赞同楼主的研究和大部分结论,对于VW508标准也研究了有段时间。
但是有一些地方有几个不同看法,想和楼主讨论一下。
我对于S4这款发动机的机油选择经历了好多次不同想法的转变。虽然最终结论是不变的 但是推出结论的方式是不一样的。
刚开始我个人也觉得应该跟从奥迪设计师的意见,毕竟他们对于车的了解程度更深。
所以我觉得选择VW508标准的机油是最妥帖的选择,但是就目前情况和国情还有整体行情来看 ,我觉得使用VW502标准是现行的最好方案。
VW508标准目前来看要求的机油和普通0W20机油比较,主要是HTHS要大于2.6,还有其他清洁性等等的需求。
但是大众发动机多年以来一直对于机油的HTHS有不低于3.5的要求。 这次降低了标准我个人还是偏向于为了适应环保与减排的要求。 保时捷使用同款发动机一直使用的是VW502标准的5W40就可以看出来这款发动机刚开始使用更高粘度的40机油是没有问题的。
目前国内使用VW508机油的具体反馈还没有出来,是否VW508机油的出现,是增加了性能和保护性还是牺牲了发动机的高温保护来顺应减排趋势,我们没办法进行猜测。
由此这批使用VW508机油的车主大部分都是在摸着石头过河,所以我个人结论在目前国内的环境下,和对机油成分进行分析之后。 选择VW502标准的0W30或者0W40机油觉得才是目前情况下的最好选择。
我的意思并不是VW508标准的机油不好,使用030 040属于保守和稳妥的看法。毕竟机油的作用是保护发动机。
一点拙见,都是推测,不知道随着时间的推移,会发生什么样的变化。
昵称正在编辑中2019 2019/09/01 06:11:07 发表在 41楼
赞同楼主的研究和大部分结论,对于VW508标准也研究了有段时间。 但是有一些地方有几个不同看法,想和楼主讨论一下。我对于S4这款发动机的机油选择经历了好多次不同想法的转变。虽然最终结论是不变的 但是推出结论的方式是不一样的。刚开始我个人也觉得应该跟从奥迪设计师的意见,毕竟他们对于车的了解程度更深。所以我觉得选择VW508标准的机油是最妥帖的选择,但是就目前情况和国情还有整体行情来看 ,我觉得使用VW502标准是现行的最好方案。VW508标准目前来看要求的机油和普通0W20机油比较,主要是HTHS要大于2.6,还有其他清洁性等等的需求。但是大众发动机多年以来一直对于机油的H...
昵称正在编辑中2019 2019/09/01 06:11:07 发表在 41楼
赞同楼主的研究和大部分结论,对于VW508标准也研究了有段时间。 但是有一些地方有几个不同看法,想和楼主讨论一下。我对于S4这款发动机的机油选择经历了好多次不同想法的转变。虽然最终结论是不变的 但是推出结论的方式是不一样的。刚开始我个人也觉得应该跟从奥迪设计师的意见,毕竟他们对于车的了解程度更深。所以我觉得选择VW508标准的机油是最妥帖的选择,但是就目前情况和国情还有整体行情来看 ,我觉得使用VW502标准是现行的最好方案。VW508标准目前来看要求的机油和普通0W20机油比较,主要是HTHS要大于2.6,还有其他清洁性等等的需求。但是大众发动机多年以来一直对于机油的H...
airfishooo 2019/08/31 22:53:36 发表在 40楼
哪个国产?
mark
airfishooo 2019/08/24 13:07:51 发表在 26楼
这年头汽油标号不能光看压缩比,很多车压缩比12-14,但还是用92号的。比如马自达、雷克萨斯
shenzhencc 2019/10/10 16:35:36 发表在 51楼
那这车加98号的油除了心理感觉好一点之外,会比加95号的好么?在不考虑价格的情况下。
airfishooo 2019/10/12 23:13:25 发表在 54楼
官网木有写,只有空气滤、空调滤适配
airfishooo 2019/10/12 23:13:25 发表在 54楼
官网木有写,只有空气滤、空调滤适配
airfishooo 2019/10/13 11:15:52 发表在 58楼
表上写了很清楚啦,每一万公里一保养
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