人家对标的是海鸥好吧

5.99万，也行，

本来就是对标海鸥的，只是吉利想卖高价，这些公众号拼命要对标海豚和元，甚至要对标ID3，真是厉害。

关键看价格。

动力，什么动力，你没看马路3大妈销量刚刚的，只要省电续航远，就怕续航虚

所以说 就这功率还想对抗海豚 哈哈哈哈。

除了外观，其他所有的配置全是对标的海鸥。

这车是 和海鸥，缤果，一类的。。。。星愿价格如果性价比不高，就直接考虑纳米了

海豚70kw的功率怎么不说弱，不要说130kw的海豚，13万谁买，你买？

这类A0级电动车从设计之初就是以市区代步为主，最多再加上跨区活动，这些功率足够了，电动车扭矩本来就比燃油车大，最大功率和扭矩爆发得也早，所以粗测85kw版本在100km/h以下是优于飞度之类的燃油小车。

这类车不适宜跑高速，主要原因是电池太小。高速的时候主要能耗用来抵抗风阻，电动车无论车大车小能耗都不低。但电池太小，撑不住。

随便一个电车百公里加速十秒多点，电车真没必要纠结动力。

58很牛逼了已经，我欧拉黑猫35kw在城里开都傻快傻快的，当然我的黑猫还没一吨重，估计星愿加速感不会比我的差

顶配都不会超10万，你和海豚130千瓦比？

跟我一样非常在乎功率 这个功率注定极速不会太高，我觉得出个类似海豚的骑士版 用e5的电机 续航500+ 11万左右绝对是个很好的选择，最起码对得起后驱 独悬你们说对不？

你是不是只看功率不看扭矩车重？

一个小电车讨论啥动力，市区开上下班买菜遛娃。买这个基本是家里有油车出门长途都换开的。如果你是仅此一车，又要市区又要高速建议不要买这种小车。

都是吹泡泡，泡泡破了就库存

这个车子从各方面看，设计的初衷就把市区代步作为它最主要的用途，不是经常跑高速和下乡出游露营等等，这个动力是足够了，而且从外观设计来说就是针对女性车主，对于动力没有太大要求，为啥不出高功率版本肯定是因为产品定位在那里，而且从这个价位区间来看，海豚和好猫的高功率版本卖的都并不好。吉利采用这个动力和电池，就是为了降低成本和售价抢占市场，性能上在海鸥与海豚中间，价格也是在他们二者之间，我觉得定位合适的话一定会抢很多比亚迪的潜在用户

如果只卖个六七万，那就不嫌弃。

这车定位的是都市女性，上班代步，不是让你出远门玩性能的，舒适好开才省心是最主要的

啥时候上市

谁买这车跑高速？就是家庭第二辆车，给老婆接孩子用