凉风至，白露生，寒蝉鸣，转眼已到秋分。夏太单调，冬太冷清，而春和秋大概是最适合出行的季节了。和煦的阳光，惬意的风，绚烂的色彩填充在旅途的每一帧画面里。赶在国庆之前来一场自驾吧，一辆车，一台相机，几本书，带上所有喜欢的歌，从秦淮河畔的六朝古都金陵到黄浦江畔的国际都市上海，沿着奔腾不息的长江水，沿着质朴的乡村古镇与浪漫的江南风情，从古时的烟火一路穿越到现代的灯火里。而长江的风，浩浩荡荡，自由自在。

DAY1:南京——上海（约4h，300KM）DAY2:上海科技馆-上海世纪公园-陆家嘴金融街DAY3：外滩-外白渡桥-东方明珠（远景）-豫园城隍庙商业街DAY4：上海—南京（约4h，300KM）

自驾旅行，最重要的成员一定是车。去繁华且拥堵的魔都自驾，除了外观要时尚漂亮，安全、智能、性能一个也不能少。所以这次选择了与东风本田INSPIRE一起出行。

优雅俊朗的外观、羽翼式的LED流动转向灯、精致动感的铝合金运动轮毂，INSPIRE从外表而言，和摩登的都市很搭。都市自驾，颜值这一关还是蛮重要的。

如果说白天的INSPIRE像一个优雅的绅士，晚上就会变身成摩登Boy。

INSPIRE相对于它的兄弟YG要显得更为激进一些，全新设计的雾灯更为动感，犀利的LED流动转向灯充满了酷炫的科技感。穿行在车水马龙的街头和灯火璀璨的夜色里，本身就是一道流动的风景。

既然以时尚优雅为名，除了高颜值的外观，内饰也是不可或缺的要素。驾驶舱还有很多智能便捷的操作，后面行程中会详细说到

INSPIRE的内饰带给人的第一感觉是科技感之余又带着点运动范，整体的功能布局很清晰，空间利用率也很高，简约大气且实用性强。

相对于其他B级车大众化的商务风设计，INSPIRE偏向运动风的座椅想必更讨年轻人的好感。方向盘也是简约带一丝运动范，倒是蛮符合本田根植于F1等公路赛事的运动基因。

车内的存储收纳空间相当的多，储存空间很大。前排可以开合的杯托盖板，合起时的凹槽刚好可以放下手机，打开后可以盛下两个杯子，按下支架又会变成一个储物格，灵活而方便。

另一个很人性化的设计就是车内按钮旋钮的手感了，完美的阻尼感带来完美的手感，本田关于细节方面一向诚意满满。

宽敞的后排空间能满足一家老小的出行，二胎家庭完全没有压力，毕竟是中级车嘛。

后排体贴的双USB接口，漫长旅途再也不怕和小伙伴抢充电口了。

检查完车子赶紧出发，虽然南京到上海只有三百公里的距离，但沿途的风景，可不是一脚油门的事情。南京一早就在下雨，连绵的雨线将天和地连在了一起。

油加满，初驶公里数为99KM，这车满新的嘛，不知道这趟行程结束会跑到多少公里呢？

正式出发，试了试档位，手感很舒服。开车不仅仅是动力和操控，细节也很重要。

出门第一件事就是看导航嘛，先看看INSPIRE的中控屏。中控屏的大小刚刚好，轻薄悬浮的造型充满了现代科技感，比很多傻大粗的屏幕设计感要强的多。

手机连上蓝牙，放起音乐打开导航，没有音乐陪伴的旅途都是漫长而孤独的。

可以声控语音操作的哦，不用一边开车一边在屏幕上点来点去。

座椅加热，冬天蛮适用的功能，空调的效果怎么样途中停车再试一下。毕竟现在下着大雨，开热风不至于，开冷风嘛，啊…阿嚏！

打开音乐，云朵啊，你慢些走，不要走在我的前头。已经满天乌云了，走前头岂不是得淋一路雨？

车窗外依旧大雨滂沱。可惜没有多欣赏下南京的雨景，以前网上经常说北京一下雪就成了北平，南京一下雪就成了金陵。其实下雨也是如此，等深秋叶子落了，也一样。千百年来，风景就在那里。

天湿路滑，这社会复杂……呸，雨天路滑，道路复杂，白天高速上车辆还多，行驶要注意安全。本田在汽车界的外号可是“技术宅”，将各种智能辅助驾驶技术玩得炉火纯青，拥有目前智能汽车领域最先进的科技—HondaSENSING安全超感智能驾驶辅助系统，通过先进的毫米波雷达技术和车身摄像头相结合，极大提高了车辆对外界环境的感应能力，再加上驾驶辅助系统，安全又省心。高速可以开启INSPIRE的ACC和LKAS车道保持系统，为驾驶安全增添一份保障。

