记得当年刚毕业没多久就投身IT行业的我，偶然一次在泡泡网看硬件评测得知了汽车之家，从此便一发不可收拾。自打小就有很强汽车梦的我（出身农村，每年过年回家那个苦，你懂的），开始隔三差五"看车"，"换车"，今天选这个明天喜欢那个，幻想着要是年底能开回老家就威水了，呵呵。

08年注册了第一个论坛ID(后来网站升级登陆不了了)，就这样正式开启我的海选之路，终于在2010年的6月10日这一天，我和女朋友花了八万八买了一台上海大众斯柯达晶锐（欧洲版叫FABIA）。这可是我和女朋友的全部家当（当时供着楼），还额外加了两千大洋定制了白色车顶，销售跟我们说这叫“勃朗峰雪山”，我噻，太有诗意了，看来我们也不完全是山寨mini嘛，“生活不止眼前的苟且，还有更多的诗和远方，以及沿途的风景，不是么？”，哪怕当时这还仅仅停留在现实的嘴边，也让我很向往那种意境，当时的女朋友（还没结婚）也很喜欢，一拍即合咬咬牙便多付了这两千块，要知道当时毕业几年，我们年轻人工资不高，也没告知双方父母，真不容易。就这样，我们开上了人生中自己的第一部小轿车，尽管是乞丐的最低配，但是满心欢喜的我，截然不顾生活的艰辛，我每天开着上下班，哪怕自己不吃好的也要给她加满油。成功？我才刚刚上路。

买完车，我就是“之家”的真正的当家主人了——钥匙认证车主，再也不怕乱发言被别人说你是五毛党了，呵呵。
那些年的车厂，对待不同配置的车型，外观内饰区别甚大，乞丐版的车，看就了有点像见到鲁迅的闰土，心酸啊，钢圈加盖的14寸小轮毂，织物不可调的全车座椅，毫无功能的塑料方向盘，啥都没有的中控收音机，两眼无神的卤素大眼睛……，可在之家的论坛里，这些似乎都不是问题，因为论坛里的牛人太多了，各种技术教程帖，铺天盖地的改装指南，每每看完都让我馋的不行。当时在晶锐的论坛里就出了这么一位车神（ID名叫KIKISI？），估计他现在应该开上宾利了吧，靠超强的技术改装发家，不得不佩服，真的很厉害。从跟着他一步一步从低配乞丐版，改到顶配车型的配置，我的腰包没少受伤，那段时光，我是痛苦并快乐着，非常充实，这台小车就差没换发动机和挖天窗了。就这样了，在论坛了慢慢的认识了不少改装的车友，从QQ群里的交流，到线下同城的车友会，真的很快乐的时光。默默的，她陪我走了六年半，近十万公里。很是不舍，见证了我的爱情，见证了我小孩的出生，见证我事业的发展，见证了六年多的一切一切…… ，由于改装的到位，车况也保持的很好，最后被一个外省的兄弟接走了，再见，谢谢你，勃朗峰雪山下的那片橙。

虽然说改装是一条不归路，但冥冥之中这或许注定有个轮回。我想我也过了折腾的年纪了，一台空间大，配置高，毛病少的车子才应该是我最想要的。卖车之前，我在之家早早就做了功课，预算也是暗暗定下，最终入手了北京现代的名图——伪中级的中国特供车。
现在想起来也觉得自己当时有点冲动，日夜研究了好久的车型，却在提车之前一次都没试驾过，我就是一个感性的外貌协会，冲着它的外观买单。
期间一个人看车，一个人选车，一个人提车，全程一个人。

更强的动力，更大的空间，更高的配置，更帅气的车身，让我第一次拥有了一辆真正“体面”的三厢轿车，或许以前那台叫“玩具”更贴切。

它带我走南闯北，到过大陆的最南端徐闻，是我最骄傲的一次里程。
无奈家里老父亲那台手动POLO十二年，廉颇老矣，不忍心让老父亲开着它奔走往返县城市区为母亲取药，我悄悄的把名图转给了他。两年半，三万多公里不算多，尽职尽责，皮实耐用且外观有面子是我对它的评价，以后就在老家好好呆着吧，MISTRA。

就这样，去年刚开年又开启了我第三台车的选车里程，几经深思熟虑的我，把预算定在了二十万。兜兜转转，轿车，SUV在论坛里各种对比，大众的迈腾，大众的探月，最后鬼使神差被三菱的2047广告吸引（还是预算有限呐），最终欧蓝德的销售小哥满足了我的还价。让我赶在国五淘汰之前拿下了一台真正意义上的2047欧蓝德，二十万，四驱，七座。

我本无意七座的车型，只是七座次顶配有我心心念的360全景，从今以后有此等配置，倒车出库我心中满是骄傲。比名图更多的配置，越发表明我年纪已经上来了，是啊，不年轻了，岁月果真是一把杀猪刀。
对这台车的满意我已发了不少精华帖了，感兴趣的朋友可以去翻一番。

我不知道这台车我能开多久，但是我想我一定还会在之家里寻找我的下一个目标，激励我一直向前，或许人生绕不开的一台后驱三系会是我两年后的选择。

致15年的汽车之家。

致我12年的三台选车，用车之旅。尤其是勃朗峰雪山下的那片橙，我会永远记得你。