关注威然一年了，大家可以从我发的帖子能看出来，上一辆是别克的昂科雷，09年50多万买的，去年底卖了，整整十年，最终卖了6.6万。

先说说我和gl8的情缘，之前选择昂科雷其实是去试驾gl8的，但是当时销售的一句“你们老板在后排会很舒服”，让我放弃了，最终卖了昂科雷，这一次也是在gl8，艾力绅，威然之间选择，最终还是放弃了gl8，不是他不好，他非常好，满足我对一台mpv的所有定位，但是如我家人所说，不适合，没错，我是个上有老下有小的奶爸。

先说说我家人的看法，
老婆说：威然内饰好看，不得不说，这次威然第二排的设计非常符合我老婆的审美，女人不讲究性能，好看是唯一标准，gl8浅黄色的确不高级，艾薇压又贵了10万。

老爸说:gl8太商务了，不像一台家用车，不能因为我之前买了别克就觉得别克永远好，并且说实话，我们本地的别克4s店在我们这次看车的时候完全没人服务可能也是他不喜欢的一个原因吧。

老妈说:威然的座椅真的比gl8舒服。

他们竟然没有一个人关注发动机和性能的。

最后才是我的看法，
第一，我没有定义他为一台mpv，而是配有侧滑门的七座旅行车，如果这样定义，会不会就觉得其实他也挺优秀的？

第二，离地间隙高，这是大家后吐槽的点，但是却对于我而言非常适合，这台车未来主要承担着全家出游，高通过性终归是好的，之前我们每年一个月的新疆，云南，西藏自驾，其实suv是乘坐非常不舒服的，但是我觉得威然的高底盘，就非常适合，对，还是那句话，适合非常重要，并且在展厅里，看着我三岁的儿子爬上爬下，丝毫没觉得这个车高，可能仅仅是我们觉得他们会方便而已。

第三，关于换代的问题，每个车型的大约周期是6-8年，其中会小改款一次，然后是大换代，gl8目前是中期改款，的确属于加量不加价的状态，比威然会性价比高，但是要考虑可能3-4年后gl8就要大换代了，而威然可能要6-8年才换代，总不能刚还完贷款就变老款车了，那又得考虑换车了，mpv对我家而言，应该是更换周期比较长，所以我认为威然在这一点上可能更适合我一点。

第四，关于安全性，其实gl8的碰撞测试也非常的糟糕，威然未知，对比一个很差的结果也不会再差到哪里去了吧，所以也就不考虑对比了。

第五，驾驶者感受，无须质疑，威然更好，大家不要嘴上争论，去试驾一下，我相信你会赞同的。

第六，很多人拿威然对比gl8，说威然乘坐空间小，不要拿威然的航空座椅去对比gl8的商务座椅，其实你真的去试乘对比gl8旗舰39万那款用了两侧硬扶手航空座椅那款，其实真的差不多，gl8并没有更优秀。

以上是我决定买车原因，再说说缺点和我觉得可以改正，甚至自己可以改装的地方，毕竟任何一个人都没有完美的，更何况一个车。

第一，没有前排通风座椅，绝对脑子进水。
第二，第二排安全带在b柱上，
第三，第三排完全可以增加一段滑轨，在不用后备箱的时候往后移动，瞬间这个车的大部分骂声就不会有了，
第四，第三排可以在后背上增加一段拉绳，方便放倒以后拉回来。
第五，纯白的内饰，踏板那一段就没必要纯白，浪费我们还得买铝合金盖板，我查了一下网上也要一千元一套，不安装两天就踩脏了。

至于论坛里的车黑或车拖，我感觉还是我那句话，适合最重要，价格是固定的，优惠终归都会有的，一台车从上市到退市，从不优惠到优惠五万到优惠多少你都不买，永远什么时候买都不早，永远什么时候买也都不晚，买的早的吃亏了吗？早用早享受对不对，买的晚省个钱不好吗？当然好，还是那句话，适合最重要，在适合的时间花适合的钱去买适合的车。

我也想买新款的塞纳，可我能等，但我的孩子会长大，我的父母会变老。

至于车价，本人没有厉害的砍价能力，之前也因为销售说要加价就准备退车。所以谈下来最终没有加价也没有优惠，论坛里说加价的都是骗人的，你真去买的时候谁还加价啊，今年的业绩都难完成，我前期预订送了电动踏板和车膜，预计15天，等我提车了再和大家认真分享一次，不吹不黑，做自己喜欢的事情就好了。