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原帖由 最真实话 于 2010-01-17 11:17 发表在 80 楼
01和04都是3。0S优势，涡轮车优势应在于中段。3。0S去比的话肯定赢的。但原厂3。0和新君威2。0T比0-400我想可能就差不多了。
我们试过0-400加速的 锐志3.0快于迈腾2.0TSI 迈腾2.0TSI快于新君威2.0T 新君威2.0T快于宝马325 宝马325快于奥迪2.0TSI以上纯属我们这群各个都不服输的车友们一起切磋的结果 当然不代表全部都是这样的……
30万以下 新君威确实是一辆很好的车 如果是我 我也会选择~~~看着迈腾的内饰 实在没法和新君威的内饰做比较 不是相差一个档次……锐志确实性价比很高~~~~中和性能很好 内饰也很漂亮 但是车型太老了 估计新款锐志会给大家新的冲击力~~~~~~~
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原帖由 激情爱辐射 于 2010-01-17 11:42 发表在 81 楼
我们试过0-400加速的 锐志3.0快于迈腾2.0TSI 迈腾2.0TSI快于新君威2.0T 新君威2.0T快于宝马325 宝马325快于奥迪2.0TSI以上纯属我们这群各个都不服输的车友们一起切磋的结果 当然不代表全部都是这样的……30万以下 新君威确实是一辆很好的车 如果是我 我也会选择~~~看着迈腾的内…
车友的比赛成绩的确很合理。锐志3。0在这几款车里最快应是正常的哦！但我就想不到新君威2。0T 0-400竟还是输给迈腾2。0T吗？我认为迈腾小涡论在0-100应有优势，但0-400新君威的大涡轮应更能体现出优势啊！
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原帖由 最真实话 于 2010-01-17 12:39 发表在 83 楼
车友的比赛成绩的确很合理。锐志3。0在这几款车里最快应是正常的哦！但我就想不到新君威2。0T 0-400竟还是输给迈腾2。0T吗？我认为迈腾小涡论在0-100应有优势，但0-400新君威的大涡轮应更能体现出优势啊！
400米加速 换挡还是比较繁密的 所以这是迈腾获胜的原因~~~~~~~ -
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原帖由 激情爱辐射 于 2010-01-17 15:01 发表在 86 楼
400米加速 换挡还是比较繁密的 所以这是迈腾获胜的原因~~~~~~~
期待爱卡的车友也把3车一起比比上视频就精彩
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原帖由 泡泡和噜噜 于 2010-01-17 12:54 发表在 84 楼
输了，还不承认，整天在那里唧唧歪歪的，有本事视频拿上来说话。否则不等于放屁吗？太平洋0-400也测过了，这次又测了，都是新君威胜。人家都有视频，你有吗？一句话，无图无真相。
自己到百度上差 或者168视频看那个专门试驾车的胖子怎么评论的~~~~~他都说了新君威的发动机是很好的 就是变速箱太温柔了 加速方面不如迈腾~~~自己去看吧~~~~还有补充一句 这个论坛只是车友之间讨论的论坛 大家都有大家的观点 你觉得不对 可以说出你的理由来 没必要这样冲动 搞的我杀你全家似的 有必要吗？？？同是讨论车子的其他人 有你这样的素质吗？？看到什么不顺你心意的事就开骂 你开骂就能说明你有理？？只能说你没素质~~~~我也没必要和你一般见识~~~~~~~你要觉得你的新君威牛的话 那你去牛吧 和我说什么？？好奇怪！~~~
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原帖由 最真实话 于 2010-01-17 15:04 发表在 87 楼
期待爱卡的车友也把3车一起比比上视频就精彩
因为到400米加速 车子最高也不会超过140 所以新君威的后段发威基本看不出……可是也可以在最后1点距离可以看出前面的差距慢慢减少 确实如此~~~~~~~~各个网站也评论0-100加速 新君威是7.5秒 迈腾是7.3秒 还有后面连续的换挡 基本那零点几秒可以把2辆车的距离拉开不止一个车身~~~~~~但是最后迈腾领先却不到一个车身~~~~~~~ -
P话不多说 直接上图！！！！！！
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原帖由 上岛2010 于 2010-01-17 15:30 发表在 93 楼
你是支持迈腾的还是支持锐志的？怎么看都像墙头草，一下子说君威输锐志，一下子又说君威输迈腾
同样的价格 锐志3.0和新君威2.0T本来就不是一个等级的 没法比~~~~和2.5的锐志比 绝对完胜~~~~~操纵方面和内饰方面新君威绝对完胜迈腾~~~~很简单的事情 每个车都有他的优点和缺点~~~~~
我只是单单从加速方面说这3个车而已 但是~~~新君威出现而且能有现在的成绩 就有它生存的理由 不可小视！~~~~
第一：我不是迈腾和锐志的托~~~~~~~~如果3辆车给我选择 我也一定会选择新君威……的确各个方面都做的比较完美了！~~~~
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原帖由 monk1031 于 2010-01-17 16:02 发表在 95 楼
本视频比的不单单是加速哦~~~
比的是车子的整体性能哦~~
加速，绕桩，紧急变线，U型弯，400米直线加速，刹车等等
单从一个项目来看，也许迈腾或者锐志很牛，但是综合性能来说，君威2.0T的确当之无愧的30万内王者。
思铂睿和C5的确可以去走打酱油…
那个车GTI？？？确实很牛~~~~~~加速能在7秒内~~~~~~这个车就属于性能车了 不是这些车能比了 不拿出STI和EVO没法和它搞~~~~~~~ -
老黄历了！很多迈腾的准车主就是看到这篇评测后才转向新君威的！
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原帖由 激情爱辐射 于 2010-01-17 15:18 发表在 91 楼
P话不多说 直接上图！！！！！！
如果你是迈腾车主或是买不起迈腾的迈腾粉丝，对这个成绩会很高兴！
如果你马上就要买车的迈腾准车主，看到这个测试就会有第二种选择了～～～～～新君威2T！
说白了，这场测试中迈腾只赢得了面子，真正的胜利者是新君威----赢得了很多车友（包括迈友）的认可！
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原帖由 monk1031 于 2010-01-17 16:02 发表在 95 楼
本视频比的不单单是加速哦~~~
比的是车子的整体性能哦~~
加速，绕桩，紧急变线，U型弯，400米直线加速，刹车等等
单从一个项目来看，也许迈腾或者锐志很牛，但是综合性能来说，君威2.0T的确当之无愧的30万内王者。
思铂睿和C5的确可以去走打酱油…
买车不单单性能和加速来衡量一辆车~~~~~思铂睿和C5虽然确实不如这些车性能好 但是你要想想凯美瑞还要性能还要垃圾 但是为什么他的销售量总是排第一呢~~~~~呵呵 对吧！！！！个人有个人的爱好！~~~~不是每个人都喜欢性能车 更不是每个人都懂车的 大多数不懂车的人都是被4S店那些能说会道的销售员忽悠的~~~~~~~~ -
没你说的那么神！英朗OPC（暂且这么叫吧）2.0T如果上市引进的话，应该和他差不多！
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原帖由 激情爱辐射 于 2010-01-17 16:10 发表在 96 楼
那个车GTI？？？确实很牛~~~~~~加速能在7秒内~~~~~~这个车就属于性能车了 不是这些车能比了 不拿出STI和EVO没法和它搞~~~~~~~
根本用不着STI EVO!
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