提车的时候是我跟它的第一次相识，因为第一次看到，跟平时网上看到的颜色有些出入。总感觉这颜色不是那么正，旁边正好停了一台马自达的昂克赛拉，那颜色真漂亮，鲜红鲜红的。总感觉领克的有点偏向于橙色。带了姐夫哥一起来店，他总说这颜色不好看，有点女性化，像涂了装一般良气。媳妇没说什么，支持我。当时就想是不是光线不对劲呢？于是就去看看门口的试驾车，正好出了太阳。唉！还不错呦！看着效果特别的脱俗，感觉像穿着新衣的女子，充满着故事的朦胧美。看来近看和远看效果不一样。
姐夫本来就一直在说这颜色不行，不如旁边蓝色好看，搞得我心里有点动摇了。当时型棕还有货，想着本来手上钱刚刚好，换个两驱还多出来很多，棕色也很好看。销售也一直推荐两驱的型，说怎么怎么好。
媳妇没有反对，但是外面看了下感觉还是比较好看的。想着以后媳妇开车配置不能低，最后还是决定这一款。
车型确定了，决定在姐夫哥面前秀一秀这个车的功能。在网上关注这么久了，看了好多资料，即使没有试驾过四驱，一上去肯定会操作。更何况我是开了五年多的士的老司机。
宜昌的试驾环境还不错，出门就有个减速带，压他个几次试试车的舒适性。当然，速度不是很快。经过的时候嘣嘣两下就过了。感觉上悬挂对车身的支持很到位，有点点硬，比起轿车来舒适性还是差那么一点点。不过悬挂软硬还算适中，不是那种脱离带水的软，也不是像板车那种硬碰硬。不过柔软的座椅厚度与包裹性补偿了那一点点的生硬感，让路面的振动传过来不会那么明显。暂且给个十分。
路上人不多，在提前做了很多功课的情况下决定试一试它的自适应巡航。在车速超过30的情况下按键开启巡航模式，调节好与前面的车子的距离条，加到四十公里每小时的速度。前面有车的时候我的仪表上会出现一个车屁股，这就证明它检测到前方车辆了。这个时候我的脚从油门上挪开了，销售此时有点紧张。我安慰他，我看了三个多月有些功能都已经背得了这才放心。此时聊着聊着前面突然出现个车子，我看到了，想想试试他的功能。此时销售急了。哈哈，领克自己突然减速到跟前车一致的速度。虚惊一场。当前面车停的时候我就跟着停了，红灯等完，轻轻一脚油门或者按下恢复键又可以跟着跑。确实不错。
顺带的感受了一下他的车道偏离预警系统，由于那段路线条不是很明显，没有检测到就没试成。不过自己的车开高速回来的时候仔细感受了一下，还不错，只要变成亮色的白线证明已经开始起作用了。试着偏离了一下，很灵敏，线变成红色的。仪表会有提醒，方向盘开始给我纠正。还不错，车功能很好用。
还仔细的感受了一下它的刹车和油门的感觉，确实不是同级别能比的，窝窝就是厉害些。
哈哈，一圈下来姐夫被这个车的表现和销售的话撩的心痒痒。他的老途观要换新了。

领克的品牌个人感觉应该定位在高于合资的生产水平。现在哪个品牌不是在国内生产的，都是国产。这个车的零配件采购依托沃尔沃，很多的零配件都来源于国外，质感特别好。服务也到位，等这么久也很值！！

回家路程七十多公里，油耗只用了六点几个，看来他的中和油耗不是吹的。

晚上的样子特别神秘，漂亮。别围观，，，

这个大屏还不错，带点倾斜

氛围灯。

下雨了在拍几张，颜色很漂亮。

当初选择这款有部分原因是这个比较有层次感的大轮毂

灯做的特别有质感

就是这个前面看不出来什么。太低调了。应该加个凸出来的标志，让这车充满高大上

俯视一张

喜欢领克主要是它的安全性能，考虑到媳妇要开车，不得不买个顶配的。其次是这车四驱的顶配才二十万多点就可以拿下，性价比很高。最后是这个外观很符合我和媳妇的审美。低调中的奢华。因为刚提车，现在没有遇到过车辆问题。只是有一次没系安全带突然车走不了了把自己急了，后来打电话才感动，尴尬！利用这次机会让自己也过一把发帖的瘾！！！下次的深层次感受发表会很快。麻烦大伙的支持！