萨博，一家瑞典汽车制造商，二战时期造飞机的企业，二战后为了生存转型造车，萨博工程师似乎骨子里有一股精益求精的精神，尤其是安全和性能方面，都知道沃尔沃造的车安全系数高，殊不知萨博更胜一筹，拉力赛车会在车内安装防滚架，以增加强度保护车体，萨博呢，原车的车架强度就堪比拉力赛车安装完防滚架的了，Top Gear曾经做过测试，让萨博和宝马从2.5米做自由落体运动，结果宝马摔个稀巴烂，萨博只是覆盖件变形，骨架丝毫未损。人座在里面可想而知。
      涡轮增压，原本飞机上用的提升动力的装置，1978年就被萨博用在了当时的99 Turbo车型上，你要知道当时车用涡轮增压技术还不成熟，瑞典工程师不可谓不前卫。
     “人车合一， 贴地飞行”，萨博刚到国内时候的广告，广告词很贴切，9-3 AERO 2.8T 在瑞典人的调校下表现出色，255匹马力，中后程显现出它的魅力所在，推背感犹如坐飞机，个中感受只有开过才能体会
      说到萨博，不得不提它的身世，可谓悲惨，几次易主，都没能挽回这个品牌走向破产，成也萧何败也萧何，也许正是瑞典人的这股精益求精的精神，让往日神车的形象在我们心中驻留，但也正是这种不惜成本的死磕精神，导致了萨博和这个以利益为目的的时代格格不入，最终走向了衰亡。
      喜欢萨博，除了这份情怀，更多的是和瑞典人这种工匠精神的契合。萨博不是成功的车企，但做出了最成功的车子。这份精神，值得我们学习。
      今天的主角，一台09年的萨博9-3 Aero 2.8T 版本，随附几张图片，大家多多交流。

人车合一，贴地飞行