ACC大家都熟悉就不详细说了，INSPIRE的ACC性能很不错，它可以调节跟车距离，有远、中、近三档。

感应速度也很灵敏，只要前车刹车灯一亮就能感受到明显的刹车，旁边车道并线过来也能感到明显的减速。当然，你要换线或者前车离开就能很快加速到设定的速度。LKAS能读取40度的弯道，保持能力相当不错，强行打方向会报警提示，方向盘还会抖动提醒，打开转向灯用力打方向才会暂停。ACC和LKAS同时打开就会进入半自动驾驶，自动跟停加速，自动保持车道，系统会根据压力和方向盘转动感应你的状态，手离开方向盘就会报警，再开启驾驶员注意力检测系统，开长途就不怕打盹了。

如果要变车，可以开启本田全球独创的LWC盲点显示系统，超大屏幕可以无死角查看右后方的车辆道路情况。

从早到晚，从南京到上海，今天的雨就没停过，路上安排的一些风景也泡了汤。雨天道路复杂，紧绷了一天的腰也已经不是我的腰了。

到达上海时已是半夜，灯火通明的江桥收费站。

到达目的地，停车入住酒店，现在的我只想一觉睡到自然醒。INSPIRE自带8探头（前4后4）的车身一体式泊车雷达，超声波探头和摄像头共同作用，驾驶者只需要根据系统提示进行挡位切换，以及根据雷达警示控制刹车，就可以精准地停车入位。再搭配本田180度的RWC豪华广角后视摄像显示系统，绝对的新手泊车神器尤其是在各种考验技术的狭窄角落。

今天开了300多公里，用了三格油。

智能自动落锁，入住酒店一气呵成，刚才随便垫了垫肚子，现在我只想休息。酒店订在陆家嘴附近，时尚轻奢，位置比较安静，重点是方便停车。

酒店吃完自助早餐，今天的第一站是上海科技馆。小呀么小二郎，背起那书包……哦不是，算了，我不是学习的那块料，参观为主，参观为主。

淅沥沥的秋雨，打在天窗，点滴着地老天荒的忧伤。秋天的落叶和雨，果然是一个容易伤感的季节。

上海科技馆是上海最大的科普教育殿堂,在这里可以通过各种现代化设备全方位了解浩瀚的自然科学的魅力。馆内包括天地馆、生命馆、智慧馆等五个主要展馆、七个展区和立体、巨幕、球幕、4D等四个影院。

数百件精美的野生动物标本、功能迥异的机器人表演以及多种科技发明的展示，将科学的魅力与神秘栩栩如生地展示在你眼前。馆内涉猎的自然常识和科技知识非常丰富，而且有孩子参与、感受、互动的环节，是亲子游的好去处。

emmm，脑子不太好，自然科学的魅力我怕是体会不到了，但拍照还是蛮美的嘛。咳咳，就是有点唐突了这科学。

机器人弹钢琴，不知怎的突然想起了《剪刀手爱德华》里那个神神叨叨的弹钢琴的女人。

出门前和可爱的鱼儿告个别，下一站世纪公园。

雨一直下，从春到夏，从夏到秋，今年的我踏入了一个怪圈，只要出行便是连绵不断的阴雨，仿佛依萍和道明寺附了体。

也好，雨中漫步，更为浪漫。雨水滴答在地上，伞面上，树叶上，构成了一种快慢相间的节奏，循环着莫扎特C大调第16钢琴奏鸣曲，看着雨伞外沿垂下的雨幕，我好像找到了欣赏下雨的方式。

世纪公园位于上海市浦东新区花木行政文化中心，是上海市区内最大的自然生态公园，犹如一枚绿色的翡翠镶嵌于世纪大道的终点。

世纪公园充分体现了“人、自然、和谐”的高尚主题。公园总体规划方案由英国LUC公司设计，设计思想体现了中西方文化、人与自然相互融合的理念，以大面积的草坪、森林、湖泊为主体，建有七大景区，分别是乡土田园区、观景区、湖滨区、疏林草坪区、鸟类保护区、异国园区和迷你高尔夫球场区，拥有着上海为数不多的绝美自然风光。

来了上海不知多少次，却还是第一次见到如此冷清的世纪公园。作为上海中心区域最大的生态公园，还没有迎来她秋天最美的模样。

再待几场秋雨吧，等到十月底再来，那时的世纪公园，应该绽放着缤纷绚烂的色彩。红绿相间的榉树、枫香，深黄的鹅掌楸，褐色的杉树，火红的枫树，将会随着秋意渐浓由绿变黄，由黄变红，每天都有着不同的惊喜。

