hxj1129 2014-10-30 20:26:28 发表在 主楼

有人说M4的排挡杆矮了想加高，通过一段时间驾驶我感觉M4的排挡杆不但不矮还嫌高了点，蛇形挡杆头也不符合人体工学，蛇形头前推1.3档还可以，后拉2.4档尖头手感不好，另外档杆长，换挡行程也长，所以下决心改一下
改装前原装排挡杆位置
原车档杆套丝以后锯短5公分
改装以后的效果图，圆形球头选择的是翼神原车配件，质量很重手感不错。注意个问题，这个球头里面的螺孔直径是10*1.25丝口，M4的螺杆直径是12*1.25丝口，经过10.7钻头扩大再重新攻丝才能使用。如果不想这么麻烦也可以去*宝选择那些有变径胶套的排挡头
改装以后出去跑了跑，换挡行程缩短 挂挡清晰，换挡力矩没有太大增加。驾驶当中手臂呈自然弯曲下垂，舒适度有所提高。...

hxj1129 2014-10-30 20:26:28 发表在 主楼

有人说M4的排挡杆矮了想加高，通过一段时间驾驶我感觉M4的排挡杆不但不矮还嫌高了点，蛇形挡杆头也不符合人体工学，蛇形头前推1.3档还可以，后拉2.4档尖头手感不好，另外档杆长，换挡行程也长，所以下决心改一下
改装前原装排挡杆位置
原车档杆套丝以后锯短5公分
改装以后的效果图，圆形球头选择的是翼神原车配件，质量很重手感不错。注意个问题，这个球头里面的螺孔直径是10*1.25丝口，M4的螺杆直径是12*1.25丝口，经过10.7钻头扩大再重新攻丝才能使用。如果不想这么麻烦也可以去*宝选择那些有变径胶套的排挡头
改装以后出去跑了跑，换挡行程缩短 挂挡清晰，换挡力矩没有太大增加。驾驶当中手臂呈自然弯曲下垂，舒适度有所提高。...

hxj1129 2014-10-30 20:26:28 发表在 主楼

有人说M4的排挡杆矮了想加高，通过一段时间驾驶我感觉M4的排挡杆不但不矮还嫌高了点，蛇形挡杆头也不符合人体工学，蛇形头前推1.3档还可以，后拉2.4档尖头手感不好，另外档杆长，换挡行程也长，所以下决心改一下
改装前原装排挡杆位置
原车档杆套丝以后锯短5公分
改装以后的效果图，圆形球头选择的是翼神原车配件，质量很重手感不错。注意个问题，这个球头里面的螺孔直径是10*1.25丝口，M4的螺杆直径是12*1.25丝口，经过10.7钻头扩大再重新攻丝才能使用。如果不想这么麻烦也可以去*宝选择那些有变径胶套的排挡头
改装以后出去跑了跑，换挡行程缩短 挂挡清晰，换挡力矩没有太大增加。驾驶当中手臂呈自然弯曲下垂，舒适度有所提高。...

hxj1129 2014/10/30 20:26:28 发表在 主楼

有人说M4的排挡杆矮了想加高，通过一段时间驾驶我感觉M4的排挡杆不但不矮还嫌高了点，蛇形挡杆头也不符合人体工学，蛇形头前推1.3档还可以，后拉2.4档尖头手感不好，另外档杆长，换挡行程也长，所以下决心改一下改装前原装排挡杆位置原车档杆套丝以后锯短5公分改装以后的效果图，圆形球头选择的是翼神原车配件，质量很重手感不错。注意个问题，这个球头里面的螺孔直径是10*1.25丝口，M4的螺杆直径是12*1.25丝口，经过10.7钻头扩大再重新攻丝才能使用。如果不想这么麻烦也可以去*宝选择那些有变径胶套的排挡头改装以后出去跑了跑，换挡行程缩短 挂挡清晰，换挡力矩没有太大增加。驾驶当中手臂呈自然弯曲下垂，舒...

hxj1129 2014-10-30 20:26:28 发表在 主楼

有人说M4的排挡杆矮了想加高，通过一段时间驾驶我感觉M4的排挡杆不但不矮还嫌高了点，蛇形挡杆头也不符合人体工学，蛇形头前推1.3档还可以，后拉2.4档尖头手感不好，另外档杆长，换挡行程也长，所以下决心改一下
改装前原装排挡杆位置
原车档杆套丝以后锯短5公分
改装以后的效果图，圆形球头选择的是翼神原车配件，质量很重手感不错。注意个问题，这个球头里面的螺孔直径是10*1.25丝口，M4的螺杆直径是12*1.25丝口，经过10.7钻头扩大再重新攻丝才能使用。如果不想这么麻烦也可以去*宝选择那些有变径胶套的排挡头
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逍遥御剑飞 2014/10/31 15:21:56 发表在 12楼

人人跟风加长档杆，我却截短档杆，很好，很好。加长档杆出来的时候，我就感觉多少有点商业的味道，并不是真正有利的改装，原车档杆不管是看上去还是用着，个人感觉都有点太长，不太明白为何加长档杆反而会流行。个人也是觉得，加长本身就是个错误，真要改，就得往好的方面，不但不能加长，反而还应该改短......

念艺1 2014/10/30 20:44:25 发表在 板凳

弄的不错，这样的档把用着才舒服，我也觉得m4档把长了点，但锯有点麻烦。