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黑薄荷 2013-12-13 22:03:01 发表在 主楼
此帖已被刊登在2013年12月18日论坛日报，点击查看更多日报。
多图多文字，鼠标滚轮慢慢滚别错过
感谢汽车之家的编辑，把美国提ATS的帖子推上首页焦点图。
发帖的时候就说回国也要提一辆，无奈国内新车一直被拖到现在才到店。
昨天下午通知我的车到店，今早醒来直奔4S。天公作美，帝都少有的蓝天白云，阳光明媚。
到店时，车已经洗好等我了。
简单看了看就先进去办手续了
车款明细，目前还没有算购置税和保险，只是纯车款。
刷卡条。
等着业务办手续，简单环顾了一下4S的休息区，毕竟以后会经常光顾
国内凯迪的4S服务真心很好，饿了有吃的渴了有喝的，累了有高档按摩椅，无聊了有大片看，电脑用。... 仪表盘是英制的？ -
个人建议，有米就上顶配，就冲着那个MRC和差速器去的。车子我第一时间试驾过（顶配），刹车赞一个，悬挂大赞,百公里刹车把车子点头效果抑制的基本没有。我很多朋友说上个乞丐或者豪华，然后自己改，上个好点的绞牙不一定要MRC，但是我还是坚持。通用的精髓所在，不是花个几万买个V3和B16之类的能比的，因为外面买不到！变速器只能说够用，红线换挡还是会顿一下然后衔接下个档位，能明显感觉到那么0.几秒，和宝马的8速还有双离合还是有差距，不过话说回来，耐操嘛，也算一个优点。小弟只所以没选是因为第一批进来的没有3.6的版本，而且过好年还不一定什么时候进来他们也不敢说，这才放弃。小弟是个大排量自吸控，后来还是选了G37。不过是个凯迪迷！爱车之人一枚，以上纯属个人意见，不喜勿喷，欢迎讨教另外，LZ恭喜提车！
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你绝对是提ATS的第一“高”人了吧
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个人建议，有米就上顶配，就冲着那个MRC和差速器去的。车子我第一时间试驾过（顶配），刹车赞一个，悬挂大赞
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