喧闹的上海市中心也有这么好停车的的时候，整个停车场都是我的，就是浪费了INSPIRE这么出色的智能泊车系统。

emmmmm，雨中漫步是浪漫，就是下完雨洗车是个麻烦事。

逛累了找不到避雨的凉亭，回车里休息一下也是蛮不错的。像这样淅淅沥沥的雨天，无论是在窗前端一杯咖啡看雨听雨，还是在雨中的公园里散散步，都是一件蛮惬意的事情。当然，台风天除外，那就是贝多芬《暴风雨奏鸣曲》里的节奏了。

天色向晚，没有太阳，黄昏自然也就没有了霞光，雨帘从天幕垂落，天色也越来越昏暗。出发下一站，看过了闹市中的宁静，也该去看看魔都的繁华了。

原计划中没有把雨天算进去，下雨的话能见度不高，灯火灿烂自然也就变成了灯火朦胧，看夜景不过是看了个寂寞。话说天气预报，咱们不是说好晚上六点雨会停的么？好吧，你不停，我停，等到你停了我再走。

不过也没差，环球金融中心也是个拍摄室内人像的好地方。在94层找了个咖啡吧小坐休息，等了两个小时，等着雨停，等着灯亮，等着夜空慢慢清晰通透，等着地面亮起一片璀璨的星河。

其实这样的天气也还不错，云就在身前穿过东方明珠塔，朦朦胧胧，缥缥如梦。就是相机拍不出现场的效果，架起脚架也够呛。

雾渐渐散了，外滩和东方明珠在视野里越来越亮。陆家嘴位于浦东新区的黄浦江畔，对岸便是老上海的百年外滩。这里是众多跨国银行的大中华区及东亚总部所在地，也是中国最具影响力的金融中心之一。

陆家嘴有着国内首屈一指的摩登大厦建筑群，有着中国最高、世界第二的上海中心，我脚下的中国第二高－环球金融中心，还有中国首座摩天高楼－金茂大厦，这里的夜景之繁华璀璨，绝不逊色于世界上任何一座城市。高楼林立的陆家嘴，与黄浦江对岸百年沧桑的外滩交相辉映，新老上海的风情，隔江对望。

随着时代的变迁，中国的高楼也在不断刷新着高度记录，每座高楼也有着自己独特的风格和造型。站在楼下抬头仰望，林立的高楼间，又带着几分未来科幻的味道。

上午在酒店吃了点自助，然后几乎一天没吃饭，emmmm，下午茶自然不算饭。在三楼找了家日式料理当晚饭。

味道还算不错，只是不知道是下雨的原因还是我们来的太晚，店里已经没有其他客人了。

吃饱喝足，从环球金融中心出发，绕陆家嘴在夜上海兜一圈风。其实酒店就在东方明珠，车程只有几分钟，但我还是想再感受下魔都繁华的夜，顺便消消食。啥？消食应该骑单车？咳，这不刚下完雨么，路面积水太多。

夜间开车还可以打开INSPIRE的氛围灯，让温馨而浪漫的氛围环绕着你。INSPIRE车内车外有着许多浪漫或实用的灯，比如车内LED阅读灯、车内暖色氛围灯、空调氛围灯等等。我一直觉得，汽车不应该只是个代步的交通工具，还应该具备一些家的属性。比如这夜晚，音乐和氛围灯多搭哪。

而和魔都的璀璨夜色更搭的，应该就是INSPIRE的流动转向灯，流动而犀利的线条，更像是夜幕下街头上一道流转的风景。

从后车的视野来看的话，还是蛮酷炫的。当然，从安全性角度来说，也更醒目。

早晨拉开窗帘，又是一个阴天，天色白而昏暗，蓝天是没戏了。

不过话说回来，颜色偏暗而高对比的复古画面，配这经历了百年风雨，见证了上海风云变幻的外滩，想必更合适吧。

黄浦江犹如一条老上海与新上海的分割线，一边是沧桑过后的宁静，一边是摩登的现代时尚。

外滩坐落在上海中心黄浦区的黄浦江畔，从延安东路到苏州河和黄浦江交汇处，尽头是中国第一座全钢结构铆接、也是当今中国唯一留存的不等高桁架结构式桥—外白渡桥。

如今的外白渡桥，其实已经是第三代了。第一代外白渡桥建于1856年，是一座名为“威尔斯”的木桥，由当时上海滩的洋行经理和鸦片贩子们投资建造。第二代桥毗邻外滩公园，当年的英国人叫它“花园桥”，而因过桥要收费，百姓们则叫它“外摆渡桥”。又过了几十年，民间口误，名字便成了“外白渡桥”。如今的第三代桥是光绪年间由上海工部局筹建的，采用了工业革命的成果，当时最为先进的钢铁结构，所有钢材料皆自英国进口，是中国第一座全钢结构桥梁，类似结构的还有天津海河上的“万国桥”。

