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新款昂科威提车作业，一定率性而行无所畏惧，海量照片申请加精
新年快到了，在这里给大家拜个早年，祝大家新年快乐！
故事的开篇，我想和大家分享一首我最近一直单曲循环的歌，歌词我非常喜欢，也正是我难忘的初心。
故事的开篇，我想和大家分享一首我最近一直单曲循环的歌，歌词我非常喜欢，也正是我难忘的初心。
作为一名即将30岁的大男孩，平时繁杂的工作几乎要被压得喘不上气。一有空闲的时候，我更愿意与家人呆在一起，一起开车出去兜风，到访临近的城市。这使我感到快乐，感到非常惬意。
其实购车的计划早就有了，在自己终于攒够首付的情况下，与家人商量最终决定赶在年前把车子定了。说到昂科威，其实一开始就选定了的，因为表哥开的就是昂科威，对它的内饰质感与行驶品质，有目共睹。购车期间也对比了一些别的品牌的车型，但最终还是没有撼动昂科威在我心中的地位。
再说说新款与老款的区别，其实可以说新款改变的并不大，老款也在售，最终秉承着买新不买旧的原则，选择了新款昂科威。外观加入了全新的家族式设计元素。内饰有一些细微的调整，老款的8寸中恐怕变成了10寸，并加入了360°全景影像。
下面我开始展开讲一些新款昂科威的细节，先从外观开始。
外观
新款昂科威外观改变虽然算不上大刀阔斧，加入全新的家族式元素后改变还是有的。仁者见仁智者见智，我很难定义它这一改变到底是好看了还是难看了。看惯了老款的造型，一下子看到新款，的确有一些难适应。
前脸，最直观的感受就是变得更加霸气了。大灯造型变得更加简洁LOGO部分的镀铬饰条与大灯相连，配合宽大的进气格栅，视觉上将整个车头拉的很宽，这也是我觉得新款更加霸气的原因。
中网进气格栅面积也变得更加大，从老款的竖条造型，变成了亮黑色横条装饰，造型更加复杂。
新款昂科威大灯造型更加简洁。
灯内结构更加丰富，加入了更多镀铬造型修饰，使得车头更加时尚。同时转向灯也与日行灯结合，打方向，日行灯即可变为黄色。难道，它不香吗？
此外，新款昂科威的前包围也有了全新的设计，取消了前雾灯的配置。据说也是国家要求的，但是配合日行灯也完全够用了。
车身侧面腰线从车头贯穿车尾，彰显昂科威力量感。
侧面整车非常饱满，腰线营造出了一种俯冲的姿态。整车线条紧绷且深刻，凸显力量感。
车尾造型也加入了全新的家族式设计，与车头类似，镀铬饰条直接贯穿尾部与车尾灯相连，宽大的排气也无时不刻不在说明昂科威不是样子货。
车尾敦厚饱满，非常有力量感。
轮毂造型尺寸斗与老款相同，造型力量感十足，大尺寸轮毂好评。轮胎采用了固特异235/50R19的轮胎。
内饰
与外观不同，内饰改变并不大。
改变最大的可能还是中控的大屏幕了，从老款的8寸变大为10寸，同时取消了石英钟设计，感觉有点惋惜。
多功能方向盘，非常实用。
方向盘作为人与车交流的第一媒介，昂科威无论是握持手感还是单手操作，体验感都非常不错。皮质柔滑，粗细适中。
仪表盘采用了液晶显示器与物理指针搭配的组合设计，显示车载内容非常丰富，没有采用全液晶显示，有一些可惜。
挡位杆采用真皮包裹，无论是质感还是手感都一流，防尘皮罩也非常厚实。遗憾的是手动换挡模式只能通过物理按键进行，缺乏手感的同时，也损失了一部分驾驶乐趣。
细节处，昂科威隔音非常出色，打开窗户与关闭窗户完全两个世界。细心的发现昂科威的玻璃是双层玻璃设计，难怪，隔音效果非常出色。
原车配备了抬头显示，安全又便捷，显像效果出色，可变模式与显示内容都非常丰富。
反光镜也配备了2颗LED光源。
内饰配色与老款相同，同样是黑加咖啡色，但新款昂科威的咖啡色颜色更深，感觉与老款有一些差别，像加入了一点酒红色，档次感依然出色。
中央手套箱，造型有点像双开门冰箱，档次感也非常好。开车的时候，手肘可以枕靠在上面，非常惬意。
新款昂科旗配备的360°全景影响，清晰度较差。
全车配备了BOSE音响，在这个价位我觉得非常厚道了，音域很广，低音效果非常出色，下潜得很深。
超大面积的全景天窗，车舱内一秒有一种玻璃房的感觉，通透。档次感也将进一步提升。
中控装配了仿木纹的硬塑材质，反光度非常好，质感也不差。
座椅造型我非常喜欢，海面填充非常充足，乘坐舒适度与包裹性都非常出色，中间为打孔透气皮质。同时配备了座椅加热，座椅通风的功能，非常实用。
电动座椅配置，同时还带了腰托电动调节，良心配置。
后排座椅造型与前排类似，海面填充依然充足，长时间乘坐也不会感到疲乏。同时后排座椅也可以像前排一样，可以通过手动调节前后距离，非常贴心实用。
同时，后排地板表现依然出色，没有高高的隆起，进一步加强了后排乘坐空间与舒适度，好评。
后排出风口配备的同时，还带有2个USB接口，真的非常贴心。
副驾驶安全气囊标识。
原车可以实现sport运动及tour经济模式的切换，值得一提的是切换到运动模式，相对于的，方向盘也会变沉，手感变得更加运动。
手套箱容积并不大，想要放进大件物品的话可能没那么容易，但是细节处采用了绒布包裹，质感非常出色，在行驶过程中也可以降低物品由于碰撞发生噪音。
后备箱容积非常出色，开口也非常大，可以轻易放进大件物品。同时后排座椅也可以进行四六分割放倒，后备箱容积将进一步放大。
备胎照片
总结，新款昂科威相较于老款，改变并不大，还是原来的配方，原来的味道。但是细节处却无时不刻不在彰显着昂科威的用心之处。动力方面，非常充沛，发动机与变速箱配合默契。在行驶过程中车舱内噪音抑制非常出色。底盘也非常扎实，过坑过坎，都非常干脆利落。空间表现也让人满意，满足一家人的出行需求。
在我看来昂科威真的是一辆十全十美的车了。
谢谢大家的观看，请大家多多指教，我会为大家带来一些后续用车报告。
在我看来昂科威真的是一辆十全十美的车了。
谢谢大家的观看，请大家多多指教，我会为大家带来一些后续用车报告。
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