穿越者教头 2019/01/28 09:30:57 发表在 52楼
穿越者涨价了,2018年8月时丐版二十八万起,由于人们对丰田的认知和它本身的稳定性以及商家的经营策略,到2019年元月,环保公开的港口已经31.2了,高配的还有贵一万,它在一八年十一月居然挤进了平行进口销量前十,顺便讲一下,我的已经开了两年多,近四万公里,值,比霸道便宜十多万,性价比高
清朝硕士 2019/02/13 18:31:00 发表在 61楼
穿越者真心不如帕杰罗。。30万多都花了。还差那几万么
z2688888 2019/02/13 21:01:51 发表在 63楼
赤裸裸,托。
穿越者教头 2019/02/13 19:38:13 发表在 62楼
不好意思,现在帕杰罗V93织布版28.48万,穿越者铁轮毂丐版要三十一万多,铝轮的要三十二万多,帕杰罗已经很多年没有改进升级了且没有大梁,穿越者却是2015年全球生产的车型,全球九个丰田独资工厂生产
清朝硕士 2019/02/14 22:32:52 发表在 65楼
按照你这么说还不如途达
脸子小小 2019/01/07 16:33:56 发表在 43楼
这个价位的越野 途达相当可以了
小胖字摸肚子 2019/01/26 12:21:06 发表在 49楼
额,有钱人啊
高原反应2010 2019/02/12 17:46:40 发表在 58楼
您忽略了大梁占据的空间。
贺某某2018 2019/02/12 16:51:51 发表在 57楼
感觉日产车,空间不是优势。途达这么大的车身, 内部空间其实也没有大到让人惊叹,乘坐空间甚至说有点对不起这打个头了。当然,后备箱是真大
贺某某2018 2019/02/15 20:17:28 发表在 70楼
大梁主要影响头部空间吧?这车四米八长,腿部空间感觉也不是特别大的。其他的一些储物空间,也有较大的改善空间。总之,乘坐空间够用,但远远够不上“惊喜”,储物空间让人有些失望,后备箱是个惊叹号。
卟夠橙熟 2019/02/16 08:13:44 发表在 74楼
帕杰罗没有大梁?
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