Yeti在2013年上市之前引入国内的进口版本售价高达30多万，2013年下半年引入国产后1.4T车型降至17万多起，从那一年起我就对他开始关注，五年过去了，现在入手只要不到12万，性价比超高了，本来也只是关注，没打算换车，我原来还有一辆江淮同悦已经开了八年多了，本来想至少要开10年吧，虽然因为生锈门割了下边梁、召回了燃油泵，胎里带的毛病还有右后门打不开、自动落锁、噪音大等，但是作为一辆纯代步车，也不能要求太高，虽然已经几次坏到半路，甚至在加油站加油打不开油箱盖，也一直没打算换掉它，不料4月21日再次半路抛锚，车窗关不上、车门打不开，好不容易加了油，又打不着火，没办法，换车的执念一来，首先想到的还是Yeti，他满足我2个标准:1.偶尔自驾游动力要好一点儿；2.平时就一个人开不能太大。

4月21日，周六，小雨，我的同悦再次半路抛锚，换车再次提上日程，没考虑其他车，就它了，Yeti，绝版了，再不收藏就只能买二手了。一进4S店大院，无视最新款的科迪亚克、科珞克、直奔Yeti而去，保护膜还没有撕去。

经过和销售小杨的斗智斗勇，当然，买的没有卖的精，最终以一个比较中意的价格拿下，送了贴膜、脚垫、后备箱垫、挡泥板，重点是在销售小杨和老乡魏姐的帮助下争取了一次保养和1年延保，这个比较实惠，谢啦，想想也还可以吧。先纪念一下服务八年的同悦，跑了12.3万，马上走旧车置换，省的自己跑东跑西了。周六车管所不上班，周一再去办手续。

总结一下吧:1、动力强劲:斯柯达Yeti总成，CSS发动机EA211 1.4T 150马力 7速双离合，升档超快，降档精准，家用澎湃，随叫随到，比以前同悦1.3L的车那是好的不要不要的;2、外观耐看:这个车就属于第一眼看-真丑，第二眼看－凑合，第三眼看－还行，第四眼看－有点儿顺眼了，再多看几眼－越看越耐看，越看越有味，一股复古的中欧风情扑面而来，再看现在好多娘娘炮造型的SUV，真是弱爆了。3、小车大空间:虽然只有4275的车长，但是整体并不感觉狭小，得益于全景天窗的透亮和车内空间高度，感觉不出压抑，其实我的本意不喜欢全景天窗，但是既然是标配，也就欣然接受了，万事都不可能十全十美，也可能用了以后喜欢上了也说不定;4、一车多能:最感兴趣的还是后排座椅折叠放倒拆除功能，秒变小货车，其实YETI并不算严格意义上的SUV，到可以说是多用途乘用车更合适。家用还有比这个更合适的吗，暂时还真没有发现，能拉拉货，旅旅游，购购物，走走烂路，底盘够高，可以轻轻轻松松上个马路牙子，这才是居家好帮手，选Yeti，没错的。