平时就在苏州这边通勤，经常还要跑业务跨城，琢磨换电车琢磨挺久了，预算就卡死十万出头，不想给自己背上太重的压力。之前陆陆续续看了好几台同级车，有的看着便宜内里配置抠得厉害；有的要加不少钱才给到后驱；还有的朋友开过说车机时不时卡顿，日常用着闹心。我没迷信什么大牌，核心就认三点：后置后驱、空间能装、养起来不贵。

贷款方案：首付20000（直接包含首年保险6450.76+上牌费500），贷款分5年（60期），每月月供固定2046.86元。
全部结清算总账：月供总额 2046.86×60122811.6元，加上首付，整套落地一共142811.6元。这里面包含了贷款产生的利息，毕竟拉长5年月供压力小很多，适合这种经常跑业务、现金流要留着周转的，虽然总支出高一点，但每个月还款压力可控。

我这款是25款，没有800V平台，当时也纠结过，但想了想我大多时候都是家充慢充，外面快充只是应急，没必要为很少用到的配置硬加钱。
 
提车流程不算折腾，验车时仔细核对了里程、漆面、随车东西，确认没问题办完手续直接开走。开到现在这段时间，市区、快速路都跑过，夏天开空调表显电耗大多稳住12出头，之前一趟跑176公里跑出11.9的电耗，对我这种经常要跑业务的车来说真的很省。

交付流程整体还算顺畅，提前跟交付确认好时间，到店之后没有过度推销。重点花时间仔细验车：核对车架号、看生产日期不是库存车、检查车漆有没有划痕、玻璃和轮胎日期、试所有车灯和车机功能。

开了一段时间，基本符合我当初选车的初衷。后置后驱的底子确实加分，动力输出平顺，日常市区超车底气够，不会有难受的眩晕感；底盘偏舒适，苏州路上很多细碎坑洼都能过滤掉，高速开到90?100码车身很稳。空间我来说完全够用，前排不压抑，后排坐成年人不挤，后备箱放业务包、随身物品、短途行李都很从容。
电耗我挺满意，日常通勤不开特别激进，市区大概在11?13kWh/100km，算下来每公里成本很低，相比油车省太多，25款不是800V平台，是常规快充，日常家用完全够用，只是不要指望十几分钟就满血，规划好充电时间就没有焦虑。
满意的点：车机日常流畅基础辅助驾驶好用、配置实在、养车便宜；
小槽点原厂轮胎偏向耐磨，95?97码区间会有轻微轮胎共振嗡嗡声（我已经在研究换静音款轮胎改善）
 

1. 谈价别只盯裸车！一定要把保险、上牌、服务费放一起算落地价，很多裸车看着便宜，其他地方给你加回来；
2. 验车别嫌麻烦！一定要看轮胎、玻璃、车漆、出厂日期，不要被销售催着快点签字；
3. 不要被忽悠买店里高价延保、所谓“底盘护甲必做”，新车出厂已有基础防护可后期自己外面做，便宜很多；
4. 高速听到特定速度区间胎噪不要直接怪车本身，可以先排查胎压、考虑更换静音取向轮胎，不一定是底盘问题；
5. 充电不用盲目追求800V，像我这种以家用桩慢充为主、偶尔外面快充，25款这套完全够用，不用为了高平台强行加预算。
 
总的来说，十万级能拿到后驱+够用配置，25款零跑B01对通勤、跑业务的普通人很友好，是一台务实靠谱的选择。