kingofdiablo 2020/01/21 10:59:48 发表在 19楼
8年才跑4万多公里。。。这种情况其实不买车才更划算一些吧
金瑞1219A 2020/01/21 15:10:32 发表在 20楼
我有一个新的右后轮 ABS 带分泵的那种,当时 是右边后轮有异常的声音 和有ABS故障显示,结果 买了个新的装上故障消失,但是异常声音还有,没有办法又把旧的安装上去了,这时奇怪的是故障显示没有了。 后面我想是不是轮胎不行了换了轮胎一试 呵呵 声音也没有了,所以现在家里有个新的右边后 ABS 带分泵 的 ,有人需要吗???
爱如咖啡 2020/01/21 20:38:20 发表在 22楼
都是利益初心,,所以有那么多键盘侠和喷子,花自己个的钱买自己个喜欢,,没毛病
glacier21 2020/01/22 14:54:36 发表在 27楼
欣赏佳作
蜗牛的乱发 2020/02/05 21:45:37 发表在 29楼
好帖,给秀尔长脸了。
血腥的履带 2020/02/07 13:15:09 发表在 31楼
秀尔车当初确实挺惊艳的,但是这种车和日本的那些盒子车一样被认为是四不像产品,其实这种车内部空间得到了比较充分的利用,又保证了车辆的灵活性一举两得,比三厢轿车实用很多。而且韩系车总体故障率比大众系列要低很多。
温柔线路工 2020/02/07 20:52:40 发表在 32楼
兄弟,啥也不说了。你短短几句,说出了我全部的心声。
血腥的履带 2020/02/08 06:54:34 发表在 33楼
好歹我也是两部韩系车的车主,一台伊兰特一台瑞纳,30多年驾龄了光我自己就换了8台车,最省心的就是韩系车了秀尔这车当初上市的时候我还关注过这车最大的问题就是当时售价有点贵而且看上去比较小所以卖的不太好,还有一个这个车相对于三厢车来说风阻系数能高一些,油耗不是特别有优势不过这都不是什么大问题,最大的问题我国大部分普通百姓都把车看做门面,大就行
温柔线路工 2020/02/09 12:22:13 发表在 34楼
要不咋说没开过没有发言权呢,现在全民被键盘车神带跑偏得太多了。。。论研发投入,论自产化率,论国际化车型,论综合质量,韩系都有优势。
血腥的履带 2020/02/09 18:32:26 发表在 35楼
韩系车最大的优势就是好修好保养可以这么说拆什么都方便,发动机仓空间大工具好进去,就算是个女的也可以轻松保养自己的汽车,换空气滤压根都不用工具。但是韩系车新车最大的缺点给人感觉非常一般导致很多人购车的时候不考虑韩系车,特别是城市里边起步给人感觉比较肉,其实跑起来还是挺快的。
lj珍惜友谊 2020/02/19 10:50:37 发表在 38楼
我的秀比楼主的晚几个月,我是手动乞丐版的12年8月份买的,这车确实不错,尤其是稳定性,现在跑了14万多公里了,百公里7-9个油(根据路况和速度不同),换了四轮刹车片,轮胎换过两次了,换了一个起动机,再有就是车窗升降器坏了两个,其他都没有问题。
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