有了上次处女作FD的制作经验，这次的预上色AE86明灯版制作过程还是比较轻松愉快的，不过悬挂系统的区别和车壳底盘的结合还是给我带来了一点小麻烦，慢功细作也算顺利完成，过程下叙……

因为是浅色车身，参照之前制作高达模型的习惯，开局先给车身渗线提高一些立体感。

这次在内饰的制作上加了一点小细节，把中控的一些按钮调节杆等等用马克笔补色，提高细节效果，这款胶的内饰零件贴合度比FD要好一些（特别是座椅）

AE86的底盘和之前FD的悬挂结构不同，不像FD那样把悬挂都组合在前后桥上再把桥粘在底盘上就行了，这款后悬挂组合时要注意一些细节。前悬挂是麦弗逊，还有前桥做支撑，粘合难度不大，注意避震和车身连接那个位置不要上胶，不然不能转向；后面是一体桥，连接车身的位置和真车一样就只有拉杆、弹簧和避震筒几个点，还有一个是考虑到模型零件的实际贴合度和弹簧张力问题，设计了一条连接杆在弹簧中间与底盘连接，可以多一个固定点，上胶水也就这几个点，这几个零件之间也相互连接，几个位置同时粘合拿捏起来就有些顾不过来了，我是从左到右依次捏紧，避震筒是最后在按压时组上去的，再用遮盖胶带固定住几个连接位，幸好过程顺利

组的时候看到板件里有这个东东，查看了一下底盘发动机仓的位置，发现预留了发动机零件组合孔位，看来青岛社还是想多卖配件赚钱，发动机仓盖也是采用可打开的设计，以后有机会淘发动机零件来点缀一下

这次车壳部位没有尾翼，难度低了很多，车身平直的线条也给零件组合度带来很多帮助，前后杠组合方式也很友好，后杠有一点下翘用夹子固定了再上透明胶，组合位置用一点点绿盖辅助，放置了一天问题解决

最后组合底盘车身（需要用点力***一点车身两侧，小心注意），贴好水贴，大功告成

总的来说这部AE86的组合度相比上一部的FD还是要好一些的，制作过程也很愉快，在头D里刨除主角车的光环，两款AE86我还是比较喜欢明灯版的LEVIN，当然，以后有机会还是要把TRUENO入齐了，***