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2019-05-16 16:05:10 IP这个怎么可能是自动的，只不过是轴头一直锁的而已，你不换也可以一直锁着，用的时候直接拧车里的电控开关就完事，你这玩应儿换和没换一个样，只不过这个外观比原来好看，你说你没用手拧，轴头锁是怎么锁住的？唯一的可能就是他装的时候就给你拧了
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2019-05-16 10:29:35 IP对不用在下车了
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2019-05-16 10:29:44 IP
jhbeyond1979 2019/05/15 22:03:13 发表在 19楼
要耐用还是得手动的。
有道理 -
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2019-05-16 16:06:58 IP你能把它自动锁住，那你现在不能自动打开轴头锁了吧？
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2019-05-16 23:29:35 IP自动锁还好办，单向的棘轮可以，但如何能在分动箱坏了不能换回2h时，这时前轴有动力的情况下变成free,，这一点很重要，否则只要分动箱坏了，车就动不了了。轴头锁很重要的作用也就是这个的，不知我就的对不对，大家指正
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2019-05-17 22:25:11 IP百度了一通，大致是
倒挡开几米，就能解锁了。上锁，是扭了4h 4L 就自动锁上了。
轴头锁的主要用途是，锁上4驱起作用，但4驱豁车的时候，可能前轴头（是否是前轴头，没搞明白）会断裂，有这个锁，就会先把锁毁了，否则断了轴头会连锁反应毁很多件。
鉴于此，轴头锁的力度就有讲究了，必须小于其他件的力度。
还有说法，每年至少要锁上跑20公里，不是必须四驱，只是锁上跑跑，可能是为了运转下，别生锈啥的吧。
一直锁着，会增加油耗0.2%，还有轴头还是轴啥的有磨损。
从钱上考虑，一直锁着多耗的油钱，一年油钱2万吧，多耗50元，这个自动的锁1300元，要25年回本。
从磨损考虑，轴头啥的，要是因为这样的磨损，不会增加5%吧。正常也用10年20年吧，这样少了半年一年的，可以忽略，这车开上15年的，恐怕不多。
解锁的最大优点：方向轻快了，起步也轻快了。这个是我实践的感觉，而且比较明显。
纠结过几次的，最终我还是选择，锁着。
虽然一年用不上几次四驱，但既然买了四驱，车是为人服务的，买车用车为的是舒坦，锁上，四驱想用就用
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2019-06-07 15:04:50 IP手动锁可玩性更强，能多出一种组合：低速两驱。有时在非常陡的硬化路面，不锁轴头锁，挂4L，很有用。
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