帅哥,这价格很好啊。
恭喜楼主买了7代凯美瑞混动版,我个人认为丰田的油电重混+CVT,技术性和可靠性要高过大众的DSG+TSI,内饰设计也更符合东方人的品位,更讨巧,尤其是骏瑞和尊瑞的内饰铝合金拉丝金属显得更年轻有活力,省油(100公里5.7个油)、好用、中庸(驾驶上既没有明显优点,也没有明显缺点)是这款车的最大特点,这也是凯美瑞是万辆俱乐部成员的主要原因。但是凯美瑞的不足也是明显的,第一前后保险杠没有吸能盒(天籁前后都有、雅阁至少前面有)一旦撞了,很可能会伤及底盘,后期维修难度大成本高。第二油箱材质是铁壳的(铁壳油箱),在20多万的中级车上出现是不能接受的,估计也是独一无二的。第三后悬挂,有车友戏称是筷子悬挂,说实话确实是很细。第四车漆软,这是日系车的通病,但是既然选日系车就必须妥协。这只是我个人观点。就是不知道尊瑞的保养成本高不高。
我对凯美瑞本来很一般,一点都不感冒。但是要说到凯美瑞混动版确实要肯定。在香港,凯美瑞混动给我留下了深刻印象。外观典雅,行驶噪音极低,甚至静谧,座椅舒适,内饰做工总体比标准版要精细很多。如果非让我选日本车,它是三选之一。
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