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迟来的Q5L体验报告

1 151 发布于 2019-07-12 18:36:55 只看楼主修改帖子

这期是我较早前开的奥迪Q5L，上市已经很长时间了，给大家分享分享体验感受吧，希望对有购买意向的老司机有所帮助。
录制当天下着小雨，先来一段小视频感受一下它的动态表现。

来介绍下这期的主角-奥迪Q5L，也是曾经的销量之王。话说，这种销量非常好的车型基本上都继承了一个特点，就是均衡。各方面表现都不错，当然了，追求个性化的消费者估计就不感兴趣了。不过，买车的话，如果不是特别追求个性化，买个马路上经常见到的车型是个最保险的选择。
回到这辆Q5L上，这一代加了L的尾标，众所周知，加长版。空间方面的确有了进步，弥补了SUV车型后排拥挤的短板，毕竟这类车的主打消费群里还是家庭刚需型，空间绝对是要考量的重要因素。造型方面全面换脸，在继承了经典造型的基础上，变得有棱有角了一些，更加动感。

相比老款，新款的棱角更加分明，肌肉感更强，依然继承了家族设计，说实话，有些角度跟Q7是有些分不太清楚了

后尾标40TFSI，2.0T低功率版本，190匹，320牛米，动力上面略显平平吧，加速方面感觉比较平顺，数据上0-100要8.6秒，真实体感感觉是更快一些

侧面给人的直观感受是圆乎乎挺可爱，整体感觉跟macan如出一辙啊虽然加长了，车身比例看着还是比较协调

这个角度...你说是轿车我也信，你说是Q7我更信

这一代奥迪喜欢把排气藏起来，真的是大众奥迪一家人啊，隐藏式排气个人感觉还是太儒雅了，我还是比较喜欢外露式排气的设计

后备箱开口很大，搬进搬出很方便

后备箱可以46放倒，放倒后几乎成为一个平面。装载能力瞬间提升！这叫角度看全景天窗还是很爽的

备胎占据了后备箱盖板下的大部分空间，还是防爆胎更省空间，不过也有人觉得防爆胎没有安全感仁者见仁吧

尾部的Q5L标识
后尾灯跟新款造型相呼应，也是有棱有角的设计感，后尾灯是流水转向灯，更加动感。灯厂在这方面从来不落后。

到了夜晚，尾灯亮起。
感觉就是个倒下的字母A啊
不知道奥迪的设计师是不是想着这个寓意呢？各项得A

视线来到车内
说起奥迪的车内风格，一直在耳边响起的就是“科技感”。没错，相比宝马和奔驰，奥迪在内饰风格上面一直保持着科技感的设计理念。这一代Q5也不例外。
全液晶仪表盘绝对是点睛之笔，内容显示很丰富。

中控大屏无法伸缩，不过也不突兀。内饰看起来真的是越来越分不清是Q5还是Q7，难怪Q7销量一直不行啊

同样的角度地库里的效果
感觉依然科技感十足就是40tfsi没有标配氛围灯一下子少了些气氛

全新的电子档把设计，手感大幅提升，平时开着的时候会不由自主地摸着他就是P键还需要适应一下。

手写板的识别度也很高按键及旋钮的阻尼感和质感是一贯的德系品质这一点做得还是不错的

quattro的标识依然写在附加手套箱饰板的地方
有关这一代Q5L取消了全时四驱，取而代之的是一套适时四驱系统。也引起了一片争论吧。
从油耗的角度来看，理论上是节约了一些，毕竟购买Q5这个级别的车主大部分的路况都是铺装路面，可能四驱的机会较少，适时四驱可能更加符合这个级别的定位吧。从越野的角度来看，嗯，别看了，越野车就别考虑他了。所以，我觉得这一次的系统的变更也是奥迪更加细致的市场化分，专业的工作交给专业的设备来做。

可移动的滑板，放手机不错

后排这个通道的凸起也有些太高了
Max都显得不那么大了…

夜色降临
奥迪白色的按键背景灯还是非常有科技感的
液晶仪表让想象力丰富了很多不过换了很多种模式还是比较喜欢这种传统的风格设计

没有氛围灯正好路过一处霓虹灯的牌子下
紫红色恰逢其处得映在了饰板上有没有奔驰的氛围感

短暂几天的相处，看到了新奥迪Q5L的变化，作为一台销量车型，自然各方面难以挑出特别的问题。唯有一点，也是家族的基因关系，导致我起了这么一个标题，好开但无趣。
好开，是从我老婆口中得来的。她开过后说比她的宝马好开很多，转向特别轻盈，小小手指就能控制一切的驾驭感。
无趣，是我对他的评价。原因也是来源于家族的电子转向系统，太过于轻盈了。以至于我用小拇指就能掉个头，对真实的路感过滤的太多了…开起来毫无兴趣可言，这是我对他的评价。好车，但无趣。
OK，这期就分享这么多吧，希望能帮助到选车的朋友，由于不是长期体验，分享的内容可能会存在偏差，请谅解。
我们下期再见！
To be continued...