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选车没有纠结,提车2个月补上博越PRO提车作业
1 25 发布于 2020-01-21 16:06:32 只看楼主 热门标准
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曲折选车路


  本人80后一枚,选择博越PRO是我第二辆车,第一辆车是开了快8年的神车五菱。那时候事业刚起步,没什么银子。加上刚做点小买卖,买个面包经济又能拉货,当然神车也绝对不是盖的,开了快8年的时间,除了换过两次电瓶,一次四个轮胎,没掉过一次链子。
       关于换车,其实对换车的念头在孩子个头越来越大的情况下就已愈发强烈,最早我看博越刚上市的时候就想换一两博越,那一段时间对它情有独钟,喜欢它的外形,觉的完美无瑕。也去试驾过,没买的原因主要有两点,一是做买卖正是起步时间,没闲钱。第二是需要等车3个月,放弃了。这次孩子大了,生意也有起色,抓紧去换辆车,博越PRO是我的首选,因为没买成一直关注和惦记。同级别的车不是没去看过,还有一款就是哈弗H6了,后排空间绝对敞亮,但坐上主驾驶以后,瞬间觉改款的红色内饰不适合我,再加上试驾后,底盘舒适性一般吧,价格不错,值的入手,在考虑中,还有一款就是长安的cs75,之前看口碑不错,朋友们也有推荐它,也去店里看过了,但实在不喜欢它中控台,所以也就直接帕斯掉了。最后去看了博越pro。首先最吸引我的是前脸,可以用最沉稳霸气侧漏来形容,这一点你可以将PRO和20款博越停在一起做个比较,就会得到答案。其次是内饰。内饰给我眼前一亮的感觉,给我感觉是沉稳和时尚并存的。对于80后的我来说,外在运动大气结合沉稳时尚内饰风格,和我本身的喜好度很符合。
         因为本人对动力没有什么要求,所以看车的时候直接看的1.5T,也就压根没有考虑过1.8T。当时看车的时候,试驾的是1.8T智领款,准备入手之前听朋友说,1.5T三缸发动机没问题,家用足够,省油,直接订的1.5T,半个月的等待,车子是11月27号上午在烟台提的,回家的路上就拍了一组照片,一直没空发作业,今天年末了,补上我的提车作业,留个纪念吧.

用车两个月感受分享


       新车目前行驶了2000公里,给我的感觉是动力够用,超车感良好。在等红绿灯的时候,开启运动模式,也能有加速的推背感,超过我的预期了吧,配置虽然没有顶配那么多,但确实也够用了,高颜值的车身外形,全新造型设计很前卫,和到处可见的镀络条装饰条,给爱车增添许多耀眼之处,涟漪式的中网设计有吉利家族风范,前机盖那强有力的4条肌肉线条,更加凸显出动感。走进内饰,首先印入眼帘的就是中控液晶大屏,并且能触摸到到的地方采用大量软性搪塑工艺材质包裹,软软的,手感不错,无钥匙进入、无钥匙启动、自动空调、自动雨刷、智能语音交互系统、胎压监测、自动驻车,倒车影像、倒车雷达等等等等功能,可以说这些配置都实用。前后排的乘坐空间不错,我身高185cm坐在后排,腿部还有两拳的距离,储物格也设计的丰富,前后排都可以满足日常的储物需求,后备箱空间足够日常家庭生活使用。油耗方面,2个月没有上高速,全是市区老家在跑,油耗控制在8个多到9个之间,还算能接受。总之,选择1.5T不后悔。

晶钻大灯配上这大嘴格栅,像一个大鼻子。

正脸霸气,给人一种很强烈的立体感

下方的镀铬装饰

看看这个大嘴,一圈一圈的水滴涟漪,中间换成了黑色的标,还是很不错。

后看,45度角,熏黑的大灯与博越不同,其余的差不多

给晶钻大灯来个特写,黄色是转向灯带。

尾部比较耐看了,不像以前的博越尾灯窄长。

原来的车标也换成了,镀铬装饰饰条。

向上扬的小尾翼,不错的悬浮车顶

18寸的佳通轮胎

全景大天窗。可开启面积也很大

多功能方向盘

充满科技感的内饰

空调按键,手感不错,扁平的设计也不错


储物空间很多,还预留一个专门放钥匙的地方


舒适的座椅,包裹性很强,做工精细,缝线质量棒

后排空间,很大

后排有独立出风口,并配有两个USB接口

后背箱空间中规中矩


好了吧~还有钥匙认证一下~

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