油耗和品牌嘉华略逊，其实油耗也多不了多少，平均百公里多3.5升，但是价格丰田的价格贵几万。丰田保值，嘉华就差远了，隔音嘉华好，驾驶和操作感嘉华更好。

油耗和品牌嘉华略逊，其实油耗也多不了多少，平均百公里多3.5升，但是价格丰田的价格贵几万。丰田保值，嘉华就差远了，隔音嘉华好，驾驶和操作感嘉华更好。

空间感觉嘉华大。丰田2排比嘉华的豪华版科技版，舒服，第3排，窗户太小了，光线暗。丰田的仪表台高，视野有点窄。

在意品牌和保值率选格瑞威亚，如果不在意这个问题选嘉华。

我也同样在纠结，嘉华还是传祺M8大师，小日子不考虑，可能有点情节。。。。

这么着说吧，差钱的又不想要日系和全塑料内饰的，只顾眼前利益的，那就选嘉华。。。反之，选格瑞。。。就如我，16、17年开始关注嘉华这款车，18年差点就买了全进口的第三代2.2T柴油机嘉华，后来和销售闹掰了没谈拢，出门右转全款秒提了艾力绅，就1个理由，当时保值率最高的，想着开个3年左右就换的。。。因为当时已经得知2、3年后嘉华会国产。。。想着到时候换国产嘉华，然后等到21年9月，嘉华确实国产上市了，但那价格，真心失望。。。竟然比整车全进口的还贵，发动机还不如整车全进口的，没理由买啊。。。于是艾力绅只能继续接着开，一直到今年，原本从去年底就开始和魔都2家店的销售“斗智斗勇”，从旗舰落地33出头一直谈到了今年6月的30落地。。。正准备下手，艾力绅群内突闻有30落地提了格瑞中配的，这车没看过，就赛那上市去看了一下，到店试驾了一下，开门就没啥购买欲了，整车全塑料内饰，还是那种软趴趴的塑料。。。就顶配旗舰的略好些，但那个价格实在是。。。然后开了一圈，那发动机介入时像拖拉机一样的噪音，立马没了任何购买欲了。。。于是，格瑞上市也没咋关注，然后当时还加价，所以在我心里，这车价格偏高的。。。谁知道今年价格战，直接把格瑞的价格拉到了这么低。。。低到让嘉华瞬间失去了“性价比”。。。同样30落地嘉华旗舰和格瑞两驱尊贵，由于嘉华21款卖到至今一直未更新，原本配置上的优势，和24款的格瑞尊贵比可以说没太大优势了，嘉华就是多了个座椅功能和奇力的品牌音响，当然了，也可以说嘉华相对有性价比的是科技版，但我实际看了下，科技版有个问题，手动座椅无法左右移动，导致前后滑轨能滑动的距离略小，无法形成“无敌”大四座空间，需要手动DIY一下二排座椅，需要一定的动手能力。。。总之，对2车大致进行了多方面的对比，最终，还是去提了格瑞。。。毕竟，车，就是个工具，不是爹，为人类提供便利，而不是后续可能遇到各种糟心事儿。。。而嘉华、格瑞维亚这种级别的车，再换基本没啥可换的了，要么就是换品牌，向着BBA之类的豪华品牌进发，但我觉得家用工具车，30W基本就是个坎儿了。。。那这种车，正常家用就是开报废的节奏了。。。势必要考虑到后期维保，嘉华在魔都的4S店，最近的离我也要40KM左右，撇开来回油费啥的不谈，时间成本相对较高，一丰，家门口就有，嘉华，除了发动机变速箱是国产件，其余都是进口件，一旦发生事故需要更换蒙皮件，由于保有量低，几乎没啥副厂件，只能换原厂的，费用高不说，万一没件，还要去向本土订货，多不敢说，一来一回起码1、2个月吧。。。并且目前全球只有中国还在售21款嘉华，其余国家和地区均在售2025的最新款了。。。花30W买个老款。。。何必呢。。。后续指不定还是个爹。。。买个亲爹也就算了，还是个老爹。。。再加上嘉华纯油，虽然我对油耗不care，因为我年公里数少，油费差异不太大，但这只是我个人，其余的呢？年公里数2W，7、80%都是城区道路的，那油费也是比不小的开销，毕竟，这车跑城区油耗高啊。。。格瑞同级别的，不暴力驾驶，城区也就6、7个油顶天了。。。10年开下来，油费开销也差了大几万了。。。所以，这2个车，嘉华唯一胜在高速动力略好一些，内饰用料略好一些，其余，也没啥优势。。。格瑞胜在后续维保便利（厂家送4年基础保养），用车成本低很多。。。缺点就是全塑料内饰，发动机介入噪音较大，高速满载动力略欠缺。。。其余空间，配置啥的大差不差。。。怎么选，看自己需求了。。。

丰田除了车标和油耗，其他所有参数都不如嘉华，看一下几款mpv视频评测对比就知道选哪个了