站在外白渡桥上四下望去，外滩与陆家嘴的地标建筑尽收眼底。emmm，就是雾有点大。

穿过桥来，黄浦江的涛声，陪伴着上海外滩人民英雄纪念碑。纪念碑广场面积1.6万平方米，是为了缅怀自1840年以来为解放上海献出生命的革命先烈而建成的纪念建筑。

与城市的“天际线”陆家嘴隔江相望的，是老上海的十里洋场。52幢风格迥异的古典复兴大楼构成了外滩的万国建筑博览群，漫步其中，你能回忆起经典的《上海滩》中的场景和片段，昔年远东的金融经济中心，老上海的浪漫风情，尽在于此。

阴雨天的外滩人也是很多，五一和国庆还是避开外滩吧，估计连江边都挤不进去。

今天的第二站是城隍庙。城隍庙是上海最为知名的道教观宇，传说是三国后期东吴孙皓所建，明永乐年间，改为城隍庙，历经朝代更迭，岁月变迁。前殿祭祀西汉博陆侯霍光，正殿祭祀明初文学家秦裕伯。

城隍庙位于上海最为繁华的旅游景点—城隍庙旅游区，是上海众多景点中最传统也是最热闹的一处，但凡来过上海的人，就算没有去过，想必也听说过。

而豫园－城隍庙也是上海最繁华的步行街之一，其节庆风俗是体现上海海派文化的一个重要组成部分。当然，作为上海最著名的景点之一，每逢周末节假日这里当然也是水泄不通。

城隍庙隔壁的豫园，曾是明代四川布政使的园林，擅江南园林之盛，是江南最为著名的古典园林之一，被誉为“东南名园之冠”，被列为全国重点文物保护单位。

池子里有着许多锦鲤，不赶时间的话可以买点鱼食投喂它们。

城隍庙步行街里小吃众多，卖相不错，但味道吧······一言难尽，各位看官见仁见智吧。

或许老板没想过回头客吧，毕竟这种景点也就是打个卡，来一次就够了。

最后买了杯酸奶，却成了我此行在城隍庙吃到的唯一还能算凑活的小吃。

果然正如上海的朋友告诉我的那样，上海人从来不上东方明珠，也不去城隍庙。

人从众，人实在太多了。我虽然很喜欢魔都的繁华，但我非常不喜欢扎在人海里游泳。算了，小女子告辞。

天开始放晴，阳光也出来了，从主驾眼镜盒里拿出墨镜戴上，准备撤退。

对镜贴花黄。说人话。打开INSPIRE车内化妆镜补个妆，准备出发了。

化好妆反而不想走了，此行第一个晴天，温柔的阳光洒落在脸庞，微风轻轻拂过，一切都是恰到好处的美妙。但是看了眼街上，看了眼时间，周末，下午，也是恰巧。恰巧这天气这时间，街上的游客只会越来越多，直到汹涌成潮。与其人海求生，还不如去喝个下午茶，或者回酒店，睡个美美的下午觉。

和昨天一样，和之前的旅程一样，越到结束天气越好。闹钟响了个大早，赖在被窝里不想起，但想到从上海到南京300多公里，再加上魔都这拥挤的路况，没有六七个小时很难开回南京，还是收拾行李出发吧。INSPIRE的后备厢具有脚部感应开启系统，当你行李过多或者刚从商场超市出来提着大包小包，不用费劲找钥匙，轻轻伸下脚就可以了。

回南京途中路过镇江世纪大桥公园，看着不错，便开下高速进去转了转。自驾的好处就是想走就走，想停就停，就象长江的风，自由自在，无拘无束。

公园里没几个行人更没有车，把INSPIRE停在路边，在难得的蓝天下，随心所欲地拍几组人像大片。

此时的INSPIRE，倒成了一个酷炫的摆拍道具。

穿过公园，穿过乡村，这里是镇江，也是王安石《泊船瓜洲》里的京口，辛弃疾那首热情豪放的《北固亭怀古》，也是出自这里。

好想站江边迎风而立，“千古江山，英雄无觅······”，算了，这么激昂豪放的风格不适合我，还是老老实实拍照吧。

摄影师嫌弃我墨镜反光，好说，别的没有，就是喜欢收藏墨镜，换一副。好像跟衣服又不太搭，唉，不拍了，好好享受这新鲜的乡间空气吧，回到城里就只能闻废气了······

一路走走停停，把车子开到了长江边。江面上铺满了工程的作业船，倒是有一种千帆竞渡的感觉。

天色昏暗，我也终于在日落时分赶到了高速南京收费站。此次自驾，也可以宣告结束了。

自驾四天，总行程821公里，从繁华都市到山野乡村，从长江之畔到东海之滨。中途加了两百块钱的油，较中级车而言油耗还是相当低的，毕竟经济性一向是日系车的金字招牌。但是安全指数也很高，先进的安全超感系统赋予了INSPIRE强大的安全感，黑科技加持，体验感超赞。