汽车之家|68800公里更换正时套件、水泵和发电机附件和自动变速箱油|传祺GA3/GA3S视界|论坛

发现异响

我的小三在5W5000公里左右的时候出现冷车启动发动机异响，很响很刺耳的哒哒哒声，等把水温跑上去之后异响逐渐消失，但是在水温上去的过程中，随着车速加快，哒哒声也会节奏性加快，让老司机看了下说应该是皮带的声响，在论坛发帖咨询了下类似情况的车友后，大致决定更换正时整套和发电机皮带整套。

关于保养

没有仔细看过保养手册，听说我们的车是4W公里左右更换发电机皮带附件，6万公里左右更换正时皮带附件，所以决定全部一次性更换掉，去修理厂咨询时发现竟然有找遍了本地都没有的变速箱循环机，于是决定一次性更换发电机附件，正时附件、水泵和自动变速箱油。

材料及费用清单

所有材料都是自己网上购买的（我的心该有多大），不懂好坏，但是旗舰店或者授权店应该不至于太差，清单如下：
1、盖茨正时三件套+水泵  455.55元（水泵都说不用更换，下面会说为什么我要换了）
2、盖茨发电机皮带+涨紧轮+惰轮*2  424.14元
3、百适通冷却液红色 59.31元（1桶换水泵是绝对不够的，我买一桶是因为之前留下了大半桶的原因）
4、AISIN爱信自动变速箱油AFW 4L装  3桶  665元（官方旗舰店去年双十一活动价，平时价格应该是335一桶）
5、清洗节气门  100元（这个我也是无奈啊，保养完打火困难了，毕竟我4W没洗了，上次还是自己洗的，这次偷个懒让修理厂洗吧）
6、变速箱循环机更换  人工  200元（算厚道了，之前问了几个都是三四百）
7、正时、发电机套件更换  人工 220元
以上是全部的费用了，合计2114元（我没算错吧。。）

保养过程

先发一张66666公里镇下楼。

小插曲，去修理厂的路上发生了小事故，正常行驶被人强塞，下车还质问我为什么不让道。。大哥，单车道啊。。对方拍照遮了，我的就无视吧~

很明显对方压线了，还跟我理论上黄虚线是没事的

其实是小问题，我觉得直接开走就行了，免得妨碍交通，开始没打算索赔的事，但是对方的态度让我有点来气

撞的位置好，小问题，没伤到灯，叶子板和前保很轻微的划痕，没变形

对方车子有点惨，整个后保卡子断了，脱离了在地上甩。。后来是这样的，他也明白了是他全责，而且是跑滴滴的时候出的时候，担心保险公司不赔，我真修车他起码四五百要飞了，然后主动赔偿我私了了。这里不得不说人品好，被撞的位置很关键。

被前面一闹，心情都不好了，到了修理厂保养也没心思拍照了，原本想很详细的作业弄一个给大家做参考，也被我给忘了。。这里是上架了，前面不知道我要循环机放，直接拿拆了下面重力放了一部分油，大概是2L到3L，然后就放不出来了（没走档位）。告知后循环机上场。

这里已经换了4L多了，油的颜色已经变亮了很多，前面重力放下的3L不要太黑，然后随着等量交换，逐渐变亮，这里算起来是换了7L左右的样子，到了9L的时候基本上快一个颜色了，师傅说我买的多了，这个状态2桶就算不错了，不脏，不像有些车需要20多L反复清洗，但是就算9L还是要3桶，多的就当彻底清洗了。大家注意，自己DIY也好还是去修理厂也好，一定要等量交换。

这张其实是第二次去修理厂调整拍的，这里用了专用工具固定，第一次的时候师傅说没专用估计也问题不大，直接上手就拆，然后人工对齿，我觉得这么6也绝对没问题了，然后试车也正常，开回去的路上出了故障码 !! 请检查排放系统。。以前也出现过，熄火重新打火就没了，这次不行了，一直显示，只能第二天去重新检查。根据检查，要么是氧传感器出问题，要么正时没对好，上了电脑检查发动机系统，确诊是正时没对好，哎，然后车留下，修理厂去带专用工具，这一带就是2天，苦。。。现在已经返工好开着了，暂时没出现故障码，师傅很负责，弄到晚上六点半才弄好。这里要提下，换正时要拆掉机脚、膨胀水壶，副驾驶侧轮子和内衬，方便操作。