2011年5月，200豪华版，行驶11万公里。我的车是致胜2.0T刚上市不久买的，当时想买牡蛎灰，但是正赶上日本海啸，4S说牡蛎灰车漆是日本提供的，厂家生产不出来没有车，所以提了这个颜色，现在看来这个颜色没有选错，没支援日本经济，而且这个颜色也不显旧。现在全车还剩下左侧腰线以上、车顶和整个右侧是原厂车漆。2013年第一场雪有过一次轻微碰撞前脸外部配件全部换新当时为了装日间行车灯不再费事（原车这款没有日行灯），让4S订了240运动版的保险杠，可是厂家发错了一个配件，细心的车主应该能看出来吧，之后我的大胜一直安全行驶到现在。
     这车开了七年半，给我的感觉很不错，优点很多。车子开起来很稳，那是相当的稳！！！起步虽然不如大众的T，但是跑起来以后的加速却不弱，而且跑快了一点都不飘，让你心里很踏实，会不自觉的把油门踩下去年轻的时候爱开快车，所以我的车前些年在高速上基本不会低于160，最快我跑过245（速度表显示），根据我开这车多年的经验，这车速度表显示比实际速度大概多4、5公里，所以我感觉这车的极限速度也就是240公里，我试过不止一次，没再比这快过，不知道240版本能跑多少。反正大众同年代的1.8T，2.0T在这车面前基本全部败北，别的牌子更不用提。这款车前期用的是整机原装进口的发动机，很幸运被我赶上了。开了这么多年虽然变速箱换挡顿挫（我的车顿挫只在减速快停车的时候才有，新车5000公里之后就一直存在这个现象），但是发动机变速箱没出现过任何问题，而且这款车并不费油。如果速度不超过120公里，相当省油，才8个油左右，空车在市区也就10个左右，但是到第七年的时候明显感觉费油了，现在综合油耗得在12.5左右，而且好多问题也都显露出来了。
今年3月份开始变速箱轻微漏油，但是不严重。但是这个车别的问题倒是不少：内饰做工粗糙；刹车抖动厉害，换两次前盘了，一次原厂的不到三万公里时换的，一次品牌的不到八万换的，都是换完了当时没事，但是跑不了几千公里就又出现抖动了；点烟器特别爱烧，而且一烧肯定就是前后都不能用了；6000公里到30000公里的时候，换过两次汽油泵总成，后来发现是加的汽油有杂质，特别提醒大家这个车对汽油不挑标号，但是很挑油品质；今年10月底最后一次保养发现转向助力油管老化漏油了，还没来得及换；同时还发现怠速停车，车内会有汽油味，发动机舱保险盒附近味道最浓，还没有找到什么原因，请车友们指教！
       这个车过坑洼路面和减速带时很不舒服，稍微快一点都不行，声音当当的，感觉减震器行程到头了似的，而且还感觉像轮毂被墩了似的。这应该就是所说的减震硬吧？但是如果速度慢点的话就不会，而且车一上一下的感觉又挺舒服，感觉很有韧性。
       最后再跟大家请教一下，这车这么长时间，发动机舱里唯一的皮带，到现在一直没有换过，会有影响吗？