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用车轮丈量梦想,20款昂科威旗舰提车作业
1 174 发布于 2020-03-27 19:27:08 只看楼主 热门标准
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大家好,我是尼康党,来自青岛,喜欢拍照的朋友一看我这名字就知道了,我是个喜欢用尼康相机的家伙,初来乍到,还请大家多多照顾。
我这台车是年前买的,20款旗舰,为啥买旗舰呢,首先买车就是想出去走走,本来是想***派越野车的,买了改改升高换胎去追梦,但是最终理性战胜了感性,感觉纵观全国,只要不是去硬度越野,正常自驾游去西藏、新疆,四驱SUV也就够了,所以,买了这款旗舰版,不是说精英版或者豪华版不好,我比较看重驾驶模式的选择还有关键的就是后轴上的多片离合器了,对于脱困啥的,肯定还是有帮助的,另外,高配优惠的多啊,哈哈哈哈!


这就是我的车,图片比较多咱们边看边聊吧,想哪说哪!


说说我目前的使用请款吧,收不可抗力因素,目前才开了几百公里,嘎嘎新,动力很满意,油耗看电脑显示大概在12-14之间,主要是上班比较堵,对于现在的油价,今天看了眼加油app,有些搞活动的加油站95的只要5块多点,感觉能接受,空间规规矩矩吧,虽说是中型SUV,但是并不比紧凑级的日系SUV大多少,后备箱也没有同级别的锐界大,但是,锐界的4驱版本有点超预算了,而且优惠也不如昂科威多,所以,没选锐界。


前面也说了,买这车主要目的是想出去自驾游,所以顶配的自适应巡航啥的可以降低跑长途的疲劳感,这也是我选顶配的一个原因,扯远了,本来想说空间来,之前的我车是2驱的RAV4,本身空间是不错的,但是后备箱空间由于厂家为了放全尺寸备胎,所以把后备箱地板加高了,造成后备箱空间不大,所以,下一步对于昂科威的改动我也心里有数了,下面跟大家分享下!



关于改装:下一步打算慢慢来,先说通过性吧,旗舰版的轮毂太大,对于长途旅行尤其是去西部来说AT胎是必须的,我打算给我这车换个17寸的轮箍然后换AT胎,查了下网上价格百路驰KO2不错,原车尺寸是235 50R19的,换17轮毂以后,应该可以直接换百路驰KO2的245 65R17,之前看一脚油门的探界者换过245 65R17的AT胎,所以245应该不会蹭轮眉内侧。


底盘现在感觉挺高的,但是换大轮胎了如果不升高,估计会很不协调,但是并不打算升高太多,也不打算换避震,一是省钱,第二原车的避震感觉还不错,很喜欢过减速带蹦蹦的感觉,所以我打算直接用垫片升高1.5寸,这样通过性会好一些,对原车数据改变并不大,安全性也可以保证!


对于长途旅行来说,空间永远不嫌大,所以,打算装个车顶箱,这样可以解决很多不常用行李的存放,可以缓解本来就不大的后备箱的压力,别的就是车台装一个,灯光还没想好需不需要加装,要是加打算加个行李架条灯应该就够用了,车台目前在努力考***执照中,有没有青岛的朋友知道今年的考试时间不,可以私信我,谢谢!


前面说了我下一步的想法,好像有点扯远了,说说内饰吧,我很喜欢昂科威没,慢慢的皮质感觉,很高级,当时也看探界者来,内饰直接让我媳妇给pass了。

液晶仪表显示的信息很全,很喜欢!

自动空调的调节触摸方式看着很高级,但是按起来并不是很灵敏,指纹收集器!


看着大皮沙发,哈哈哈,太喜欢了,但是中央扶手我感觉稍微有点高,我开车喜欢把座位调到最低,但是这样手臂长时间放扶手上感觉有点高,有疲劳感!









买顶配的很大原因就是这驾驶模式的选择,分了运动模式、舒适模式、还有越野模式,很棒!

我喜欢这副驾驶安全带提醒的灯光,弱弱黄黄的,有点飞机上安全带的感觉,大爱!

车身稳定和越野模式的按键


后排双出风口加上双usb充电口,这个很赞,但是感觉USB充的有点慢,我更喜欢直接用下面的220V电源用原厂的充电器充会比较快!




洋洋洒洒写了好多,等天在好些,我打算慢慢开始折腾了,有空也去周边的城市逛逛,多了解下昂科威的脾气,喜欢自驾游的朋友可以互相关注哈,帖子就写到这吧,再见!

  • 提车作业
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