车是好车，日本车销往欧美的跟国内的真的不是一个档次，简直是好几个档次以上。国内的日本车简直是.......

dddddddddddddddd

老车真的很有味道  可惜国内的LS400车况好的没几辆了......

非常经典

太好了，看过之后更坚定了我要买3.0升V6。5当手动的丰田佳美了，谢谢！

说句老实话，也就在美国吧，你看现在国内的日本车，只要是国产了的……哪个不是缺这少那的~

也不能怪国人对日本车印象不好了。

一直喜欢这种方头方脸的经典外形，包括当年的虎头奔。

还是以前的看着顺眼，现在的凌志好恶心

更正一点、英菲尼迪在北美的中文翻译不是无线,而是叫无限,包括在港澳地区,还有凌志的内饰明明是灰黑色,何来的蓝色?

国内当时来讲LS400,以走私车居多,但以当时的科技来看小日本凌志车的确比欧美同类型车领先了不止一代,包括当时BMW7系

90年代的经典

我靠 二十年前的车 就有了电动座椅 电动方向盘。。。。。。 车保养的竟然如此之好 为什么 纳闷的是配件还能买到 还是新的 难道还有生产 美国这么先进？

很有感觉很有感觉

 

 

陆巡上也有一个类似的口 但是 作用不是出风 而是 调节 脚部吹风的 方向。。

 

LS400 没开过 我猜应该是一个设计理念。。不知道 是否正确

这车我们单位有一辆，记忆最深的就是投影式仪表灯了，看上去很深邃，不是一般的漂亮！这车----绝对的！

真帅！

奔驰是豪华的，配置是不缺的，技术是精湛的，驾驶是无聊的。
宝马是激情的，底盘是一流的，七系是必须的，撞人是要跑的。
奥迪是加长的，机油是渗漏的，A 4 是加长的，A 6 是当官的。
丰田是牛叉的，召回是最多的，销量是最大的，国产是最次的。
本田是好斗的，体格是不行的，断裂是正常的，服务是一流的。
日产是技术的，吹牛是在行的，内饰是家居的，碰撞是要命的。
大众是神奇的，焊接是激光的，粉丝是最多的，国产是黑心的。
凌志是不值的，技术是丰田的，配置是丰富的，骗钱是一定的。
无限是日产的，动力是后驱的，倒车是影象的，外型是单调的。
讴歌是本田的，品牌是忽悠的，降价是最快的，库存是充裕的。
标致是变态的，屁股是后加的，三厢是两厢的，浪漫是残缺的。
铁龙是激进的，底盘是随动的，C 5 是要来的，C 2 是该去的。
铃木是小型的，摩托是起家的，越野是不错的，大车是不行的。
凯迪是幸存的，油费是昂贵的，外型是刀削的，动力是老旧的。
君威是欧宝的，动力是带T 的，底盘是双层的，油耗是高昂的。
三菱是比赛的，民用是不灵的，伙伴是错误的，回家是必然的。
斯巴是葛优的，非诚是勿扰的，动力是水平的，保养是昂贵的。
福特是粗糙的，动力是失败的，销售是不错的，车型是不成的。
沃沃是安全的，价格是很高的，瑞典是老二的，早晚是吉利的。
萨博是涡轮的，车型是很少的，安全是第一的，服务是欠缺的。
雷诺是傲慢的，国产是没戏的，车型是不错的，眼光是老鼠的。
现代是韩国的，技术是拼凑的，外形是整容的，前脸是奔驰的。
奇瑞是自主的，模仿是曾经的，技术是创新的，修车是排队的。
比亚是民营的，造车是改行的，销量是刚刚的，造型是花冠的。
力帆是两轮的，摩托是不好的，四轮是糟糕的，国货是伤心的。
海马是合资的，品牌是自主的，价格是实惠的，技术是过时的。
双环是乡镇的，外型是拼凑的，模仿是叉五的，心脏是垃圾的。
公车是破旧的，小偷是常有的，自燃是人为的，事故是很多的。
楼主是强悍的，言语是精辟的，说的是真实的，顶贴是必需的。

家里呆不下的拍照！

好车啊，20年了还这么新，在中国早烂了

好贴 不错

凌志不大懂,几几年的阿