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记录一下自己与菲斯塔的过往
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转眼已经到了而立之年，人生之路也走过了三十多年的时光。在这个特殊的日子里，我和我的新伙伴，又重新亮相了。从最早的瑞纳，到老爸的胜达，再到自己现在的菲斯塔，生活中一直围绕着北京现代，也算是一名忠粉了，对北京现代汽车也非常信任。陪伴自己多年的瑞纳被我以3万2千元的价格卖给了她的下一任主人，希望她的新主人能一如既往的好好待她。而我的新伙伴，菲斯塔也将继续陪伴我走过以后的路。
车辆购买于19年的9月份，找了个熟人，优惠了8000元，力度还是很大的。为什么没有选择置换的方式呢？其实我也从店里问过，但是置换的话，价格没有从外面卖的价格给的高，而且现在二手车销售的渠道很多，作为卖家，都是想要多卖点钱的，所以选择了瓜子售出。
车辆购买于19年的9月份，找了个熟人，优惠了8000元，力度还是很大的。为什么没有选择置换的方式呢？其实我也从店里问过，但是置换的话，价格没有从外面卖的价格给的高，而且现在二手车销售的渠道很多，作为卖家，都是想要多卖点钱的，所以选择了瓜子售出。
菲斯塔的前脸其实是饱受争议的，有的说她的中网像个鲶鱼大嘴，饱受贬义，但我认为这样的造型更加霸气，并且透露出一种邪恶的感觉。
我觉得菲斯塔最好看的就是前后的45度，你们觉得呢
屁股也是我最喜欢的一点，微微上翘的尾翼，非常漂亮，贯穿的大灯也非常有神，而且还是LED大灯，晚上亮起的时候，就是一道独特的风景线。
流线型的腰身也非常漂亮，主要是这个车是溜背设计，如同轿跑一样，也是我第一眼就相中她的原因。
LED大灯在晚上的时候非常亮，晚上回家再也不用担心那些远光G了，一个远光照过去，对面乖乖的变光。
两边双出的排气管，显得非常霸气，而且急加速的时候会有非常好听的声浪。
17寸的轮毂虽然不算漂亮，现在预算有点紧，等以后再改装。
我不是个有洁癖的人，但是我不喜欢自己的车脏脏的，所以，洗车的频率有点高。
贴膜是从外面贴的，隐私性很好，从外面基本上看不到里面的东西，但是从里面往外看，非常清楚。
纵观整个小区，我的菲斯塔就是最靓丽的风景线。
菲斯塔的内饰也是我喜欢的一部分，简单整洁，非常容易上手。
电动调节座椅，但是座椅调到最低状态下还是有点高，如果能再低一点，就舒服多了。
后排空间也足够家用，因为这辆车平时只有我和媳妇开，宝宝也占不了多大空间。脚垫是4S送的，凑合用吧，用坏了再换。
有点遗憾的是没有选装副驾驶电动调节，现在后悔也来不及了。好在副驾驶也不经常调节，就这样吧。
座椅的乘坐感受也非常不错，方向的手感也很好。
变速箱是双离合的，很多人说双离合不好，咱也不明白，反正我没感觉出有什么不对劲的地方。
电子配置也非常高，电子限滑，盲区检测，在日常驾驶中都非常实用。
中央的大屏非常漂亮，每天都听歌，流量也早就用完了。
液晶仪表盘，科技感十足。
手套箱空间有点小，放不了太多东西，能大一点就好了。
这就是我的菲斯塔，我的车。
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其它都能说过去，唯独接受不了的是天窗异性严重，尤其是售后给出的答案让人接受不了，（天窗异性是正常的，这是通病，没办法）我听完都想吐。
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菲斯塔中保研碰撞测试了解一下
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这个车后面噪音太大，尤其是跑高速的时候特别大。我都想处理掉了。
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车子挺漂亮
游客
