提电马到现在驾驶了10000公里，分享一下我个人的用车感受和一些小总结吧。
带来最直观的感受就是养车成本真的低，开了10000公里最大的费用可能就是过路费了。商城换的电力卡到现在都还没有用完，而且免费的家用充电桩，回家把充电枪一插，10点多到早上8点上班，谷电价格便宜的一批，现在一箱电在30块左右，以前一箱油要400块，一公里一毛都不到，这难道不香吗？

买GT一是没有续航焦虑，再一个就是动力，男人都有开快车的梦想，在路上谁不想做最快的一个？双电机，百公里加速3.65秒，实测在4秒多，488的马力，扭矩860牛米，起步跟特么弹射一样，不羁模式下的GT，其他车在我眼里都是拖拉机。

驾驶质感是我对电马最满意的地方，电马的底盘真的调教的很出色，非常的稳重，驾驶起来很舒服，电马本身最大的特点就是运动基因非常出色，但同时兼具了驾驶的舒适型，把中间值取的刚刚好。三种驾驶模式，喜欢舒适一点就入胜模式，方向盘会变的轻巧一点，指向也非常精准，驾驶质感非常的舒服，喜欢刺激一点就是不羁模式，火力全开，地板油推背感一沾就有，不过能耗是确确实实较高（细雨经济模式就不说了，我真没怎么用过），而且雨天电马四驱行驶是真的稳。

10000公里给我最大感受是车改变了我的生活方式，电车出行真会变任性了好多，为了吃顿宵夜跨个市、为了逛个商场跨个市，续航自由，空调自由，再也不用为了省点油钱想着想那的。车友群里的氛围也很不错，每天都非常的活跃，平时在街上看到电马车友也会很激动的赶紧拍照发群看看是不是在车友群里的小伙伴，用车遇到的小问题也能在群里车友的指导下解决，车友回复的速度比管家还要快哈哈哈。提车后聚会也变多了，有官方组织的也有群友自发组织各式各样的活动。有时候也会自己约上同城车友一起出来聚聚聊聊天，溜溜马，不知不觉中电马也是生活中很重要的一环了。