。
随着这次自驾游的过程，轩逸某些方面的表现也确实有些出乎意料，和想象中略有不同，下面我细细道来。
首先说说动力。因为这是提车之后第一次自驾出游，前阵子总是在市区里开，早晚高峰期堵车，速度也提不起来，只是觉得低速走走停停，车子开起来十分轻快。但这次自驾过程中跑了一小段通畅的郊区道路，尝试着从80km/h的速度深踩油门超车，提速还是给了我一些小惊喜的。因为是手动档，所以操控比较灵活，降档超车转速提升到3000转左右就有一个明显的小爆发，这时会有点顿挫感。
其次就是油耗，在高速上以60km/h左右的速度匀速驾驶，油耗可以一直保持在5.5L左右。从市区到郊区目的地一百多公里，其中有将近三分之一的市区半拥堵路况，单程油耗才6.3L，必须给一个好评。
坐上主驾驶，媳妇瞬间自信满满。不过也必须要承认，轩逸这辆车还是很适合刚刚考完手动挡驾照的新手媳妇驾驶。
大长腿忍不住要秀一波。
正襟危坐的标准新手坐姿，一不小心还是暴露了内心紧张的事实。
给LOGO一个特写。
大气简洁的中控设计，各种皮质材料包裹以及上深下浅的配色，质感十足。
一键启动的位置设计很有新意，中控各种借口也是一应俱全。
拍累了休息一会儿，躺在轩逸厚实的大沙发座椅上，别提多舒服了。
媳妇坐在后排有种霸道女总裁的既视感。
白内饰有点不耐脏，但是看起来却很舒爽，好在皮质座椅打理起来也很方便。宽敞舒服的后排，坐进去简直是一种享受。
最后的两个POSE。
这段时间以来轩逸给我的感觉就是“慢慢喜欢你”，我从不认同什么一见钟情，但始终坚信日久弥坚。一切能经得起时间考验的，才是真理。
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我就是负责点赞的那个人
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