这是你开车的问题。看你说的情况,估计你开车时很少会把转速提到1800转以上,甚至只提到1500转。太低的转速是不足以带动车辆行进的,发动机电脑必须要暗中补油了。
老万_5215 2020/04/07 11:20:52 发表在 沙发
问答人工8 2020/04/07 12:26:29 发表在 板凳
这种情况先检查变速箱是否有渗油,然后检查节气门是否需要清洗,正常情况下N档怠速比D档位要低的
abp53gqds 2020/04/07 12:59:37 发表在 地板
我起步基本都是地板油,服你了
你说了“N档怠速飙升到1400~1500转”,你又说“我起步基本都是地板油”,起步时,一脚油下去转速能到2000转吗?起步以后,加速时转速能到2600转吗?如果你能做到比这些转速更高,那么,停车等灯时转速怎么会“飙升”呢?停车前的转速是多少转呢?
老万_5215 2020/04/07 13:18:09 发表在 6楼
abp53gqds 2020/04/08 08:51:14 发表在 7楼
起步基本都是2000转以上给油门,一年多的车龄,就是最近几天发现的这种情况,停车就像没收油门一样,停下后D档状态下转速近1000转,再推到N档就升到1500转,昨天跑高速遇到堵车时,这种现象一直都有,心惊肉跳。回到小区后,重新启动一下,小区里开了一圈,又一切正常,困惑
堵车时,走走停停的,反复起步时你踩油门了吗?怎么踩的?
老万_5215 2020/04/08 10:37:21 发表在 8楼
abp53gqds 2020/04/09 19:09:31 发表在 9楼
我说的是怠速
如果堵车时,反复起步时,你不踩油门,只靠怠速走车,那么,停车后怠速时转速就有可能上升或上下忽悠。你不踩油门,发动机电脑就要自动加油,以保证发动机不会熄火。
老万_5215 2020/04/09 19:46:56 发表在 10楼
abp53gqds 2020/04/09 21:59:36 发表在 11楼
怠速的概念应该是车静止不动时发动机转速吧。我算是白开了二十几年的车了,唉!
我也是开了20多年的车,从化油器车换成电喷车。化油器车很少有这样的问题,而电喷车就不同了。主要原因就是开车的方法问题。我开了17年的电喷车,并且在汽车论坛混了17年,我发现,一些人为了追求低油耗,也就追求低转速行车,结果,就出现了一些莫名其妙的毛病。
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