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全新i5值得一试
从整体外观来看其实很难察觉手动挡与自动挡版本的差别，我们试的这台试驾车是自动挡中的高配车型，不得不说全新的前脸更加能显出设计方面的成熟度，运动气息更足。
新车前脸设计更加成熟，几乎看不见现款i5的影子新款变的更有层次感，也更为精致。
黑色中网与局部装饰件为黑色，与车漆颜色区分开来，从而显出一丝运动气息，锐利的棱角线条也更干练。
大灯样式十分凌厉，暗色调的灯腔与中网搭配很协调，值得一提的是远近光使用了LED光源，同时配有自动大灯。
中网下方配有碳纤维纹理的前唇，在阳光下呈现出来的感觉很好，纹理清晰一点不掉价。
车辆使用了16英寸轮圈，轮胎为固铂C7型号，规格为
205/55R16。
205/55R16。
无钥匙进入同样有所出现，在这个级别中有些合资车的顶配车型的配置是没有的，这方面i5并不吝啬。
尾部变化并不算太大，不过细节方面有所调整，后保险杠
以及尾灯看起来更加有运动气息。
以及尾灯看起来更加有运动气息。
尾灯轮廓变化不算大，但采用熏黑处理箭羽样式的内部细节点亮后很美观。
后保险杠有着不错的层次感，底部的尾唇装饰十分亮眼且可以发现车辆配有三颗雷达探头。
内饰偏向年轻化设计，有着不错的层次感配备的10.25寸中央显示屏很吸引人。
10.25英寸中控屏的清晰度与顺滑度表现不错，支持多种手机互联功能，位置低于中控台，不遮挡视线。
多功能方面盘提升了一定档次感，左侧为多媒体控制区域而右侧为仪表彩色屏控制区。
12.3寸的全贴合液晶仪表盘，显示的功能很全
带有随动转向的倒车影像值得称赞同时尾部还配有三颗雷达探头，很有诚意。
斑马智行Venus系统，识别能力不错，用它可以控制车窗天窗、空调等功能。
荣威i5的座椅保留了以往的柔软度，乘坐起来多少会有些弹簧沙发的感觉十分舒适。
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