人生中的第一辆车，2012年6月20日刚拿到驾照半个月就提了2012款自精，14万落地，当时在自主品牌里算贵的了，从新手到老司机，从小孩幼儿园到小学，从东北到西北，从北方到南方，从第一份工作到第三份工作，小五一路陪我走来，任劳任怨，没啥大问题，就是有一次在国道上撞到废品车掉下来的大泡沫导致节温器损坏，让我在路上耽搁了点时间，其他没啥问题，6年半一共跑了14.3万公里，一直4s保养，用的最便宜矿物油，操控性真的很棒，60迈拐弯没得说，走多弯道山路很棒，高速平稳，就是隔音和油耗不是很理想，其他都很满意，尤其是这车后悬架和副车架采用铝镁合金，当时传祺真舍得下本，再看看后面热销的gs4gs8gm8，那底盘简直和小五没法比，钣金也很结实，多次小事故剐蹭都没钣金过，虽然免费换过一次水箱、一次玻璃升降器、一次前悬挂摆臂、两次正时全套，但是不得不说传祺刚开始还是很负责任的车企，有问题从不争辩，马上免费换。真的不想卖，但是家里有了二孩以后小五就不太适用了，幸亏家里2014年又买了一辆gs5,最后一代gs5的发动机在ga5基础上进行了优化，增加了DVVT，的确省油了，内饰和隔音也升级不少，底盘还是和小五一样厚道，考虑到车重副车架没采用铝镁合金的，但是还是悬挂摆臂及拉杆还是大量采用了铝镁合金，底盘十分有韧性，操控和小五一样棒 ，gs5买来4年半开了4万多公里，没出过啥问题，质量比小五刚出时要好多了，我准备一直留着直到报废。卖了小五空出指标换了福特的撼路者旗舰版，这车和小五一样也是小众车，但是底盘结实，操控和同级比很出色，安全性能高，越野能力也很强，虽然内饰做工差点，前两批老款质量问题多，现在改进后基本没啥问题了，油耗和小五差不多11个左右。最后还是要感谢小五的一路陪伴!

黑白双煞