时间总是在我们不经意的时候就悄悄溜走了，为了欢送 2020年的最后一个月，开着我的530Li来一场自驾游吧，约了三两好友，本着大家时间都不“富裕”的情况下，就把目的地定在了传说中的网红景点——阿那亚。

此次本是小众的旅行却给了我们一行人大大的惊艳，以黄金海岸而名扬北京的秦皇岛在冬天依然可玩性极高。

和朋友完成集合已经是上午11点了，上车之后说一句“我要去阿那亚”，自然语音识别系统直接导航里显示出我想要去的目的地，开启导航并选中目的地后打开自动巡航，开启车道保持等辅助配置，市区内设置80公里时速，堵车时开启低速跟车功能，表现很好。上了高速后，调整为120公里时速，沿着京哈高速北戴河方向直线一路狂奔，这是提车后第一次开这么远的长途，如果没有替换驾驶确实是百般磨人，还好我们车内三人皆是老司机！530Li的底盘使它在高速上的行驶质感非常稳，车内隔音效果表现也不错。

全液晶仪表盘显示清晰，导航路径、限速标识等都可以投***屏幕上。

因为轮换开车的原因，我（1米82）坐到了平常我很少有机会坐到的后排，3105mm的轴距确实够宽敞，不管是静谧性，还是座椅的舒适性，或是头部、腿部空间，体验都是非常好的，萌生了雇个司机的想法，哈哈哈。。。

入场费：园区不对外开放，需凭预定酒店短信入场，如果想进去看看景色逛逛，找黄牛买票就可以，45元/人。

停车费：5元/小时，20元封顶，入住酒店则免费。

阿那亚是一个大型的度假社区，阿那亚礼堂、孤独图书馆都是拍照地点，但是想进去需要预约，而且要提前很久预约。

一望无际的沙滩上突然出现了这样一个非常后现代风格的建筑，确实很有视觉效果。即便是海风刺骨，人还是很多的，都来打卡。

小小的礼堂内承载着无限大的责任和使命

社区内有多个免费的摆渡车站点，乘坐摆渡车可以把整个社区都逛完。

阿那亚定位于社区，内部生活气息也是十分浓厚，累了可以去喝喝咖啡，乏了可以去海边看看书看看落日，享受生活。

总体来说阿那亚内部的建筑风格我自己感觉有点偏欧系，也有点地中海的风格。国人善于拿来主义和混搭，不过混搭的效果还不错。

远处的云彩，风景如画

阿尔卡迪亚可能不如阿那亚闻名，但个人感觉相差无几，入住体验还是很不错的，近在咫尺的沙滩，大海；

阿尔卡迪亚内部停车也是5元/小时，20元封顶，如果入住的话停车也免费。

趁着傍晚的光线很柔美，园区内景色不错，车漆在这种光线下看上去多了一些优雅。虽然说车开的时间不久，但我对它还是很满意的，说说感受吧。

这一代的5系，我觉得外观的变化还是挺大的。或者说更精致，更运动了，而这也是我喜欢的。

多幅式的轮毂，越看越耐看，至于这四条轮胎的抓地力，我觉得也是非常奈斯的。

双肾

立体感很强的LED尾灯，边缘的熏黑处理让它看上去多了些运动范。

没有试驾之前，别人说什么宝马操控好，我只是停留在概念里。但真的摸到方向盘之后，宝马的指向性、底盘的操控性，真的很不错的。

氛围、格调，当然还有科技感。中控大屏里的iDrive7.0，目前为止我还没感觉出什么问题，旋钮我经常用它进行手写，在我看来这样手写要比伸着胳膊在大屏幕上划更多一些优雅和从容吧，哈哈哈。。

至于舒适性和空间，上篇帖子就聊过了，这里就不多说了

夜色降临，打开氛围灯，打开天窗遮阳板。

秀一***灯

夜幕降临，我们决定先去酒店放下行李，然后出去觅食。

金碧辉煌既视感

酒店周边的照明其实做的还不错，不开灯应该视野也没问题。不过530li的自动大灯还是自动点亮了。刚好我再秀一***灯

这个季节吃什么合适？答案当然是火锅，还配上了一些烧烤。

特色肥牛，值得一试

某位友人走到哪都要点的花蛤，卖相不错

伴随着晚餐结束，第一天的旅程就这么结束了，晚上回到酒店跟朋友们插上PS4玩到凌晨一点多才入睡，第二天一睁眼9点多，吃个早餐，准备再去沙滩逛逛。

酒店的建筑

强烈建议这个时候来带着羽绒服，上午十点也很冷

逛完海滩，我们吃了在这边的最后一餐，既然来了海边，怎么也得来点海鲜。

最爱的粉丝生蚝收尾 

再次上车已是归途，愿以后做路上的旅者，认识世界不同的你，感谢观看。