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终于等到你,ES200提车作业
1 174 发布于 2019-07-04 12:20:57 只看楼主 热门标准
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这车我已经看了5年了,换代前的价格很漂亮,但由于当时自己的经济情况不允许所以没买。这次我纯粹例行去中升增悦4s店逛逛,撩撩销售小姐姐而已,刚好遇到国五减价,又刚好遇到一个比较实在的销售小姐姐奶茶,综合这么多情况下我才买了,订车后又发生了一些意外,差点买不成了,但奶茶非常耐心地帮我解决了所有问题,终于在6月底前上到牌。现在想起来真的非常戏剧性。由于我买的是国五,所以不用加价,感觉性价比还是非常高的。人家说的它是五十万的设计和二十万的动力,也只能这样了。毕竟现在过了开快车的年纪了,最主要是家里两位领导喜欢就好。希望这台大白可以陪我到最后啦。

家里的CFO提车照

第一次跟大白相见

为什么最终选择这款车


曾经考虑过宝马320li、英菲尼迪Q50l、讴歌txl,经过对比还是被es的外观和内饰所征服,毕竟本人现在30多岁了,家人的感受才是最重要,对动力需求没年轻时那么强烈。反正想开得爽的话还有台宝马2。加上刚好国五打折(虽然只是不加价)就下订了。(其实最主要是得到家里的CFO的首肯。)

【最满意的一点】
1.当然是外观和内饰的设计,毕竟当时是被它的设计所迷倒。
2.这车居然可以加92就行,油耗低到不敢想象,这么大台车,居然才8.6。
3.空间大,老婆说坐后面带孩子很舒服。
【最不满意的一点】
1.eco模式真心肉到不行。
2.空调调温键设计不够人性化。
3.点火器和usb插口设计不合理。
4.自动驻车和自启停不知道能不能设置,每次都要按很麻烦。
【空间】

空间:空间大,虽然暂时还没坐过后排,但我老婆和女儿说坐后排的感觉是试过的车里最舒服的。载顺路的同事时,他们也对空间赞不绝口。
乘坐空间:我176,中等身材,座位还没调到最系下,头部有一拳多距离。
家人乘坐评价:老婆162,中等身材坐后面可以跷二郎腿。昨天顺路带了几个同事,他们都觉得坐起来很舒服。
后备厢容积:虽然没试过后备箱放满,但目测比起试驾的几款都要大。
车内储物能力:储物空间挺大的,但感觉设计不合理,特别是中控下方的储物格,根本放不了多少东西。
【动力】

动力:动力非常一般,日常上下班还可以。高速的话就不要想着超车了,还是老老实实地开吧。不过这车有个特异功能,你开着开着就不想超车了。但个人建议预算足的一定要上260或者300。
日常加速动力:起步略肉,40-80加速不错,只要不开eco还是能超车的。
跑高速:上牌的时候跑了次高速,可能开着eco的缘故,车速达110后感觉后劲不足。
动力平顺性:动力总成技术成熟(可以说是老旧),但整体非常平顺。
开空调/负重加速:开空调并满座的情况下,感觉动力只是稍稍有点肉而已,感觉不是很明显。
【操控】

操控:由于朋友有上一代的es200,驾驶后感觉新一代的操控比上一代强太多了。不过比起宝马3、英菲尼迪q50l还是有一定差距。
底盘悬架支撑:这车的悬挂是一大亮点,软中带硬,韧性足。
方向盘操控感:方向盘没有虚位,转向精准,高速时方向盘很稳。
【油耗】

油耗:平时上下班单程30km,油耗显示8.6。还是挺省的了,毕竟这么大台车。但油箱太小,加满续航才600km多点。
高速路行驶:上牌的时候跑了次高速,居然开到了5.3。当时车里还载着4个人。
【舒适性】

舒适性:这车主打舒适,无论座椅,隔音等方面都做得非常好。
空调:制冷效果非常好,在广州室外35度,暴晒一天的情况下,开空调两分钟就感觉冷了,同一天,宝马我开16都觉得热,es开27都感觉冷。
座椅舒适性:司机位的座椅包裹性强,坐下去就不想离开了。
车内噪音:由于是双层玻璃,所以隔音做得很好。开宝马在大车旁边时还能听到那大车的声音,这车根本没感觉。
悬架减震舒适性:过减速带感觉不会像上一代开船,也不会像宝马过硬。感觉就是刚刚好。
【外观】

外观:外观没得说,就是冲着它的外观买的
外观感受:一个字:帅。很多人问我,动力这么肉,你不后悔吗?我只可以说,看到它样子就不后悔了。
钣金车漆:车漆还是比较薄,白色不耐脏,搞到我经常跑洗车店。
【内饰】

内饰:这内饰的设计虽然第一眼没有惊艳的感觉,但十分耐看。
异味异响:异响暂时没有。新车还是有异味,我已经晒了两天车,但还是有味道,看来要买活性炭包才行。
多媒体:中控屏幕太小,不过也只能将就,谁叫自己预算不足。预算足的话肯定上260了。
内饰材质:做工不错,很多细节都做得非常到位,能摸到的地方基本都用了皮质包裹。

最喜欢大白的前脸

侧面

车尾

侧面

前卫的车灯




内饰

晒太阳消毒

走郊区+高速的油耗

后座视角

最后来个认证神器,谢谢版主!

  • 提车作业
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