本人90后一枚，对于选车没有在太多车型之间对比。
最开始在2014就关注了现代的名图和标志的408两款车型。
名图看了有半年时间，论坛上面好多说方向盘异响，塌屁股，色差之类。
新标志408的1.8发动机有可能和C4L一样异响。
所以，个人在那时候在这两个车之间很难选择。

时间转眼到2016年初，也临近过年的那段时间。
经过几年的小打拼，有了点小积蓄就想买辆好点的车。
因为自己老家比较远，交通路途不方便，所以想在年前把车提了。
本来在购置3系之前，其实对奔驰C级也是垂涎三尺。
奈何BBA大奔比较牛逼，没什么优惠力度那时还有点加价的动作。
最终想来想去还是宝马比较适合，而且比较其他两个保养比较不那么费力。
最后，就在年前把我的白色宝马良驹提回家......

车之前借给论坛红人馆一大哥一起拍摄的。
自己跟偷师几招了。

这个改装清单比较粗略一点，
外观部分，仅供参考：
3系雪山白原厂颜色 →→M4的奥斯丁黄（6000元）
3系的17寸原厂轮毂 →→18寸运动版400M轮毂
3系的前后原保险杆 →→改装M杠件 带原厂雾灯 M叶子板 侧裙
3系的原厂单边尾喉 →→普通四出双边尾喉
3系的轮毂是原厂运动款的轮毂 →→改喷亚光 200银枪灰
倍耐力P7防爆胎

内饰部分并没有做很多的改动
原本想换掉原厂的方向盘，改成丁字裤的M方向盘
但是4S点竟然开口方向盘要两万多，直接走人
然后就是集中在中控门把手七件套改成了碳纤维（1100元）
其他地方都没有什么改动

对于改装是个无底洞，不喜勿喷。
这车的改装并不是向M看齐，只是个人喜好！
有的人可能会说尾部加长版直接露馅了。
前保险杆带雾灯也露陷了，其实我并不在乎这些。
因为买320Li的时候，也没想过改装。
没曾想去年一时冲动就去改了一下。

今年自己结婚了，又有了小孩子。
人口一下子变多了，3系也是目前家里唯一的一部用车。
所以，就想着下半年到年底考虑出手3系。
然后再换5系的想法，不过介于目前5系优惠力度不大。
还是想再观望一段时间，3系还能再开开。

宝马的前脸大家一眼就能看出就是典型的两个肾鼻孔
前脸改的部分比较满意的还是下面的保险杆
不过带雾灯确实让人一眼就能看出是假M3 哈哈
还有大灯和进气格栅的肾造型
不过能做到这个程度已经很佩服自己的毅力了

选颜色的时候没有想很多
现在街上随处可见的3系都是白色或者M的蓝色
既然改装就玩点不一样的
这个颜色超级难搞，如果没有数据库，基本调不出来的
第一次喷失败了，现在大家看到的奥斯丁黄是第二次的结果
不过工艺还是差了点火候，相识度只要90%
奥斯丁黄颜色调好，特意从厦门带回老家朋友的改装去喷的
自己人生的朋友也比较放心，然后也会用心一些给你喷好
要是在厦门喷的话，一套下来要2万多，真是扎心！

开眼角的大灯显得的特别犀利，有木有。
是不是很像犀利哥，犀利哥如今都没什么音信了。
天使眼的大灯炯炯有神 似乎集成日间行车灯的功能。
如果前大灯的灯组厚度再厚一点应该会更大气磅礴。
我说的是外轮廓，这样看有点小眯眯眼的感觉。
在改装上，大灯好像并没有什么可以改动的地方。

我最喜欢的部位就是下格栅的雾灯区域。
很有几何结构美学的动力学设计。
我说的对不对，就不管了，反正是我说了。
棱角分明，最精彩的莫过于此。
一看就是气势汹汹的暴力驾驶美学。
让人有种很强的驾驶欲望。

轮毂部分改装的力度也是相对来说比较小的地方。
原厂的M套装轮毂，喷色200银枪灰 有点哑黑。
配的是倍耐力的P7防爆胎。
底子薄了点，路感清晰了很多。
不过影响了一定的舒适性能。
有时候好看是需要作出牺牲的一面。

翼子板上这个剪刀，又有点像锤子。
准确的说是叫“M侧鳃”。
也是我比较喜欢的改动部位，增强一定的运动感气息。
这些都有空气动力学原理。
配合暗流涌动的前轮，蓄势待发。

外后视镜的改装是M系特有的部件。
有点像霍比特人的耳朵的感觉。
加上前引擎盖凸起的线条，铿锵有力。

侧面比较流畅吧，没有花哨的线条和块面。
加长的显著标志一下子把我出卖了好几条街。
在如今越来越强调年轻和运动化的时代潮流下。
宝马3系的车身和侧面好像显得有点格格不入。
不过倒是经典耐看了一些。
经典的东西，永远值得你去细细的品味。

这样的侧面是最好看的一个角度。
配合周围的环境，还是很应景的。
腰部的直线条从车头直接贯穿到车尾。
围观的人也是很多，当天拍摄时也是很多人围观。
应该在厦门本地，这个颜色比较少有的。

尾部造型都是直线条比较多。
层次感也比较简单一些，也不会显得很厚重。
大灯还是3系的大灯，好像相比M的大灯是大了一些。
下保险杆两侧也是比较精彩的部位。
和前脸的雾灯区域一样，行程鲜明的结构对比。

内饰并没有做很多改动的地方。
内饰改装的话，拆的东西比较多，动作太大。
改装是个无底洞，得慢慢来。

内饰大家比较关注的是方向盘吧！
抱歉没能一饱眼福了，方向盘考虑到安全的问题，就没动它。
原想换掉原厂的方向盘，改成丁字裤的M方向盘。
但是4S点开口方向盘要价两万多，特么把我吓跑了。

内饰改动部分就是集中在中控门把手七件套改成了碳纤维
其他地方都没有什么改动

中控屏幕小了一点，视觉力度不够。
不过多媒体的系统不错，音响效果也还可以。
我们的耳朵也没有要求的那么高。
这样的方向盘在当下是显得档次不够了。
不过目测新的5系的方向盘也没有好看到哪里去。
宝马的内饰在最新款7系和5系上变化都不大。
在看看BBA其他两家，那个豪华感营造的相当到位。

映入眼帘熟悉的大鸡腿。
一千年也不会变的大鸡腿。
让人联想起它其实拥有多么让人心潮澎湃的动力表现。
手感和握感都适中，不过挂挡的那个劲儿没有那么利落。
买宝马是为什么呢？就是看到它的操控性比较好。

我觉得吧，对于改装大家各取所需就行。
不一定非得改到跟M肩并肩，那样子你不如直接去买了M3或者M4。
3系能在中型豪华车市场上掀起一轮腥风血雨，其实这么多年也是不容易。
如今这个车型同价位里面，可以选择的车型和价格都很多。
但是，就是有这么一群热爱3系的车友一直在路上。

典型的双肾型中网格栅是它的很明显的标识。
改装之后的车头，效果显然要更符合我们年轻人的审美和口味。
大家有没有觉得，改装之后的车头显得有点扁平的感觉。

3系就是这样的一款车型，不管你喜欢不喜欢，这么多年一直在市场算是很热销的。
其实，很多身边的同事和朋友都有拥有着这样的一辆3系。
欢迎大家，一起交流改装心得。
对于改装的部分，大家都是有素质的人，不喜勿喷，留下口德！
文明时代，做文明人！