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全新一代丰田普锐斯正式发布，混动鼻祖回归能否再成爆款？

1 18 发布于北京 2022-11-16 15:58:19 只看楼主修改帖子

说到混动车型，就不得不提到丰田普锐斯。1993年，丰田为了应对当时爆发的石油危机，开启了名为G21的项目，并在1997年推出了第一代的普锐斯，搭载的是1.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。第一代丰田普锐斯取得了不错的销售成绩，接下来的二十多年里，丰田普锐斯陆续的更新换代。

11月16日，第五代丰田普锐斯正式发布，依旧提供混合动力以及插电式混合动力车型，不过在外观内饰上进行了大幅升级，预计在2023年1月率先在海外上市。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 4600/1780/1420 毫米，与第四代丰田普锐斯相比，车身长度缩短了46mm，轴距加长了50mm，车身宽度增加了22mm，车身高度降低了50mm。

外观上来看，新车采用丰田最新家族式语言，整体造型与近期上市的丰田bZ4十分相似，时尚动感且充满科幻色彩。新车前脸为大嘴式的进气格栅，同时配有十分醒目的“C”字形灯组，让整车更具年轻气息。而大灯组边缘还拥有“HYBRID REBORN”，翻译为“混动重生”，为其向混动市场的贡献来致敬。

车身侧面，新车车身线条十分流畅，A柱拥有较大的倾斜角度，这样前低后高的车身造型，使其拥有不错的空气动力学表现。新车可选装另外，插电混动版车型还在后翼子板处增添了充电接口，而且还能选装太阳能车顶。

车身尾部，新车采用普锐斯经典的造型，整体上比较紧凑。新车尾灯为贯穿式的设计加上高位刹车灯，还有“PRIUS”标识和微微翘起的小鸭尾，让整车不仅动感十足还拥有相当高的辨识度。

内饰方面，车内依然采用的是经典的对称式的布局，不过将原来的中置仪表盘换成了多功能方向盘前方的全液晶仪表，加上悬浮式中控大屏，与bZ家族十分相似，科技感得到了极大提升。同时为了丰富车内的层次感和操作感，新车还在中控台下方配备了部分实体按键和贯穿中控台的蓝色装饰条。

动力方面，新车依然提供混合动力和插电式混合动力车型来供消费者选择。其中插电混动版车型搭载的是 2.0L 发动机 + 电机的组合，系统最大功率为 223 马力，匹配电池的容量为 13.6kWh，零百加速时间为6.7秒，纯电续航里程可超 94 公里；而混动版车型则提供 1.8L 与 2.0L 两种发动机，最大功率为 196 马力，同时配备 E-Four 的四驱版车型。