赛欧3的一些早期版本带有自动启停功能。这个功能看似高大上，牛逼哄哄不可一世，其实却是个实实在在的坑爹坑祖宗的货。理论上讲，这功能可以减少排放，降低油耗，也就是那崇高得不得了的节能减排……。但是，凡事就是怕有个但是……节能减排俺是做了，可是，为地球做的贡献，也没谁给我个奖励啊，比如，每个月给两万块钱的节能减排奖或者补贴什么的…………更坑的是，这货用了个牛逼得不能再牛逼的电瓶，ＡＧＭ电瓶…………不耐用，还死贵…………而且，貌似还不能用普通电瓶替换…………还不能用普通充电器给它充电…………已经被坑了，那么只能想办法来将损失降低了…………首当其一的就是，有时候，电瓶亏电，要想办法充电，尤其当电瓶慢慢老化时，更要如此，不然，稍稍老化就换，要很多钱呢！心痛！而专用充电机，也是一个字：死贵！
在网上到处翻，能够找到这种电瓶的相关资料相当少，终于，世上无难事，只要下狠心，还是找到了蛛丝马迹。找到几句关于ＡＧＭ电瓶的充电的文字，具体如下：充电电压：上限电压为14.2——14.7Ｖ
充电电流为电瓶安时数的0.1——0.15倍
初始为恒流阶段，快充满时为恒压阶段。
根据这些文字得出结论，这个鬼电瓶充电，具体就是充电电流有一个限度，随着充电的进行，电瓶越来越接近充满，电流将越来越小，同时，充电电压也慢慢升高，当充电电压达到设定值时，充电电压不再升高，最终到充满。文绉绉的名字叫恒流恒压方式，实际上就是限流限压方式。其实这种充电方式很普遍，常见的锂电池就是这种充电方式。这样一来，问题就简单多了，就是想办法把它当锂电池来充。
首先是充电电源的问题，四串磷酸铁锂电池的充电电压相当合适，刚好14Ｖ多。具体到我们的电瓶，充电电流大约为10Ａ左右为好，于是，果断找来一个10Ａ14.6Ｖ的锂电池充电器，花费五十块大洋。光有充电器是不行的，四串锂电池有个保护板，其用之一是充电时对电压与电流进行调节，使得电压与电流符合要求。现在要做ＡＧＭ电池的充电器，同样也需要对充电电压与电流进行调节，所以，又找一个四串磷酸铁锂的保护板，花费18块大洋，只要它的充电功能就行。
这个充电器电压为14.6ｖ而ＡＧＭ电池的极限电压为14.2——14.7Ｖ，因此感觉这个14.6Ｖ有点悬，所以决定将它改低一点，这个也简单，改动一下相关电阻就行。
而对这个保护板却有点伤脑壳，这个板子在四串锂电池上使用时，需要对四节电池进行监视，为了在对ＡＧＭ电池充电时保护板能正常工作，这个监视电路需要处理。七想八想，打算用四颗电阻模拟四节电池去欺骗监测电路，让保护板以为自己是接在四串锂电池上，从而正常工作。