平常坐网约车，主要是快车比较多，什么比亚迪E5帝豪EV卡罗拉混动之类的，感觉后排空间还行，但是总觉得后排缺乏那种中级车的稳定感，有些晃动。
后来百度了下，原来是后悬架的原因，这些紧凑型的网约车为了节省成本，后悬架都是非独立悬架，比如扭力梁之类的。中级车的后悬架都是多连杆的独立悬架，能最大程度的减轻后排颠簸。筛选了下紧凑型的纯电动车中，只有最新上市的19款风行S50EV升级到了后排的多连杆独立悬架，麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆/多连杆独立悬架！而且补贴完后才12.99万起，紧凑型车的价格，中级车的后排享受。难怪在很多地方网约车都是选的这一款，后排乘客应该可以给五星好评了。