这么说来,应该是我理解偏差了?原本以为先有了自适应巡航,后出现了车道保持,结果实现了L2级别自动驾驶。结果看了上面的回复,仔细品了一下里面的含义才发现,实现车道保持其实并不难,只要有一个高清单目摄像头,一套图像处理分析软件,结合转向助力电机,应该很容易实现。真正难点在于自适应巡航,既要保证速度,又要照顾到前面的距离,根据相对速度判断是否加速或者刹车。我的理解没有问题吧?
如果这么说来,顶配自适应巡航加车道保持,确实达到了L2级别,而次顶配只是定速巡航,始终保持一个速度前进的同时,兼顾了车道居中保持,相对顶配来说,省下了很多诸如毫米波雷达和距离感应探头什么的,价格相对便宜点,这样解释没毛病吧?
zztank 2020/04/18 22:10:51 发表在 184楼
这么说来,应该是我理解偏差了?原本以为先有了自适应巡航,后出现了车道保持,结果实现了L2级别自动驾驶。结果看了上面的回复,仔细品了一下里面的含义才发现,实现车道保持其实并不难,只要有一个高清单目摄像头,一套图像处理分析软件,结合转向助力电机,应该很容易实现。真正难点在于自适应巡航,既要保证速度,又要照顾到前面的距离,根据相对速度判断是否加速或者刹车。我的理解没有问题吧?如果这么说来,顶配自适应巡航加车道保持,确实达到了L2级别,而次顶配只是定速巡航,始终保持一个速度前进的同时,兼顾了车道居中保持,相对顶配来说,省下了很多诸如毫米波雷达和距离感应探头什么的,价格相对便宜点,这样解释没毛病吧?
没毛病,厉害
Devil_24CC 2020/04/20 11:47:33 发表在 186楼
锐际还是落霞红好看~本来最容易卖的白色反而差了感觉~
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