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由于论坛首帖有五万字的限制，后面的更新只好发在另外楼层了……本来写到这儿，我都准备告一段落开始写跑车了。但我突然想起近些年来从坟墓中爬出来的一款新型美式重机——Indian Scout（印第安-侦察兵）！
2020款侦察兵为什么要说这款车型是从坟墓中爬出来的呢？那是因为印第安这个美国最古老的摩托车厂商曾经在1953年就退出了市场，几次想要复出都失败了。直到2011年整体被Polaris-北极星集团（就是那个生产各种ATV和雪地摩托车的美国厂商）收购，印第安才开始了真正的复苏之路。而这款侦察兵就是印第安在2014年吹响的反攻号角……16.98万起的2020款侦察兵（远处的是单座版）因为没有哈雷那么多骨灰粉的各种意见，所以印第安直接给复活的侦察兵用上了更先进的发动机——一台1133cc排量的V2水冷发动机。这种技术优势也让印第安车主在心理上对哈雷产生了一种来自骨子里的优越感……
至于哈雷车主鸟不鸟你这些技术优势就不知道了，毕竟哈雷跟谁比性能都得输……
2020款侦察兵的配色可以说是同级最丰富的但是在国内能不能买到你心仪的颜色就得看运气了……
侦察兵车型的脚踏都十分靠前，驾驶姿态完全是美式巡航车的劲头，但我还是把它划在了街车的范围里，而不是旅行车。因为它那只有不到13升的油箱让我觉得这车还是老老实实待在城里比较好……
因为侦察兵这款车型始创于1920年，所以印第安在今年还应景地推出了侦察兵的100周年纪念版。
19.98万的100周年纪念版侦察兵
它把普通版的双人皮座换成了悬浮式单座，后泥瓦的上方则是电镀的行李架，轮毂也换成了辐条轮毂，配色也更为复古、经典。但三万元的差价显得十分夸张，不知道这款车是否限量……
今年的侦察兵还有两款Bobber风格的车型，分别是Scout Bobber和 Scout Bobber 20。
17.68万的Scout Bobber
19.68万的Scout Bobber 20由于侦察兵车型整体感觉还是较为现代，所以Bobber版的Bobber风格也受到一些影响，并没有其他品牌的Bobber车型那么复古。不过玩Bobber风格的骑士没有哪个是不自己深度改装的，原厂出来的样子倒不是特别重要……而Bobber 20由于加高了车把和使用辐条轮毂就显得更加复古一些。但我个人觉得那现代感较强的排气管还是有点穿帮的感觉……
从以下显示不出来的动图就能看出四款车的差别都只是外观上层面上的……大家去别处看看吧……
至此，街车正式介绍完毕！
下一篇里的车型也非常重要，有近些年非常流行的Adventure车型，还有各种华丽、霸气的其他车型，敬请关注……
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猫师傅好舒服 2020/04/20 13:16:17 发表在 主楼
目录序言1.中国特色的摩托车环境2.骑摩托车的安全性3.世界各大摩托车厂商3.1日本四大厂3.1.1川崎Kawasaki3.1.2本田Honda3.1.3铃木Suzuki3.1.4雅马哈Yamaha3.2欧洲列强3.2.1宝马BMW3.2.2杜卡迪Ducati3.2.3KTM3.2.4比亚乔Piaggio3.2.5凯旋Triumph3.2.6标致Peugeot3.2.7Adiva3.2.8奥古斯塔MVAgusta3.3美国硬汉3.3.1哈雷Harley-Davidson3.3.2印第安Indian3.4国内群雄3.4.1钱江3.4.2春风3.4.3隆鑫3.4.4嘉陵3.4.5宗申3.4.6力帆...
03年的色影无忌摄友也来问候楼主一下。 -
优秀的大佬，受教了
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镇坛好帖啊，楼主用心了，请继续。
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飞致作为天剑王的升级车型，飞致250除了外观的变更，涉及到性能的实质升级仅仅是将后轮鼓刹改为碟刹，发动机还是风冷的！可谓是雅马哈又一侮辱国内车友的挤牙膏行为！
我在厂商品牌介绍章节，说起天剑王时也提到这一点——“2012年GW250一上市，天剑王立刻就被铃木打得满地找牙，哪怕进行变款、升级（改名为飞致250）也还是远远落后于它的对手……”
后面在车型章节没再提它是因为我觉得它作为一款比GW250后出的新产品竟然没有体现出一点进取心，实在是不值得再被提起……
我的态度仅仅是针对厂商和产品，对骑飞致250的车友可没有不敬之意，如有得罪，还请原谅…… -
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，楼主用心了，请继续。
游客
