作为一个爱旅行也爱写写游记的人，能够参加关于撰写游记的专业培训，是件难得的事情。所以得知汽车之家之旅行家在南宁组织培训活动，我立马就报名了。机会难得，而且在家门口的机会更是不能错过。
报名后就等着审核，审核通过了，就盼着这一天的到来。
11月10日，这一天终于到来了。中午一点，我开着小欧前往培训地武鸣春霞圆酒店。

在培训中，老师提出了一个问题：为什么要写游记？写游记的意义如何？
两位车友回答了问题，一个说是为了分享，把旅行中的快乐和大家分享，就会更加快乐。一个回答说为了记录，记录旅行中的故事和趣事。
事后我也考虑了这个问题，觉得写游记的意义还不仅如此。
写游记是为了分享，肯定没错，把旅行中的快乐和大家分享会更加的快乐。旅行中的攻略线路及一些注意事项若能对其他车友有所帮助，更是体现了游记的价值。同时写游记为了记录也对，这一点我深有体会，我进入汽车之家的时间也比较久了，有时候会翻出以前的游记来看，发现很多快要忘却的事情又跃于眼前，于是重新回味以前的快乐。甚至有一些无法找到的照片，也能在帖子里重新找回。真好！
现在的人都喜欢拍，相机拍，手机拍，这些拍就是为了记录，但单独的照片并不能记录整个过程，必须得要用文字把这些照片串起来，于是，游记的作用就体现出来了。
除此之外，我觉得写游记还是一次重游！因为在写游记的过程中，你会重新查看挑选照片，而不是拍完就把这些照片放进硬盘里蒙灰尘，在挑选照片的时候，就会回味旅行时的感觉。事实上，旅途当中，会碰到很多的事包括一些麻烦事，或者旅途疲惫，或者不开心，所以旅途中并一定都是美好的，美好的是在回来之后。这种回味这种美好，就是写游记的过程中才能享受了。也就是说，写游记相当于第二次旅游，去旅游一次，通过写游记得到两次享受，岂不超值吗？
我想这正是写游记的意义。

欧蓝德是个不错的车，适合旅游自驾，油耗也的确喜人，跑了这么多时间，纯高速跑过6.5，市区陇海高架拥堵期间也跑过10左右，总体感觉，对于2.4的车来说，真的算是挺省油的。本人也不善于激烈驾驶，目前都是双ECO模式，动力很足，只要舍的踩油门，超车什么的还是比较轻松的，再也不用担心像无力那种，超车得好好思考一番的情情况了。现在车4万多公里，简单的说说感受，首先动力方面2.4发动机，高速比较省油，曾经达到高速百公里6.4升，市区内11个油左右，现在综合油耗在9个，能接受。欧蓝德配备CVT变速箱，换挡很平顺，行驶无顿挫感，如果是山路配上换挡拨片会解决提速慢问题空间前后排都够用，后备箱大，大，大，如果是把后排座椅打开就是一张床，把第三排打开两个10岁以内的小孩坐在里面还是可以的。舒适性方面座椅软硬适中，包裹性也不错，后排的包裹性不如前排，方向盘操作起来很顺手，特别是配合多功能方向盘，在行驶过程中很舒服。 
动力方面，这款车搭载的4J12型2.4L的发动机，最大功率能够达到192马力，传动系统匹配的是CVT的无级变速箱，而且也提供了四驱的系统。其实广汽三菱的汽车这些年来的销量不断的提升，加上现代汽车对于人们来说的实用性较大，很多人都会购买这种性价比高而且又适合家庭使用的汽车。动力上，欧蓝德的表现力也要比同级别的汽车好很多。