这段时间，我一直在网上寻找一辆既可以在城市里舒服地开，还可以带我翻山越岭的SUV，城市SUV在市区驾驶没问题，但是一到烂路，通过能力就稍显不足了。最后，我的购车意向锁定在了坦克300上。我喜欢这车已经有一段时间了，而且前两天我还去试驾体验了一下这车的驾驶感受。最让我印象深刻的就是悬挂对于路面的滤振表现。一辆带大梁的硬派SUV，而且后悬挂还是非独立悬挂，按理说开起来应该会非常颠才对，但是坦克300的驾驶感受和城市SUV真的差不太多，如果是在路况较好的高架桥上开，我甚至觉得坦克300的底盘还有一定的高级感。

试驾的时候，我只体验了坦克300在城市中的驾驶感觉，但是其实这还只是这车的一小部分能力，它真正的实力还是在非铺装路面上。坦克300之所以刚上市不久就获得了这么高的销量，其背后的主要原因还是因为这车的越野能力。无论是进沙漠还是穿小溪，坦克300的通过能力都非常强，一点不逊色四五十万的进口车。

因为现在自主品牌里这种硬派SUV还是比较少的，所以坦克300同级别的竞争对手并不多，凭借着出色的越野能力和不错的驾驶质感，让很多消费者都会在二十万周围的预算里考虑这台车。坦克300的综合素质表现正好符合我对自己下一辆车的期待，就是现在价格还有点坚挺，等过段时间看看能不能多挣点钱，然后提一辆顶配版坦克300吧！